今天汽车这个板块分化是必然,市场缩量下哪能连续两天这么多涨停板;两条推演路径:(1)板块强分歧(2)板块弱分歧
若板块强分歧,则部分资金会去回补其它方向;例如复合铜箔,其它近期有异动的低位方向;但是其它刚异动起来的方向持续性肯定不佳,只会有个别股超预期。
若板块弱分歧,基本其它方向先不用看了;那汽车就很有可能成为当下市场的主线;以短线的思维,当下有主线那就干主线。
具体判断强弱分歧得盘中去看,今天这些首板的晋级率、两支三板明天的强度以及大市值中军都是判断依据的一部分。盘中市场发生的变化以及应对,主要发在班级里面。
给大家的策略:1)优先做汽车方向的刚起来的补涨个股,具体班里会发;2)其次低吸可能被资金回补的其它方向,例如昨天文章末尾提到的几只:
传艺科技 、
京山轻机 、
大金重工 ;
还加了一支
宝馨科技 。