下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

中科院参与投资的燃料电池叠加充电桩二合一龙头股

17-09-11 16:50 8662次浏览
东方巨人
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
重磅消息 、 2017年9月9日,科技部副司长续超前,在产业发展(泰达)国际论坛上表示:燃料电池汽车生产与商业化应用项目将进入招标阶段。

代表了电动汽车趋势的确立和全球政府政策的坚定。目前荷兰挪威提出2025年禁售、德国印度2030年禁售、英国法国2040年禁售燃油车,中国依托双积分制,2020年将退出补贴,但强制推广电动汽车。我们维持,2018年新能源 乘用车产品周期,高端产业链进入爆发的论断。
一,最近汽车行业的氢燃料电池 备受关注,主要是因为各位部委领导的讲话让燃料电池集万千宠爱于一身,如下:
1,6月25日,科技部部长万钢在吉林长春发表演讲时表示:氢能燃料电池汽车 将成重要发展方向。
2,9月7日,科技部携手联合国开发计划部署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动,国内首座完全商业化运营的加氢站将投入使用。
3,9月9日,工信部副部长幸国斌,在产业发展(泰达)国际论坛上表示:中国将加快制定禁售燃油 汽车时间表,全面推动新能源汽车发展。
4,9月9日,科技部副司长续超前,在产业发展(泰达)国际论坛上表示:燃料电池汽车生产与商业化应用项目将进入招标阶段。


二,目前国内燃料电池的龙头是中科院 背景的大连新源动力:

新源动力,成立于2001年4月,由中国科学院大连化学物理研究所,兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立,由是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,同时也是燃料电池及氢源技术国家工程研究中心,即承担国家科技部“863”计划重大专项——车用燃料电池发动机 研制课题,完成的各项技术指标国内领先,部分关键技术已达到国际一流水平,并以此为基础在燃料电池发动机技术领域取得了多项创新成果。

1、长城电工 二一三公司参加第九届上海国际充电站(桩)技术设备展览会

近日,由新能源汽车产业网、广东省充电设施协会、广东省新能源汽车产业协会和振威展览股份联合主办的2017上海国际新能源汽车产业博览会、第九届上海国际充电站(桩)技术设备展览会、第九届中国(上海)国际锂电工业展览会、第八届中国(上海)国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心开幕。展会为期三天,作为新能源行业 的主要供方,长城电工天水二一三电器有限公司应邀参加了展会。

本次展会汇聚了500多家新能源汽车产业各个领域的知名企业,包括上汽集团 、吉利新能源、中航光电 、ABB、科陆电子中兴通 讯、英威腾中恒电气 、盛弘电气、友邦电气,以及杉杉股份 、创明新能源、奥威科技、江海股份 等。
展会期间,长城电工二一三公司集中展示了新能源行业专用交直流接触器、断路器、智能仪表、按钮等产品,公司产品得到了同行业及用户的亲睐,许多参展企业本身就是二一三公司客户,展会中大家互相交流,增进了解,为进一步深化合作打下了基础,有近200人次客户观摩、了解了公司产品。



2、燃料电池中最核心最关键的是:质子交换膜燃料电池,而新源动力的质子交换膜燃料电池是目前国内最高端最先进的产品。如下图:



3、还有一个超级重磅消息;

张家口公交将全部采用氢电客车零排放无污染 服务2022年冬奥会


@赵老哥 @职业炒手 @克拉美书 @光大金田@著名刺客 @宁波一哥 @红星路 @便行经肛 @追金夺银 @六月九号 @厦门人 @粉丝团 @一路向东北 @诀方@自由炒股@佛山无影脚 @我是小北路@闽都2000 @好运2008 @炒股养家 @作手新一@东北猛男@大阿牛@空勇@大白杨@孤独牛背 @守望高新@点灯的心
……
温馨提示:请勿盲目追高,以免被套,低吸高抛,切记!各位看帖的股友有油推油,无油推荐回帖探讨。这是对我最大的支持!
打开淘股吧APP
17
评论(47)
收藏
展开
热门 最新
失败的过去

17-09-12 10:38

0
同济科技,吹那些乱七八糟的根本没有一点用处,唯一的风就是中标雄安设计三强优胜奖,看到那些乱吹的我真有点恶心了,傻子都知道同济现在就设计这么个东东,不过,估计同济的好日子应该快来了,虽然不知道到底哪天来风,现在这个节点也不建议轻易出局了。[引用原文已无法访问]
只取一股

17-09-12 10:29

0
同济主力在控制中,跟雄安不跟燃料也不跟高校,压制住了[引用原文已无法访问]
股沈我来了

17-09-12 10:21

0
600459都起来了
股沈我来了

17-09-12 09:14

0
同济科技不跟氢燃料了
东方巨人

17-09-12 09:05

0
·大众汽车拟投资逾200亿欧元开发电动汽车·财联社12日讯,大众汽车公司周一表示,计划在2030年之前投资逾200亿欧元,以加快开发电动汽车,挑战目前占市场主导地位的特斯拉。该公司此前曾表示,计划到2025年之前投资逾100亿欧元开发电动汽车。(新浪
东方巨人

17-09-12 09:00

1
炒股养韭菜

17-09-12 08:35

0
炒股养韭菜

17-09-12 07:33

0
新能源以后看燃料电池,氢燃料最佳,支持@东方巨人
还是那个小白

17-09-11 22:30

1
近日,雷克萨斯中国副总经理朱江发表了主题演讲表明,雷克萨斯眼中未来汽车行业发展的四大方向:清洁能源、智能共享、自动驾驶、车载互联。


丰田(雷克萨斯的母公司)自90年代起就开始了对汽车新能源形式的探索,是全球最早将混合动力车型投入到市场中的品牌,截止目前为止,丰田已经累计售出了超过900万辆混合动力车型,居于所有汽车品牌之首。 


作为目前全球产销量最大的汽车公司,丰田对汽车能源的研发已有20多年的历史,甚至比其研究混动技术还要早上一年。但由于相关技术比如燃料电池反应堆(特别是质子交换膜)、储氢罐的发展相对滞后,其脚步一直不如混动技术快,而成本也一直非常之高。不过随着时间的发展,氢能源技术逐渐取得了一些进展,丰田也于2014年推出了首款量产的氢能源车Mirai。

氢能源车的本质是通过氢燃料电池反应堆发电,然后将电力存储在镍氢电池里面,由电池带动电动机进而驱动车轮前进。当动力需求不大的时候,氢能源车会使用镍氢电池的电力,而当动力需求大的时候,它也可以直接从氢燃料电池反应堆和镍氢电池两个地方获得电,从这个意义上来说,氢能源车本质上也是一种混动车型。

所以,丰田中国市场营销公关部部长刘鹏在接受媒体采访时也表示,丰田的氢能源车有很多技术都来自于混动车型上面,“(把氢能源车)切割以后会发现,整个底盘好多东西和布局都是混动车过来的。”

朱江表示,与电力相比,氢能源要更加环保更加方便。一方面,自然界中含有大量的氢元素,从水中、从下水道的污泥中等很多地方都能够提取出来,且氢元素燃烧后又会变成水和空气,对自然完全无害。另一方面,氢能源的续航里程比电动车更远,且加注时间仅需几分钟,使用更加便捷,所以氢能源是“符合大自然哲学并更加便利的终极能源。
东方巨人

17-09-11 22:27

0
站稳8.64就可以上10块钱。期待明天!
[引用原文已无法访问]
刷新 首页 上一页 下一页 末页
提交