时间、空间、还有我今年最低点的支撑位,都差不多快到了,不怀疑不动摇,继续坚定
人工智能大周期下的智驾与算力双线并行,其中的核心
赛力斯与中贝都将是板块里最受益也是想象力和绝对优势最高的标的
可能我很傻,放着捷荣后面爆炸的情绪短线行情不做,来做被人瞧不起的中长线
那我就梳理梳理捷荣之后的行情吧,首先是由中军赛力斯和连板圣龙带起来的汽车行情,也是从这里开始重视起了智驾这条线,后面切换到了补涨天龙又走了一波汽车,再到后来是天威引导的传媒短剧以及皇庭、文一所带领的芯片半导体,然后无缝衔接了汽车银宝和数字
三柏硕带起一波连板高潮,现在来到了汽车东安和消费惠发引领的连板梯队
总体大致就是这样,会发现从国庆之后汽车行情就没有间断过,足以见得汽车行情之大,甚至可以说汽车已经有意无意脱离了华为走自己的行情了,这么大的行情没有一个中军去带领?我们去年的新能源行情就是连板+容量一起主升的行情,汽车里的中军,只会迟到不会缺席,该有的涨幅一点也少不了
其次就是算力,其实国庆后面的算力是与汽车并行的华为支线,走到现在也是远没有走完,大佬小鳄鱼这两天猛干一个多亿被很多人认为是去接盘,可笑至极,大佬的认知与理解力应该比市场上大多数人要强吧,现在好多兄弟都是被短线所误导,每个人都觉得自己是天选之子,看着梦想杯、顽主杯名列前茅的高手天天短线赚钱觉得自己也行,反正我觉得自己不行,我彻底被打服了
有更确定的行业与逻辑就先慢慢耕耘吧,不能一口吃个大胖子
这两个月确实做的垃圾,自己不擅长搞连板,可是行情在连板上,做别的又巨亏,导致接连的亏损,不过还是要相信自己可以到达彼岸,加油吧