氢能及燃料电池汽车技术国际交流会召开2019年9月4日-5日,由国家市场监督管理总局指导、中国出入境检验检疫协会及中国检验认证集团联合上海机动车检测认证技术研究中心有限公司举办的“
氢能及燃料电池汽车法规与技术发展国际交流会”在上海召开。国家市场监管总局国际司、中国出入境检验检疫协会、中国检验认证集团领导出席并作开幕致辞。
氢燃料电池汽车是
新能源汽车多元化产业布局的重要选择之一,具有续驶里程长、加注时间快的特点,尤其适用于远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。
我国政府非常重视氢能燃料电池产业发展,2014年以来,在《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《能源技术革命重点创新行动路线图》和《汽车产业中长期发展规划》等多个纲领性文件中,氢能燃料电池都被列为重点发展任务或重点创新方向。
2019年3月,氢能首次写入政府工作报告,进一步引发了国内氢能与燃料电池汽车的发展热潮。在相关政策指引下,我国氢能与燃料电池汽车产业快速发展,目前我国累计推广应用的燃料电池汽车已经达到3000多辆,投入运行加氢站近30座。
与国际先进水平相比,我国氢能与燃料电池汽车产业在基础材料、关键零部件等方面还有较大的差距,全国政协副主席万钢在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上指出,产业现今存在如下问题和短板:
一.技术创新能力不强,在一些关键的技术难题上仍久攻不下,需要有更大的努力;
二.产业化商业化的进度滞后,产业链建设薄弱;
三.制氢供氢加氢的系统落后,造成氢成本的剧增;
四.技术标准、检测体系严重滞后;
五.国际开放合作亟待加强。