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无关风月

18-05-06 17:01 10828次浏览
放敛春秋
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围棋就是一种中国的数形结合。它不是一种思想方法,而是一种动态的显现,围棋是象形思维,象核心是数,在博弈过程中每个棋子都能够随着局势发展的需要而即时地调整存在方式,变换攻防位置。这体现了物质是运动的,发展变化是唯一不变的真理。围棋与交易同理,不能说格局或者技术哪一个绝对重要。既不可太偏于局,亦不可太偏于技。这样才能局技兼顾。
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评论(135)
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热门 最新
放敛春秋

18-09-01 19:18

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这个就像很多人读缠论学习养家心法一样,认为自己能读懂缠论学会养家心法就能赚钱。你若读过缠论你就会发现作者不管是对中国传统哲学还是经济学还是心理学都无所不懂。他能成功因为他比我们看的维度高,不要盯着市场,时刻盯着市场会让我们如坐针毡。
[引用原文已无法访问]
放敛春秋

18-08-15 14:40

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一种是身自在,一种是心自在。心能收放自如必大成!
[引用原文已无法访问]
放敛春秋

18-08-14 20:39

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兄弟别想着高抛低吸,那是完美状态,交易很难完美,偶尔一次的完美是残缺的祸根,当你看好方向有持股耐心一定会赚钱,倒来倒去心态很难提高上去。先治心。别痴心妄想,交易是一辈子的事业别想赚快钱。稳步增长!
[引用原文已无法访问]
放敛春秋

18-08-14 20:36

2
是的,没有任何秘籍,只有广泛涉猎学习知识来摄心。纯粹,果断,不痴心妄想是交易最高心境。
[引用原文已无法访问]
放敛春秋

18-08-13 07:33

2
1、主题背景:环喜马拉雅经济合作带首先能够为各国的经济发展提供新的需求增长,改变相关国家的经济布局,促进地区经济一体化进程。环喜马拉雅经济合作的推进将为更广阔的经济一体化进程提供样板和推动力量,甚至有望催生出一个超越东亚、南亚次区域概念界线的亚洲经济区。实现经济合作带的联动发展则需要国家层面自上而下的战略规划。核心问题是如何发挥各国比较优势,实现各地区的互惠互利。从地缘政治角度来看,地缘经济格局的变化将对亚洲乃至整个世界地缘政治格局产生重大影响,环喜马拉雅地缘经济整合将推动一个跨区域地缘政治格局的诞生。环喜马拉雅经济带中,中印关系非常重要。日益密切的经济相互依赖关系,将在中印之间创造出一种新的地缘政治环境,这将对双方的战略和政策选择构成约束与影响。中印既是邻国,又是大国,相互为外交重点,两国在经济发展上具有互补性,相互发展的意愿都非常强烈,经济融合将使未来的中印关系拥有更加坚实的基础。除中印关系外,中国同缅甸等其他国的政治分歧也会因为区域经济的融合或消除或缓和。地缘政治的稳定将推动区域经济合作,也为中国走出去战略带来良好的稳定环境。2、主题政策:近日中国西藏自治区“十三五”规划指出“要主动融入丝绸之路经济带、建设我国面向南亚的重要通道”。西藏铁路交通运输基础设施建设每一次重大进步都会对西藏的经济社会的发展产生巨大的推动作用,也为西藏实现内通外联,融入“一带一路”打下基础。西藏还计划将铁路从日喀则修至亚东帕里镇,该铁路将从帕里南下,与印度铁路网连接,形成通向南亚、印度洋走向世界的战略通道。计划修建的还有滇藏铁路,从大理、丽江、香格里拉、德钦延伸,经过盐井,直至芒康。以及新藏铁路:从日喀则西行,在原有公路的基础上,经过拉孜,再往西抵达噶尔雅沙。从噶尔雅沙往北,经过阿克赛钦湖西面,最后抵达终点新疆和田市。  一旦形成以青藏铁路为纽带的多元化交通网,可以直通南亚,从而形成中国西部的一条重要国际通道。届时,作为连接东亚与南亚唯一的陆路口岸,西藏这一“门户”优势也将凸显出来,西藏也将成为我国通往南亚 、印度洋的“桥头堡”。未来五年将继续加快西藏铁路建设,将建成川藏铁路拉萨至林芝段、建设林芝至康定段;推进口岸铁路建设,开展滇藏铁路、玉昌(玉树至昌都)铁路等前期工作。铁路体系的逐步完善,将极大地提升西藏交通运输的影响力,对改善西藏主要城市之间的交通运输条件,进一步促进西藏融入国家“一带一路”“环喜马拉雅国际经济合作带”,建设面向南亚开放大通道,强力支撑西藏经济社会长足发展和长治久安具有非常重要的意义。主题受益标的:再看西藏本身的发展条件。其经济总量排在全国最后一名,2014年GDP名义值为921亿元。西藏人均GDP排在全国倒数第三,为2.6万元。西藏主要以有色、矿物制品、水电、食品、制药等几大产业为支柱。其产业发展上有诸多限制,西藏经济落后有一定客观因素,然而西藏的发展潜力却是巨大的。西藏腾飞,基建先行川藏地区基础设施薄弱,地质结构复杂建造难度大,一旦修建将给当地基建及消费企业将带来积极效应,对A股中的水泥等基建类上市企业将直接受益。根据《2017-2022年中国水泥市场供需预测及投资战略研究报告》,西藏区域的水泥消耗量:2015年为467万吨,2016 年约 618 万吨(有机构报告称660万吨),增速35%左右。显而易见,西藏的水泥建材除了交通运输消耗外,在其他领域的消耗增速也是十分惊人。相对旺盛的需求端-水泥供给仍然显得苍白无力。铁路的建设,势必使供需缺口扩大,保守估计未来缺口可达250万吨。A股上市公司中西藏板块涉及标的较少,利于股票估值溢价,西藏天路主要从事工程施工及水泥生产销售业务,是西藏唯一的水泥上市公司,具有垄断性优势。关注标的:🏁西藏天路🏁高争民爆,中铁二局、中国交建中国铁建中铁工业。但目光不能仅限于西藏,环喜马拉雅经济带是一个大的构想,西藏只是环南亚的桥头堡,环东亚桥头堡是云南,环中亚桥头堡是新疆。最终取决于市场政策及市场资金的验证!
放敛春秋

