氢能燃料电池汽车迟到的下半场

下半场先最看好绝对人气大龙头 000723 ，再待 002733 定增批复并实施后重看002733。

@一桓，一桓兄，下半场最看好的还是0723吗？

这贴专业专一

000723 控股股东美锦集团已通过集中竞价减持1%即4091万股（6月26日—9月26日三个月内可减持的上限量）、大宗交易减持4100万股，及二级市场买的也卖了2470万股，合计已减持10661万股占总股本2.61%，美锦集团的资金荒解渴了，减持计划余下1% 即4091万股，9月12日—25日期间不能再减持，只能在9月26日——12月26日这三个月内减持。减持计划高峰量已过，因为000723每天成交极为活跃量能极大，余下的1%减持不会有什么实质影响。 


  

工信部决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源  汽车积分并行管理办法》并公开征求意见

感觉今天八菱科技这个2板质量不错的，烂而不弱，现在市场有高低切换的需要，八菱科技超跌➕燃料电池➕工业大麻➕贸易战汽车零配件。概念很热门

八菱科技有谁了解，属于氢概念吗

凯龙的重卡四季度也应该会出师

奔驰、宝马推出氢能汽车。
氢能下半场，中国氢能重卡推出应会最受关注， 000723 美锦能源的飞驰汽车、搭载 002733 雄韬股份燃料电池发动机系统的氢能重卡可能2019第四季度揭幕。

600758 红阳能源绝对价低股性妖猛，可能会紧跟000723。