低调的中国5G巨头正式成立，实力堪比华为爱立信

登达集团与高鸿股份、悦达集团、华海集团达成战略合作 

  

11月21日，我县登达集团与高鸿股份、悦达集团、华海集团签订战略合作协议，新上新能源汽车项目，这是登达集团汽车板块“二次创业”的新起点，必将推进我县新能源产业高层次、高质量发展。大唐高鸿数据网络技术股份有限公司党委书记、董事长付景林，江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春，安徽华海特种电缆集团董事长沈志海，以及我县领导陈平、徐宁建、顾加广、臧冲出席签约仪式。

  以高鸿股份、悦达集团、华海集团、登达集团等多方为主体的股权合作，充分体现了优势互补的战略合作精神。各方约定以登达汽车为目标公司，通过资源整合、战略重组，实现未来三年生产新能源客车800辆、1200辆、1600辆的目标。本次重组完成后，高鸿股份和悦达集团分别为新公司的第一、第二大股东，各方把优质资源集中到登达汽车平台上，释放新能源商用车产能，提升产品质效能级，不断放大登达新能源汽车品牌效应和市场影响力。
  县委书记陈平致辞。他说，新能源产业是国家重点发展的战略性新兴产业，是优化产业结构、培育新动能的重要发展方向。近年来，我县坚持把新能源产业作为重点培育的新兴产业之一，把新能源汽车产业作为重要部分，强化政策引导，加大帮扶力度，积极推动登达汽车等企业加快发展，努力以产业高质量引领和支撑经济高质量。高鸿股份、悦达集团、华海集团与我县登达集团合作在各方关心支持下正式签约，成绩来之不易。高鸿股份、悦达集团和华海集团都是行业中的佼佼者，在资本、技术、市场、管理等方面有着很强的优势，与登达汽车开展央地合作，新上新能源项目，这将是一个多方共赢、互惠互利的良好合作，必将对推动登达汽车产业链迅速膨化扩张，提升发展层次，实现做大做强起到十分重要的作用；对于进一步增强我县新能源汽车产业的规模力、影响力，也将起到积极而深远的影响。真诚希望四方加强沟通对接，深化交流合作，充分发挥各自优势，积极整合资源要素，力争新能源汽车项目尽快实施到位。我县将一如既往支持登达汽车发展，全力提供周到高效服务，努力把登达汽车打造成建湖产业发展新地标。
  高鸿股份、悦达集团、华海集团、登达集团负责人纷纷表示，将积极响应国家新能源汽车发展战略，牢牢把握当前新能源公交车的发展机遇，通过多方强强联合，加强自主创新和社会资源的整合，加速新能源公交车和智能网联技术的深度融合发展，抢占新一轮制高点，将登达汽车打造成盐城新能源产业核心企业。

“万物互联 安全为本”为主题 中国物联网安全论坛将召开 

为促进物联网的安全发展与5G技术的落地，拟由工信部、国家密码管理局、公安部、中央网信办和北京市人民政府等作为指导单位，新华社报社、中国密码学会和中国信息通信研究院等单位共同主办的“2019首届中国物联网安全高峰论坛”，将于2019年1月19日在北京四季青中关村军民融合产业园召开。
主办方称，此次高峰论坛的召开，旨在促进5G技术的落地、物联网安全体系构建和生态系统的健康发展，推动“产学研用”的结合。
论坛将邀请政府主管部门领导、院士及业界知名专家、高校及科研院所、国资国企、行业领军企业和应用单位等参加。论坛以“万物互联，安全为本”为主题，以密码应用、5G技术、金融安全和未来交通等行业领域为重点，解读政策方向，广纳专家智慧，凝聚产业力量，促进行业合作，实现产品链、服务链和创新链的三链融合。论坛总体安排为一个主论坛和四个专业论坛。
其中，“物联网密码应用专业论坛”，将由国家密码管理局商密办为指导单位，中国密码学会为主办单位，北京商用密码行业协会为承办单位。当前，我国正处于万物互联的历史机遇中，充分发挥密码维护物联网安全的基础支撑作用，推动物联网与密码深度融合势在必行。论坛将以“物联驱动、密码先行”为主题，以构建基于密码的物联网安全与信任体系为重点，展开深度解析、研讨。
“未来交通安全专业论坛”，将由交通运输部科技司为指导单位，中国交通报社、报社为主办单位。论坛将聚焦物联网时代交通安全热点话题，邀请政府主管部门、安全企业、交通机构、科研院所等相关单位领导和权威专家参会交流。
“5G与物联网终端安全专业论坛”，将由工信部网络安全管理局为指导单位，中国信息通信研究院为主办单位，中国泰尔实验室、移动安全联盟为承办单位。本次专业论坛即将探讨在5G来临的新形势下，针对当前物联网发展所面临的安全问题，应当如何做好顶层设计和具体策略，产业链各方应采取什么样的措施来积极应对。
“金融安全专业论坛”，将由中国人民银行科技司为指导单位，报社为主办单位，中国金融电子化公司为协办单位，亚信安全为承办单位。金融是关键信息基础设施保护的重点行业，本次专业论坛将邀请银行、保险、证券等金融机构权威专家，共同探讨新时代、新环境、新挑战下的金融安全热点议题，分享最佳应用实践。

