个人投资日记

10.8 星期二

牛市的大震荡，今天算是体验到了。

买在分歧，卖在一致，也有了更深的理解。国庆节期间乐观情绪过度一致，大盘开盘10%涨幅过度一致，这就不是好现象，果然一致到极点就是物极必反，外加a50和恒生指数开盘的大跳水，引导着一众股票纷纷跳水，有点儿模仿23年8月墓碑线的感觉，唤起了很不好的记忆。

自己今天明显立场不够坚定，靠着仅有的盘感，把持仓股分批在相对高位卖得七七八八（唯一没卖的长安汽车反而跌得最惨），下午2点左右感觉可以接回来，但看了一眼依旧–9%的A50和仍旧没有v起来的恒生指数，谨慎压过了乐观，昆仑万维回落到8个点附近是个蛮不错的回补点，但自己还是选择了再看看，然后为了不手欠冲动买回选择了直接午睡（太业余了）。

午觉醒来14：40多，一看上午卖掉的创业板、科创板股票基本都20％涨停板附近了，就知道这一天的“高抛低吸”被自己做成了大撤退（外围依旧不稳，不好判断明天，所以不下“卖飞“的结论），仓位迅速从100多降到了30多，牛市踏空的念头占据了脑海，但其他卖掉的都涨停了，昆仑万维此时也18％附近，这绝对不是我的买点，只得作罢。捏着鼻子，把水下5个点没低吸的长安汽车在+2%买了很多仓位，又把自选股里涨幅最低的一只大盘股上海机场在57分集合竞价买了不少，纯粹补仓位（另一只是茅台，不考虑）。

收盘总结一下，今天的浮盈基本都保住了，上午10:30 大跳水的那一波，当日盈利从13掉到了5，自己坚持住了，等回升后且看到涨停无望才大幅卖出，这部分锁定了12个多的当日盈利，对于本日防守来说还过得去，但遗憾的是并没有给明天的行情埋下适合的种子，自己今天尾盘为了上仓位而买入的长安汽车和上海机场，明天大概率不会有什么收获，好在自己对这波行情的反弹操作虽有遗憾但已经知足，及时切换到自认为风险系数低的票，持股能不那么焦虑，也好。

希望这次的行情能够久一些，温柔一些，让我慢慢赢，好吗？

7-29 星期三
+3
指数大涨 仓位对了  持仓构成有待优化。

基本坚持到最高点出了中国软件，本来准备吃肉的一笔交易，因为预期较好，109建仓以来，浪费了太多次100以上减仓做T的机会。
 科创大涨，从沪硅产业的异动就已经看出来了，庆幸自己拿着两只科创：光云科技  财富趋势。然而热闹是别人的，窝囊是自己的。日内高点，分批出了这两只，行情回暖的话，不介意更好价位再接回来，现在坚定了一个判断：自己做好日内利润就好了，没有恒久的心，就别想着做波段的利润。

省广集团 双塔食品这一波比较失败  YY了 上午卖票后还加仓了这俩…没有及时腾出仓位  错过了沪硅产业2个点的介入机会  ……下午指数继续大涨  看着科技股气势如虹  冲高减仓省广 双塔 

收盘半仓  腾出仓位留待明天的机会

8月30日（周四）
指数继续下挫，题材全无，垃圾股是唯一的“亮点”，3板断绝，热门股仅有德新交运两板。

持仓：东方环宇（半仓，-17%）

操作：
捷佳伟创早盘一直处于微微盈利状态，一度小亏，冥冥之中的感觉告诉我它今天有戏，下午果真逆势涨了一波，冲到35.3，自己在34.9和35.2分别想出掉，又对它期望过高，两点后它也扛不住了，一路下行，拉升无望，于是34.3清掉，微赚。
东方环宇轴劲儿又犯了，早盘没动，下午大跌4个多点，捷佳伟创腾出的资金在低位补仓，尾盘拉升T出。

反思：
捷佳伟创35.2没走也不算做错，毕竟自己对这只股的期望是赌一赌能不能成次新龙头，做好了白忙活的准备，毕竟总是要搏一搏的。行情太差，英雄气短，尾盘不赔走人，算是执行纪律了，没啥大毛病，唯一的不足就是自己在弱势行情还在YY它能大涨，再看好的股，也要服从大环境。
东方环宇有点积重难返了，错误从上周买入就犯下了，这只股上自己的麻木心态又凸显了，明明有几次机会自己清楚知道可以减少损失出局，可还是犯轴了，不是好现象！

明日计划：
热点全无，也好，没有乱花迷人眼，正好专注自己的巨亏票。
亚夏汽车，成都路桥，总感觉会走一波，明天看情况吧，不关注新票了。
明天看大盘环境，再没人气的话就强迫自己不做吧，之前总觉得已经亏了这么多，空仓意义不大，空仓是扭亏以后的事儿，这一个多月的经历告诉我不是这么回事，即便已经亏损惨重，空仓也是极有必要的，它不能帮你挽回已经造成的损失，但可以帮你把亏损金额稳住不再扩大，而且空仓后心情是轻松的，有助于理性思考。