氢能燃料电池汽车迟到的下半场

充电3分钟，续航400公里，奔驰首款氢能源汽车发布!
新车的内饰与燃油版车型没区别，都是一样的配置，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.25寸悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘，奔驰内饰特有的豪华气息并没有一点流失，原汁原味。
最后，来看看这个全新的动力系统。奔驰GLC F-CELL具有两款动力系统，一种是采用氢燃料系统，一种是插电混动系统。而氢燃料电池技术是将4.4kg的氢燃料分为两部分，储存在驱动轴以及后排车座下的两个碳纤维罐中，据了解，要将氢罐全部充满仅需3分钟。

HRC与Voith共同开发碳纤维氢燃料储罐系统

来源：东方网    时间：2019-09-10 08:27

 　　2019年8月22日，领先复合材料综合解决方案提供商中国恒瑞有限公司(以下简称HRC)与拥有150年历史的全球领先技术与工业服务供应商福伊特集团下属复合材料研发与生产公司福伊特复材(以下简称Voith Composite)在江苏省常熟市高新产业技术开发区签署战略合作备忘录，双方将在高压氢燃料储罐系统的材料，成型技术以及市场开拓等多方面展开深入合作，以应对越来越强烈的市场需求。 HRC总裁顾勇涛先生，Voith Composite首席执行官Matthias Odrobina先生分别代表两家公司签署了协议。

BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车亮相2019法兰克福车展

作者：佚名 时间：2019-09-10 18:03

· BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车在法兰克福车展全球首发

· 通过对氢燃料电池技术的部署，展示宝马集团在电动化领域的领导力

· 2022年，宝马集团计划基于BMW X5小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统

（慕尼黑）宝马集团作为电动汽车领域的先锋，在2019法兰克福车展全球首秀BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，展现了宝马集团在未来出行领域的领导力并做好了充足的准备。宝马认为，目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求，未来出行将并存不同驱动系统，而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。宝马集团将为客户提供丰富和多样性的电力驱动技术：包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统、以及未来将实现的氢燃料电池汽车，彰显了宝马战略性的推动未来零排放出行的决心。

官宣做的不好，不会包装自己，一般会晚两天出消息。

这个格罗夫真搞不懂，发布新车这么低调，就在*上挂张图？

资金没选择氢能源，还是套牢盘太多

一到尾盘就泄了

大麻板块轮动完了，氢能源就将反弹了

从技术形态看，美锦能源下午会涨停，不涨停明后天都会涨停