18-07-18 22:55

2
海越股份
放敛春秋

18-06-19 14:53

2
所有的经济问题都可以归结为债务问题。从宏观来看,债务问题体现在国民经济的三大部门:政府、企业、居民。其中,政府和企业部门的债务和杠杆率多年来一直都居高不下,处于高危崩溃的边缘。正是为了降低这两个部门的债务和杠杆率,才出现了上一波的加杠杆和现在这一波去杠杆的迫切需要。外汇储备是汇率的基础,也是人民币的货币之锚。在2016~2017的人民币贬值、资金外逃狂潮中,中国的外汇储备从4万亿跌破了3万亿关口。而目前3.12万亿美元的外汇储备中,外债水平已经达到了约1.8万亿,也就是说,实际上能够用的外汇储备也就一万亿。在外贸、投资、内需这三驾马车中,只剩下内需这一条路了。房地产作为最大的内需,却挤占了几乎全部其他的内需消费空间,目前包括地方政府债和城投债在内,中国债市总量已达到了76万亿元,其中地方债务的规模已达23万亿。更为严重的问题是地方政府的隐性债务。尤其是最近三年,地方政府借由PPP、政府购买服务、政府投资基金等方式形成了不少隐性债务,其体量已经超过甚至数倍于显性债务。这也是最近PPP为代表的东方园林三聚环保碧水源暴跌的元凶。美国又计划退出伊朗核协议,并对伊朗实施严厉制裁。主要因为中国是伊朗原油最大的买家,伊朗是中国第六大石油供应国,其石油出口的三分之一卖给了中国。油价升高不仅仅会影响开车加油的费用,石油是工业生产和食品加工等行业的重要原料,由此它会带动许许多多相关商品的涨价,这种涨价最终都会反映在商品的零售价格和生活必需品上,消费者会因此多付出很多成本。2007年,原油价格最高涨到了每桶147美元,造成了国内严重的通货膨胀,物价大幅上涨,严重影响了居民生活水平和国内经济的发展,为了对冲这一波通货膨胀,当时央行动用了6次加息和连续上调存款准备金的严厉方式。原油价格必然会到80美金以上,美元加息,缩表也不是意料之外的事,长夏已尽,凛冬将至。
放敛春秋

18-05-06 20:34

2
错别字。是直觉思维我个人理解是灵感潜意识。这就像棋手一样有些人没有很高的天分后天可以通过训练可以成为非专业的棋手,要成为一流棋手那需要天分,直觉思维就是天分吧。你肯定看过海上钢琴师和香水。他们属于这一类人。[引用原文已无法访问]
放敛春秋

18-09-01 19:33

1
放敛春秋

18-09-01 19:08

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交易的核心不在市场,在市场之外,当你紧盯着市场你的格局就会狭隘,当你看的维度多了就不再痛苦,推荐你看本书,吉川英治的:剑与禅
[引用原文已无法访问]
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