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最大预期差:GPT重要硬件接入特种机器人!龙头获巴黎银行入股。

23-04-09 20:39 25018次浏览
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上周四我们进一步的讲解的了光模块里最低估值的标的,而且我我们也介入了,后期我们还是看好他的爆发,而今日我们想重点讲一下:特种机器人 是GPT重要的硬件入口,预期差很大!

工业机器人类似于生产设备,特种机器人类似于人形机器人,可拓展很多应用场景,显著受益于GPT技术突破,是GPT重要的硬件入口,资本市场重点关注音箱(奋达科技 )、手机(传音控股 )、机顶盒(创维数字 )是GPT的硬件入口,忽视了特种机器人这一GPT重要的硬件入口,预期差很大!

移动康养机器人视频:这个能替代护工、保姆的机器人不是人形机器人,而是类似于亿嘉和 的特种机器人(服务机器人),底盘也是轮式的。现在资本市场认为只有人形机器人才能应用于C端场景是错误的,预期差很大!特种机器人(服务机器人)也是可以应用于C端服务场景,另外人形双足机器人成本明显高于履带式及轮式机器人,未来产业化难度较高,国内人形机器人龙头优必选已连续多年亏损。
今日讲一下受22年受特殊事件影响电网行业订单延后执行,造成业绩出现大幅下滑,23年业绩将实现V形反转,最关键的是公司的充电机器人也是0到1的过程!亿嘉和是中国特种机器人行业创新能力最强的领军企业,电网和电网以外行业双轮驱动持续成长


亿嘉和21年成功研发出新一代智能操作机器人“羚羊D200”,实现里程碑式创新突破,“羚羊D200”技术已实现全球领先,能替代人工开展高精度工作项目


1、22年亿嘉和利用“羚羊D200”技术在电网以外行业拓展取得重要进展,在轨交、半导体、商用智能清扫等三个行业分别推出创新产品,新产品具备明显经济性,投资回收期3-5年 (经济性可类比欧洲户储投资回收期5-7年),可以大规模替代人工或原解决方案,将进入快速增长期。
亿嘉和是电网机器人行业市占率第一龙头公司,22年6月亿嘉和研发出首款机器人共享充电系统,该系统是新能源赛道0-1的创新产品,能解决房地产开发商、电网、车主等多方痛点,有望颠覆充电桩行业竞争格局。
房地产开发商痛点:降低投资成本;电网公司痛点:降低配网增容压力,避免无序同时充电对配网带来的冲击;车主痛点:安全、便捷、便宜给车充电。未来随着机器人共享充电系统大量普及,小区、办公楼、商场停车场将成为新能源汽车(乘用车)主要充电场景,公共充电桩将是非乘用车主要充电场景。 公司在苏州0-1落地已基本跑通,后面1-N全国推广将复制苏州模式速度会明显加快。
共享充电系统商业模式可以类比为电梯公司+分众传媒 的综合体项目,有三项业务实现收益:一是前端设备销售,二是后端安装、维保等服务,三是C端客户流量资源变现。前两项业务商业模式与电梯公司类似,但技术壁垒和竞争格局明显优于电梯业务;第三项业务商业模式与分众传媒类似。

另外ChatGPT等机器人聊天软件技术突破,会进一步赋能智能操作机器人在更多行业替代人工(如:居家保姆和家教、商业服务员等行业),亿嘉和新推出的商用清扫机器人已通过AI技术植入商品促销、商品展示、引领、接待等功能,可以替代人工导购商品,降低客户投资成本。相比汤姆猫 等游戏公司利用ChatGPT技术赋能,智能操作机器人利用ChatGPT技术商业化落地效果会更好。亿嘉和近期表示:机器人集成 GPT增加的成本不高,但大脑更聪明会让机器人加速渗透,公司正在跟踪华为、百度 等厂家GPT大模型进展,会在合适的时候接入。
2、22年受疫情、极端天气保供等多个特殊事件影响电网公司在22年整体招采工作量被大幅压缩,机器人等智能化、数字化产品受到较大影响,大多都无法在22年四季度完成招采工作,相关项目会延后到23年执行,同行业的申昊科技杭州柯林智洋创新 也都因上述原因出现 22年业绩大幅下滑,说明是行业性问题,类似于21年中天科技 遭受“专网通信” 诈骗案特殊事件影响业绩大幅下滑,也是行业性问题,中天科技业绩和股价在22年实现V形反转。

