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金莲证券:《特斯拉电池日七大看点!》

20-09-20 08:50 9320次浏览
我是小明888
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特斯拉电池日将于9月23日召开


特斯拉电池日将于北京时间9月23日(下周三)凌晨04:30开始进行网络直播。

一年一度的特斯拉电池日,将对特斯拉化学电池、模组和组装、结构和制造计划进行全面的评估,并给出公司未来每一年的清晰路线图。

今年的特斯拉电池日原定于4月份举行,但是受疫情影响,先是推迟到5月份,随后又再度推迟,直至近期最终确定将于北京时间9月23日(下周三)凌晨04:30举行,可算是吊足了市场的胃口。

为什么特斯拉电池日如此重要?首先,电池的成本依然占据电动车整车成本的大头,数据显示,目前的电池成本能够占据到整车价格的40%左右。并且电池技术直接影响到电动车的性能参数,比如核心的续航能力,所以电池本身就是电动车行业最关键的领域。

其次,特斯拉是电动车领域标杆,特斯拉电池技术代表了最先进的行业技术,大概率也是未来的行业趋势,另外,特斯拉占据了全球电动车市场30%的市场份额,其一举一动会对上游产业链公司的技术路线、产品路线产生巨大的影响。


近日有海外分析师称,电池将成为特斯拉未来二十年的增长支柱。而近期特斯拉大幅反弹,8个交易日累计上涨34%,也侧面说明了市场对这次电池日的期待。
围绕降低成本、提高性能两个方向,今年的特斯拉电池日可能有以下七大看点。

特斯拉电池日七大潜在看点


●●●大●●
第一,电池去模组化 概念股:300750宁德时代

电池去模组化指的是通过物理手段减少电池的零部件,从而提高电池包的空间利用率,令电池包提升效率、降低成本。
从特斯拉发展的历史来看,电池模组数量已经由Model S的16个模组降低至Model 3的4个模组,未来是否还能继续减少值得关注。
第二,无极耳电极电芯 概念股: 300201海伦哲 300438鹏辉能源 600152维科技术
极耳是电芯中的重要金属导体,但是会增加电芯的内阻,是的电池充电时热量过高,影响电池寿命、安全性等方面。而加入采用无极耳的电芯,可以有效降低电池约13%的内阻,解决电池充电发热问题,并缩短充电时间。
据统计,无极耳电芯可以在10分钟内充满50%电量,比目前特斯拉超级充电桩快20分钟。
第三,干电极 概念股:600160巨化股份 国新文化 600636
特斯拉旗下公司Maxwell是干法电极制造的领先企业,其技术可用于超级电容及锂离子电池。
根据Maxwell的公开报告,干电极技术相比起始点极,有降低成本(下降10%-20%)、提升能量密度/降低内阻(未来有望达到500Wh/kg,目前为240Wh/kg)、延长电池寿命(2倍寿命)等优势。
此外,干电极也是动力电池无钴化的重要技术之一,而后者是特斯来未来的必经之路。
第四,硅纳米线材料 概念股: 福能东方300173 硅宝科技300019 中国宝安000009 南天信息000948
负极材料主要有石墨、钛、硅基三种。其中石墨负极材料(主要是天然石墨和人造石墨)凭借工艺成熟、成本较低和性能较好的优势占据 90%的负极材料市场。
但是传统石墨负极能量密度只有372mAh/g,钛基密度175mAh/g,而硅材料的理论能量密度可达 4200mAh/g,能量密度是传统石墨负极的11.29倍。并且硅基原材料更容易获得,更加便宜,是特斯拉电池能量密度提高的重要选项。
不过硅膨胀会影响电池安全,因此一直制约硅基负极发展,而硅纳米线结构能够有效限制硅膨胀,是硅基负极能取得突破的关键要素。
第五,新电解液概念股: 300037新宙邦 江苏国泰002091
据悉,特斯拉特通过旗下特斯拉汽车加拿大分公司与电池合作伙伴Jeff Dahn合作申请了多项电解液添加剂的专利,致力于用最少的添加剂配方达到最大的效果。
在此次的电池日上,特斯拉有可能会分享其新型电解液的最新成果,包括DTD、ODTO、FN、PDO等,以上方案都能有助于延长电池寿命和电池循环周期。
第六,无钴/低钴电池(含高镍) 概念股: 当升科技300073 杉杉股份600884
长期来看,为了推行全世界汽车电动化,稳定降低电池成本势在必行,但是目前主流电池技术三元电池中的钴原料由于全球储备量有限,且价格波动较大,并不利于特斯拉全球电动化的推广,因此,低钴电池/无钴电池一直是特斯拉努力的方向。
一方面,特斯拉旗下超级电容与干电极技术企业Maxwell,已经在无钴化电池上做出许多探索。
另一方面,高镍也是主流的降钴路线之一,高镍低钴仍是目前的一大趋势,并且此前有媒体报道称特斯拉正在向加拿大矿业Giga Metals公司采购大量低碳镍金属。
第七,超级电容 概念股:新筑股份002480 铜峰电子600237

