下一个高铁：大飞机

下一个高铁：大飞机

如果你错过了南北车合并的造富神话，就不能错过大飞机了。
大飞机国产化是国家意志驱动，是具有战略意义、空间巨大的新兴行业。
国家为什么这么迫切发展大飞机，主要在三方面：
一是产业巨大，据预测，未来 20 年中国市场接受的大型客机在 6200 多架，大概是5万亿人民币，这么大的市场，还能够带动相关产业飞速发展。
二是大飞机是衡量一国制造业先进水平的制高点。
三是大飞机对于国家安全具有绝对性意义。
全球大型民用机处于波音 和空客两大寡头垄断的局势。我们的 C-919 要做全球第三品牌。在国家支持下，大飞机就是下一个高铁，最终将实现大规模自主化，这次大飞机首飞，有望拉开大飞机产业化序幕，产业链也一定会飞速发展。
大飞机概念盯紧这些股
国产大飞机C919据说已获得全球23家用户的570架订单，据预测，其市场空间超过1000亿美元。C919除了自身巨大的市场价值外，还将拉动金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展，其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
大飞机概念股包括：
宝钛股份（600456）：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%；
成发科技（600391）：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；
洪都航空（600316）：飞机制造，研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件；
东安动力（600178）：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司；
海特高新（002023）：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业；
中航动控（000738）：主要从事航空发动机零部件加工；
抚顺特钢（600399）：我国重要的特殊钢生产基地，也是国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。