氢能燃料电池汽车迟到的下半场_一桓

股沈我来了

19-09-02 21:28

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等他出来辟谣哈哈

polidot

19-09-02 14:29

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财政部这个说的话很差劲啊

无言9988

19-09-02 08:07

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@一恒兄，财政部的意见是不是表示补贴转向调整的事情有问题了？

a83005255

19-09-01 12:34

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前途是光明的，道路是曲折的，讲话比较客观，实际

一桓

19-09-01 10:10

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2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部、交通部、工信部官员及新能源汽车专家分别就新能源汽车发表讲话，中国未来新能源汽车产业是锂电、燃料电池互补并存。权威专家认为燃料电池车的性能已经与燃油车相差无几，3-5年后燃料电池车有望迎来大规模普及。

财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲：

由于我国燃料电池汽车核心技术及零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理体系尚未建立等原因，目前尚不具备大规模推广应用燃料电池汽车的条件。燃料电池汽车和纯电动汽车技术特点不同，有各自适合应用的场景，未来应该是互补共存的关系，而不是替代关系。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结：

要因地制宜开展新能源汽车的推广应用、尽快明确氢燃料电池技术路线、加快完善落实动力电池的回收体系等。

工业和信息化部（简称“工信部”）装备工业司副司长罗俊杰：

目前正在按计划抓紧推进2021-2035新能源汽车产业发展规划的编制。规划的编制总体思路包括要从降低资源消耗强度，改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向，兼容多种技术路线的发展。

中国工程院院士、燃料电池权威专家衣宝廉：
燃料电池车的性能已经与燃油车相差无几，而如果能够解决造价和运营上较为昂贵的费用问题，那么它完全可以代替燃油车。3-5年后燃料电池车有望迎来大规模普及。