京威股份——续航里程1000公里的电动车全速起航

来看下香港正道在同一日发布的2017年半年报显示，公司收入仅为52.5万港元，比去年同额1381万港元遽降96%；毛利也从282.7万港元下降至43.7万港元，降幅达到84.5%，业务亏损也从去年同期的1.37以港元扩大到1.73亿港元，亏损增加26%。公告称，正道集团目前的业务主要包括开发电动汽车及电池材料，而公司的主要收入来自于融资租赁业务和电池销售，其中，融资租赁业务占据80%的收入来源。[淘股吧]
值得一提的是，2016年仍作为收入来源的“销售高科技电动汽车”的业务在2017年已经终止，财报显示，2016年，通过卖电动车，正道集团获得了919.9万港元的收入。此外，销售锂离子动力电池的业务也已经在2016年终止。 ～这样一个一文不值的要倒闭的公司～不知道这个所谓的香港正道拿什么来合作的！不是两个公司合伙一起骗征服的票票吧！

这个公司也算有魄力有想法的，目前的总市值只有140亿，净资产只有47亿，就敢这种上百亿的出去投项目

本来按照我的惯今天这种走势我肯定割了，因为周末看了这些资料，尤其是这个号称续航1000公里的车，又这么拉风，正道董事长说价格还很亲民，这下莫非是勾引我让我短线做成中线。短线做成中线对于打板族来讲本身就是一种失败。

此外，公司其他方向上布局的新能源产业有：2015年和2016年公司通过股权合作方式投资新能源汽车行业，先后参股了深圳市五洲龙汽车股份有限公司、长春新能源汽车股份有限公司、江苏卡威汽车工业集团股份有限公司。其中深圳市五洲龙汽车股份有限公司从前期公司披露的引进战略投资者的公告中提到公司香港上市的进程正在稳步推进中，目前估值50亿。（公告地址为http://disclosure.szse.cn/finalpage/2017-01-23/1203038250.PDF）[淘股吧]
深圳市五洲龙汽车股份有限公司总部位于深圳市龙岗区宝龙工业城，是国内最早从事新能源客车生产研发的高新技术企业。集团总占地面积110万平方米，员工10000余人，技术研发人员1000多人。五洲龙公司依据“立足深圳，面向全国，走向世界”的企业发展理念，从2009年开始，先后在重庆、沈阳、揭阳等地投巨资成立新能源汽车及动力电池子公司，其产品涵盖新能源汽车产业链的所有关键环节，目前已具备整车年生产30000台、钛锰合金动力锂电池3亿安时的生产能力。
集团以“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车，同时还包括传统柴油客车及公交车系列和专用医疗车辆系列。目前有国家公告目录品种多达150多个，车长范围6～13.7米。产品不仅畅销国内二十多个省、市、自治区以及港澳地区，还远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的40多个国家。海外销售配有专业的国际售后服务团队对客户进行实地售后服务，产品质量及售后服务都得到客户的一致好评。
作为国内唯一承担多项国家“863”项目、多次参与新能源汽车准入标准、国家财政补贴标准、充电标准制订的企业，五洲龙先后承担了国家科技支撑计划，国家发改委、工信部重大项目，五次承担国家“863”新能源汽车研究项目和六次参与国家新能源汽车准入、国家财政补贴标准、市公交充电标准的倡导与制订。同时，五洲龙拥有40多项国家发明、实用新型专利技术，是国内拥有专利数量最多的新能源汽车生产企业之一。五洲龙核心自主知识产权混合动力控制系统经过14代的发展已经发展成为国内首家同时配置能量智能控制系统、电机控制系统、自动离合器控制系统、电子信息管理系统的一体化智能混合动力控制器。成熟的控制器使五洲龙新能源客车具有智能、平衡、节油、可靠、安全等特点，使整车的可靠性提高，同时与传统客车相比节油率高达到25%－30%，从而获得国家财政补贴最高额。

京威股份在新能源板块上的布局都是大手笔，上百亿的投资规模，彰显公司投资新能源产业链的魄力。下面我来梳理下公司在战略转型中布局新能源产业的动作：[淘股吧]
首先来看2017年3月21日，京威股份公告称与香港正道集团签署全面战略合作备忘录，（资料来源：京威股份公告http://disclosure.szse.cn/finalpage/2017-03-21/1203179800.PDF）
双方成立合资公司，总投资120亿，公司与正道集团各自认缴50%。公司以货币认缴出资；正道集团以清洁能源汽车相关的专利、专有技术及其他知识产权等经评估后作价出资，不足部分由正道集团以现金补足。公告中提到：
 双方着手实施正道集团H600新能源汽车（搭载环保可持续动力总成系统的增程器电动轿车）及后续产品的量产事宜，拟在中国、北美及欧洲设置研发中，心及生产基地，利用全球资源打造具有技术领先性的清洁能源车辆。通过量产并大规模推广使用清洁能源车辆，共同打造一家兼具环保性及经济性的清洁能源汽车产业龙头企业集团。H600作为双方选定的旗舰产品，搭载的可持续型动力系统，精准把握了全球生态可持续、减少能源消耗、同时不依赖外接充电设备以保持消费者原有使用惯的必然趋势。H600致力于为追求极致的精英人士打造一件舒适、优雅的移动艺术品,通过创新商业模式的推广应用，H600在保持其高端品质的同时，其价格为工薪阶层所乐见。因其超高性价比，着眼全球，无论身处何地，H600都将备受青睐。

正道：加油，发电机发电，充电，再电驱动汽车
特斯拉：停车充电，再电驱动汽车
传统汽车：加油，机械驱动汽车

其实正道加的是油，节约了能浪费的机械能，但估计中间的能量转化损耗算上去，和汽油车相差不了多少。