IDC：2019年全球物联网支出达7450亿美元 制造运输等行业领跑 
根据IDC全球半年度物联网支出指南的更新数据显示，2019年预计全球物联网（IoT）支出将达到7450亿美元，相比2018年的6460亿美元增长15.4％。IDC预计，2017年-2022年全球物联网支出将保持两位数的年增长率，并在2022年超过1万亿美元大关。
IDC物联网和移动副总裁Carrie MacGillivray表示：“物联网正在各个行业普及，不仅在政府机构，也在消费者的日常生活中应用。我们越来越多地看到，由联网设备生成的数据正在帮助企业更高效地运营、深入了解业务流程、并做出实时决策。对于消费者来说，数据获取正在改变他们了解家庭、车辆和家庭成员状况以及自身健康状况的一种方式。物联网的下一个发展阶段才刚刚开始，我们看到通过数字化从物理方式转变为自动化方式并通过互联世界增强人类的体验。”
2019年，在物联网解决方案上支出最多的行业预计是离散制造业（1190亿美元）、流程制造业（780亿美元）、运输业（710亿美元）和公用事业（610亿美元）。制造业的物联网支出主要集中在支持制造运营和生产资产管理的解决方案上。运输业有超过一半的物联网支出将用于货运监控和车队管理上。公用事业行业的物联网支出将主要用于电力、燃气和水组成的智能网格。在五年预测期内，复合年增长率（CAGR）最快的行业是保险（17.1％）、联邦/中央政府（16.1％）、医疗保健（15.4％）。
IDC客户洞察与分析研究总监Marcus Torchia表示：“2019年消费者物联网支出将达到1080亿美元，成为第二大细分行业。消费者的物联网支出将主要集用于智能家居、个人健康和互联网信息娱乐相关方面。在智能家居方面，家庭自动化和智能家电将在预测期内实现强劲的支出增长，让消费者细分行业成为增长最快的行业领域，五年复合年增长率达到17.8％。”
2019年物联网使用实例将得到最大水平的投资，这主要受到了以下行业支出领跑者的推动：制造业（1000亿美元）、生产资产管理（442亿美元）、智能家居（441亿美元）、货运监控（417亿美元）。从2017-2022年预测期内实现支出增长最快的物联网用例中，我们可以大致看到其他行业的物联网投资情况，包括机场设施自动化（运输）、电动车辆充电（公用事业）、农业现场监控（资源）、床边遥测（医疗保健）、店内情境化营销（零售）。

最没技术含量的吹票：大段文字+截图

中国信科集团对标华为 ，这牛吹的有水平，只是没实货。。

高鸿股份：
公司可信云计算相关业务由高鸿数据、云计算事业部、浙江高鸿信安及高鸿信息等公司承担。公司承担了京东、金山、美团等互联网企业私有云及网络集成业务，入围金融云、深圳医疗云，策划央企云项目落地，合作身份认证区块链一体机。智能制造由控股子公司大唐融合承担，代理西门子PLM产品线，呈现积极增长态势；自主研发的MES合作生态圈应用于汽车主机厂及零部件市场。 

 