超级电容器是介于电容器和电池之间的储能器件,最主要的优点是低温性好,最主要的缺点是能量密度提升有限且成本高。目前性价比还比较低,在辅助纯充电的应用上,短期不会有太大的突破。

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我是小明888

20-09-20 17:39

1
国联吸并国金 业内人士:可能是‘涌金系’选择退出财联社9月20日讯,国联证券吸并国金证券,以最新收盘价计算,国联证券总市值约467亿,国金证券总市值462.4亿元,这意味着国联+国金将是一家市值直逼千亿的券业新贵,市值规模已超越方正证券申万宏源等,接近光大证券。“这个方案略感意外,国联的整体实力并不强。可能是‘涌金系’选择了退出。”针对双方合并的消息,有券商业内人士表示。北京某中型券商非银分析师表示,(合并)或为股东层面达成一致。国金是投行业务很突出的中型券商,对国联形成很好的补充和助力。
专攻题材

20-09-20 10:19

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斯莱克( 300382 ):特斯拉新动力电池疑似曝光,斯莱克再迎巨大增量市场[淘股吧]

中国经济新闻网2020-09-18 15:37:37

 “特斯拉‘饼干罐(电池)’已经到货。这是在弗里蒙特生产的新电池,对于电池日宣告和电池的新生产流程至关重要。” 任职电池原材料咨询公司的西蒙·摩尔在推特上如是说。同时,西蒙·摩尔还猜测,这些电池将在特斯拉工厂之一的奥斯汀超级工厂生产,未来将用于CyberTruck皮卡、Semi卡车,以及Model 3、Model Y等车型。据悉,特斯拉拟将使用的这种新电池的制造成本,能够降低至100美元/度(约676元/度),相较国内普遍1100元/度以上而言,具有巨大的成本优势。


图片来源:汽车信息网,西蒙·摩尔推特
在当下临近特斯拉电池日的时间节点,无疑增强了这则消息的可靠性。马斯克本身拥有非同寻常的冒险性格和惊人的执行力,其掌管的特斯拉又是新能源汽车领域全球霸主,因而关于两者的任何举动皆是产业变革的风向标。特斯拉以汽车作为载体,在全球延伸出庞大的产业链,而动力电池领域是当下产业和资本角逐的重心,配套电池壳作为刚需互补品将显著受益。在前期资金助推、研发投入、客户拓展等多方位的大力布局下,国内A股动力电池壳制造企业斯莱克(证券代码:300382.SZ)欲将进入业绩兑现期。
斯莱克是国内少有的易拉罐、盖高速生产设备制造商,同时又是新能源汽车动力电池壳领域的后浪,其上市至今发展稳健,资产及收入规模屡创新高。斯莱克的成功不仅得益于近年来国民经济的自然增长,还在于对产业变革的前瞻预测。如果说易拉罐、盖设备的生产制造是搭上了必须消费品行业的快车道,那么深度绑定于新能源汽车产业的动力电池壳业务将成为斯莱克的又一增长引擎。
动力电池壳和易拉罐同为金属包装制品,这对于具备多年金属成型与拉伸技术的斯莱克而言属于多元化产业延伸,同时,斯莱克研发出来的电池壳自动化生产线填补了国内市场空白,因而在技术协同和蓝海市场的前提下能够迅速扩张。更为重要的是,斯莱克布局的产线主要以生产圆柱形动力电池壳为主,这与特斯拉拟将使用的“饼干罐”电池形态不谋而合,并且斯莱克研发之初便以特斯拉、宁德时代等第一梯队企业为目标客户。至今,斯莱克已经拓展了亿纬锂能、力神等国内主要动力电池制造商。
 如若特斯拉此次装载饼干罐电池,将是对动力电池领域的再定义,势必对全球车厂及动力电池制造商带来技术导向作用。事实上,特斯拉早已是圆柱形电池壳的忠实用户,在畅销的Roadster、Model S、Model X三款车型中均有所体现。后疫情时期全球汽车电动化率继续渗透,整车厂商和电池厂频繁资本来往,行业加速发展带来“质”和“量”的提升,新车研发转入量产、新能源汽车销量增长和电池厂商扩大产能合力促进动力电池市场规模扩张。可以大胆想象,如果未来以圆柱形电池作为新能源汽车主要动力,在具备量产能力和国际渠道下的斯莱克将收获一个巨大的增量市场。
我是小明888

20-09-20 09:03

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券商合并周末高潮了,好的买不到,买到就是套


权重搭台,题材唱戏,特斯拉电池日重磅来袭,星期一是个上车机会




星期三等特斯拉开奖
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