新能源车+粤港澳+钴矿新秀+超跌低位的票一枚！

银禧科技早把乐视转让的易道股份套现卖了，另外几百万美元就可以买钴矿。。。。那华友和洛阳钼业不是大傻瓜，他们几十个亿买的钴矿。。。

银禧科技持有易到用车6.13%股份价值3亿多元，未来发展情况未明。公司改性塑料产品用在手机和新能源材料都值目前的市值了。收购刚果钴矿储量粗估几十万吨。对比一下同行业：华友钴业是七万吨钴储量，目前产能是七千吨，钴贸易量1.8 万吨，市值763 亿。寒锐钴业是两万吨钴储量，目前产能三千吨，市值378 亿。银禧科技总市值才69亿。太低估了。等过几年其他公司的钴矿开采完了，银禧科技的还很多呢

石油暴跌啊😊周五一直提醒!

看公告的钴含量很高啊，我国最高钴含量才1.63%，这矿上限到6%了，好生猛

发改委：支持国有、民营车企开展混改 组建世界一流汽车企业集团

外界盛传的发改委重启新建新能源汽车投资项目审批的消息，如今有了最新进展。
5月25日，21世纪经济报道记者从行业人士获悉国家发改委《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿），目前，征求意见阶段已经结束。据悉，此规定将于2018年正式出台。
该意见稿表明，国家支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件研发和产业化领域；同时，鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，联合研发产品，共同组织生产，提升产业集中度，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革，强强联手，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。
“这意味着，发改委将重启纯电动乘用车生产资质审核。”业内人士告诉21世纪经济报道记者。
根据意见稿内容，新建独立纯电动汽车企业投资管理项目需要在所在省份、企业法人、研发资金满足一定要求。
其中，意见稿要求新建项目所在省份新能源汽车保有量、桩车占比均高于全国平均水平，新能源僵尸企业和僵尸清理工作全部完成；现有新建纯电动汽车企业投资项目均已检车，其产量达到建设规模。
在企业法人的要求上，要求所有股东在项目建成前不得撤股，股东需要拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件知识产权和生产能力，且对关键零部件具有较强掌控能力；现有新建电动汽车企业投资项目均已建成，且产量达到建设规模，不存在违规建设项目等。
值得注意的是，对于主要股东股权高于三分之一，自由资金和融资能力能够满足项目及运营需要的，需要符合以下条件之一：
1、汽车整车企业为主要股东的，其中燃油汽车企业上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平，纯电动汽车企业上年度产量达到建设规模。
2、汽车零部件企业为主要股东的，上两个年度关键零部件（政策控制系统、驱动电机、车用动力电池）的配套装车量累计大于10万套。
3、设计研发企业、境外企业等其他市场主体为主要股东的，研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品，上两个年度累计市场销售并登记注册的数量大于3万辆乘用车或3000辆商用车，且平均单车累计实行里程大于1万公里。
“这就表示，代工模式受到了认可，而且这个政策将会对这些新造车企业非常利好，一旦他们通过代工模式生产的车型在市场销量满足上述条件，生产资质也就不远了。”上述业内人士告诉记者。

发改委：支持国有、民营车企开展混改 组建世界一流汽车企业集团 

外界盛传的发改委重启新建新能源汽车投资项目审批的消息，如今有了最新进展。
5月25日，21世纪经济报道记者从行业人士获悉国家发改委《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿），目前，征求意见阶段已经结束。据悉，此规定将于2018年正式出台。
该意见稿表明，国家支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件研发和产业化领域；同时，鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，联合研发产品，共同组织生产，提升产业集中度，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革，强强联手，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。
“这意味着，发改委将重启纯电动乘用车生产资质审核。”业内人士告诉21世纪经济报道记者。
根据意见稿内容，新建独立纯电动汽车企业投资管理项目需要在所在省份、企业法人、研发资金满足一定要求。
其中，意见稿要求新建项目所在省份新能源汽车保有量、桩车占比均高于全国平均水平，新能源僵尸企业和僵尸清理工作全部完成；现有新建纯电动汽车企业投资项目均已检车，其产量达到建设规模。
在企业法人的要求上，要求所有股东在项目建成前不得撤股，股东需要拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件知识产权和生产能力，且对关键零部件具有较强掌控能力；现有新建电动汽车企业投资项目均已建成，且产量达到建设规模，不存在违规建设项目等。
值得注意的是，对于主要股东股权高于三分之一，自由资金和融资能力能够满足项目及运营需要的，需要符合以下条件之一：
1、汽车整车企业为主要股东的，其中燃油汽车企业上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平，纯电动汽车企业上年度产量达到建设规模。
2、汽车零部件企业为主要股东的，上两个年度关键零部件（政策控制系统、驱动电机、车用动力电池）的配套装车量累计大于10万套。
3、设计研发企业、境外企业等其他市场主体为主要股东的，研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品，上两个年度累计市场销售并登记注册的数量大于3万辆乘用车或3000辆商用车，且平均单车累计实行里程大于1万公里。
“这就表示，代工模式受到了认可，而且这个政策将会对这些新造车企业非常利好，一旦他们通过代工模式生产的车型在市场销量满足上述条件，生产资质也就不远了。”上述业内人士告诉记者。

石油下跌，页岩气就下跌，这个逻辑还没弄清楚还炒什么啊。
[引用原文已无法访问]

·实时播报·
石油至今已经四连跌，而且今天一直在跳水，周末市场汽车继续发酵，而石油继续跌不排除周一石油 603800 集合就是最高点的可能，因为有的资金要抢跑，以上观点仅供参考，我只想强调一点，注意主线的切换。
你若非要去做过气的，我也没办法，个人在17号就说了石油至少要涨，但这个周期已经炒完了。

 

应该是炒页岩气[引用原文已无法访问]

炒雄安的时候个个是雄安，炒海南的时候个个是海南，炒石油的时候个个有石油，炒汽车的时候个个都与汽车扯关系。