大唐高鸿受邀出席中国可信云计算社区暨中国开源云联盟安全论坛 

2017年11月10日-11日，由中国可信云计算社区和中国开源云联盟主办，由北京大学、武汉大学及大唐高鸿旗下高鸿信安共同承办的中国可信云计算社区和中国开源云联盟安全论坛在北京举办。专家、学者及企业界近100人参加了本次论坛。

论坛由微软可信赖计算部网络空间安全技术总监刘冬梅、北京大学副研究员关志、北京大学教授文伟平、开源云联盟刘海洁共同主持，可信云社区主要发起人武汉大学张焕国教授及开源云联盟常务副秘书长杨丽蕴先后为论坛致辞。

  Intel首席系统软件架构师李彦、亚马逊首席安全官王绍斌、大唐高鸿副总工程师郑驰等在论坛现场做了主题报告。随后，浪潮、国民技术、华大半导体、联想研究院、北京八分量、大连理工大学等企业界和研究界代表做了分享。

大唐高鸿副总工程师、高鸿信安CTO郑驰在演讲中指出，可信计算、可信云是大唐高鸿近年来深度耕耘的业务领域，并已在义乌运营有专业的可信机房，大唐高鸿所推出的系列可信产品已经在中国联通可信智慧云、青岛百洋智慧医疗云等获得广泛部署。 郑驰说，在网络空间安全领域，从关系民生的公众个人信息屡被泄露、频遭盗窃，到影响企业运行的核心数据泄露甚至威胁国家安全的攻击行为频现报端。在云计算、大数据、虚拟化已经逐渐成为信息化建设常态的大趋势、大潮流中，传统安全设备所能够提供的防范领域正在面临愈来愈大的空白地带、传统防范技术已经远远落后于信息安全的需求，信息安全风险已经远远超出了我们的认知和想象。 郑驰指出，大唐高鸿新一代可信服务器和可信云管理平台基于自主免疫的体系结构，依托其自主研发的硬件平台、搭载国产可信芯片，结合大唐高鸿自有可信管理套件，为用户构建了一套从基础设施层到应用系统层的安全计算环境。大唐高鸿还同时为用户提供了完整的可信云整体解决方案，结合可信服务器，为用户构建了一个应用广泛、安全可信的云计算环境。

CES 2019开幕在即 5G 成为此次展会关注焦点
  全球最大、影响最为广泛的消费 类电子技术年展——国际消费电子展(CES 2019)将于2019年1月8日—11日在美国拉斯维加斯举行。主办方预计4,400家公司会参展，入场人数将达18万人。
  谷歌、高通、英特尔、英伟达、三星 、LG、索尼、本田、奔驰等行业龙头有望参展，其中谷歌将是10年来首次参会。
  业内人士表示，5G手机、芯片、基站、运营商方案等将是此次展会重点。预计贴近消费者的手机产品与技术方案将是主要展品。此外，智能家居、智慧楼宇、车联网 等运营商增值服务的展示规模也有望高于往年。手机、基站、路由器等5G产品有望在2019年开始商用部署。预计高通、英特尔、华为、联发科、三星等公司会在CES展示相关芯片与技术。
  美国乃至世界的运营商都将在CES 2019上展示最新的5G技术，告诉人们5G能带来怎样的体验。而像高通、英特尔这样的厂商将为5G网络提供硬件基础。高通已经展示过5G调制解调器，下一步是如何在非智能手机 设备上实现5G网络，从而推动物联网 的发展。
  5G将不再局限于智能手机这样的移动设备，它将和物联网结合在一起覆盖更广泛的品类。比如工业机器人的运作，运动健康的可穿戴设备 ，一系列智能家居产品。不可否认5G将带来一个“永远在线”的未来。

大唐高鸿“义乌人工智能项目签约暨产业园推介会”成功举办 


日前，由大唐高鸿义乌研究院协办的“义乌人工智能项目签约暨产业园推介会”在义乌盛大召开。微软、英特尔、华为、大唐高鸿、科大讯飞、旷视科技、哈工大机器人集团等国内外人工智能领域龙头企业纷纷亮相。

