2023.6.13补充复盘—大周期大概率21天或者34天选择一次方向，及板块推演

22:20指数的趋势：

2019年：
2020年：2021年：2022年：2023年：
从走势看，大周期选择方向大概是21天或者34天一次，也就是说，不是说只要经济数据、全球流动性发生变化，股价立刻就变化，趋势的运行有一定的刚性，要到变盘位，才容易发生变化。
我又推演了一下未来的走势，我目前认为，当下降息这个位置，对标2018年10月，牛市的爆发月应该是10月，而不是9月，因为9月是国庆节前，有压制效应，遇到赚钱效应的压制，爆发就会变成发酵21，也就是说，目前对未来的推演大概率是是，涨21，跌34，发酵21，国庆节后爆发。
既然是预判大周期向上21，说明这21天是机构干活的，那么中周期就必然是机构参与度很高的，机构一旦参与度高，游资接力就会被边缘化，而表现主线板块核心股之间略有轮动的上涨趋势。
从目前人工智能硬件和软件的题材来看，我认为两者大概率都要调整13天了，虽然硬件2周期不排除走34上升，但我认为概率偏小，现在硬件2周期已经是日19了，基本上沾边的能拉升的全拉升了一遍，今天更是达到了高潮，如果这个周期还要持续10多天，后续还能拉升谁呢？所以，硬件周期走完日21，大概率就要走调整13。
我倾向于大概率拉升机构重仓的前期跌跌不休的板块，走出一个13（乐观的话21）的中周期，这个周期就是牛市爆发前的预演，政策底引发的大周期向上，机构会优先拉升行业景气度高、估值低、市值小的板块和个股，当10月牛市爆发时他们同样也会大涨。
从目前的走势来看，汽车零部件（包括自动驾驶、汽车热管理）最强，其次机器人 还在发酵中，饮料这两天也相对强。
总而言之，未来就是观察，是人工智能硬件、软件周期继续上升？还是切换汽车零部件等板块上升？
我认为后者概率大，等这一轮超跌中周期上升13走完，人工智能调整13走完了，到时候大盘继续下跌，然后继续炒人工智能。

22:50调整一下交易计划：
看好汽车中周期，迪生力 空间肯定不到，明天日5，买点提升一个级别。
集合竞价入10%。
回撤18%入10%。
回撤24%入10%。