会议期间，义乌研究院院长鞠秀芳女士就研究院的研究领域、最新成果做了主题推介。鞠秀芳介绍说，义乌研究院是高鸿股份专门研究机构，目前已成立无线移动通信国家重点实验室车联网分实验室、电子商务与电子支付国家工程实验室移动互联研究中心、可信计算与可信智慧城市系统联合实验室。研究院将聚焦可信（云）计算、车联网、电子商务、大数据等领域的科技创新、科研成果转化和产业链孵化。鞠秀芳指出，截至目前，研究院已在人工智能、大数据采集、计算处理、无线通信和信息安全等基础支撑能力建设方面取得了突破进展，形成了车联网和可信服务器特色产品，其中，LTE-V系列产品已完成试商用测试，可信服务器是我国首款支持TCM/TCM2.0的商用可信服务器，相关产品在青岛市市立医院（集团）“区域医疗云平台”等项目上成功商用。

鞠秀芳强调，大唐高鸿义乌研究院将结合义乌产业特色和市场优势，充分发挥大唐电信集团和大唐高鸿的技术和人才优势，着力培育大唐高鸿新的业务增长点，努力将研究院打造成为具有较强影响力的“网络信息经济创新孵化平台”，助力义乌城市建设的转型升级和义乌人工智能产业的创新发展。

肯定长江通信北斗终端产品，勉励企业努力提升自主创新能力 


7月21日，在视察武汉·中国光谷时，对长江通信自主研发的北斗定位终端产品给予了充分肯定和评价，并指出自主创新是国家强盛之基，企业要坚定不移地走中国特色的自主创新道路，培养和吸引人才，以更高的热情、更大的责任感推动社会不断发展进步。
当天下午，*来到光谷展示中心视察。在烽火科技集团展区，武汉邮科院院长、长江通信集团董事长童国华向*介绍了烽火科技集团、武汉邮科院近两年来在具有核心自主知识产权的光通信研究上所取得的最新成就。
走到长江通信北斗定位终端展台时，*仔细观察了北斗终端产品，并询问了北斗导航产业的发展情况。童董事长向*介绍，目前民用的北斗产品都是GPS和北斗双模系统，核心导航芯片尚未实现自主生产，成本较GPS并无优势，还没有开始大规模、大范围运用。前不久，长江通信的4款GPS/北斗双模车载终端产品在同一批报送交通部审查的数十家企业、两百多种产品中脱颖而出，通过了审查，目前已开始运用于客车、危险品运输车、货车的跟踪定位和远程视频监控。“未来几年，随着北斗卫星网络的逐步完善和终端技术水平的提升，中国卫星导航产业的年产值在将会达到5000亿元。”童董事长兴奋地说。
在了解到长江通信的自主研发能力和卫星导航产业良好的发展前景后，*十分高兴，他鼓励企业要努力提升自主创新能力，真正把创新驱动发展战略落到实处，努力抓住新兴产业的机遇，推动企业更好更快地发展。
7月21日，视察武汉·中国光谷时，对长江通信自主研发的北斗定位终端产品给予了充分肯定和评价，并指出自主创新是国家强盛之基，企业要坚定不移地走中国特色的自主创新道路，培养和吸引人才，以更高的热情、更大的责任感推动社会不断发展进步。
当天下午，*来到光谷展示中心视察。在烽火科技集团展区，武汉邮科院院长、长江通信集团董事长童国华向*介绍了烽火科技集团、武汉邮科院近两年来在具有核心自主知识产权的光通信研究上所取得的最新成就。
走到长江通信北斗定位终端展台时，*仔细观察了北斗终端产品，并询问了北斗导航产业的发展情况。童董事长向*介绍，目前民用的北斗产品都是GPS和北斗双模系统，核心导航芯片尚未实现自主生产，成本较GPS并无优势，还没有开始大规模、大范围运用。前不久，长江通信的4款GPS/北斗双模车载终端产品在同一批报送交通部审查的数十家企业、两百多种产品中脱颖而出，通过了审查，目前已开始运用于客车、危险品运输车、货车的跟踪定位和远程视频监控。“未来几年，随着北斗卫星网络的逐步完善和终端技术水平的提升，中国卫星导航产业的年产值在将会达到5000亿元。”童董事长兴奋地说。
在了解到长江通信的自主研发能力和卫星导航产业良好的发展前景后，*十分高兴，他鼓励企业要努力提升自主创新能力，真正把创新驱动发展战略落到实处，努力抓住新兴产业的机遇，推动企业更好更快地发展。