3、亿嘉和参股20%的佗道医疗亏损,也是亿嘉和业绩大幅下滑原因之一, 佗道医疗研发的两款重磅手术机器人产品于22年8月获批上市,取得里程碑进展,参照可比公司港股微创机器人估值水平,预计陀道医疗当前在一级市场估值在100亿左右,亿嘉和20%股权对应市值20亿元左右,亿嘉和对佗道医疗总投资额只有5000万元,亿嘉和对佗道医疗的投资不仅没有亏损,还将实现高额回报。 佗道医疗股权是亿嘉和一项巨大的隐蔽资产,将给公司带来价值重估。

4、估值预测: 资本市场对亿嘉和过去两年在智能操作机器人领域的技术进步关注度较低,存在较大预期差,22年12月优必选在一级市场估值高达312亿元,现正在香港IPO,预计上市后估值将超过500亿,亿嘉和在研发实力、技术水平、跨行业拓展能力等方面已不逊于优必选,并且不需要像优必选那样持续烧钱,参照优必选的估值水平,亿嘉和价值被严重低估(公司当前市值仅84亿)

5、中信预计23年亿嘉和电网行业收入19.1亿,较21年增长增长48.7%(股权激励最低目标),预计公司23年净利润6.27亿,较21年增长30%。当前市值 84亿对应13.4 PE,公司当前市值对应原电网业务业绩已显著低估,并且没有包含四个潜力巨大0-1创新业务的估值,也没有包含佗道医疗股权隐蔽资产的估值,亿嘉和价值被严重低估!

以上只是个人预测,交易有风险!

(资料和整理资料实数不易,你的点赞+转发点评+推油打赏,是我们努力的动力,谢谢!)


总盘情况:周五大盘整体走出了超预期的强势,虽然交易量下降到了1.05万,而且北向还是流出36亿的情况下,也没有影响个股的普涨行情,两市3355家上涨,下跌1424家,而且整体走的是节奏还以中小创为主,就差证券的爆发。而下周我认为证券还会有动作,加上他的利好,整体 的概率会上升,进一步的观察,或是配制相应的标的是有必要的。
情绪面:今日情绪整体所有修复,涨停49家,封板率83%,而跌停5家,但是连板还是只有3家,而高度上不去才是最大的问题,只有2板,当下就是高度和面积多不行。

板块上:今日板块面积效应开始增强,但是主核心还是:人工智能。而从人工智能里有展开更多的细分板块,比如说网络安全+CPO+AI医疗+AI游戏。而另外的的芯片+光热发电+房地产,这个是今日最有面积效应的板块。但能持续的不好判断,人工智能是持续爆发了的。

人工智能:当下的核心龙头:创维数字2连板,当然人气龙头应该是久远银海 4天3板,整体 表现最为强势,当下还是人工智能为主,而当下的核心还是走趋势为主,而不是连板,未来更会如此。

芯片产业:龙头是佰维存储 3天2板,这个应该是当下最为强势标了,整体的爆发性,是今年以来涨幅第一,第一个到达4倍的标的。而未来是否持续不好判断。只能进一步的观察。

光热发电:龙头是首航高科 1板,而这个是受消息刺激,未来是否持续不好判断,只能进一步的观察,如果没有第一时间上车,而这里有西子洁能久盛电气 是不错的套利的机会。别的不考虑,没有第一时间的就不再考虑了,这个板块我不认为有很强的持续性。

地产板块:龙头是:天保基建 1板,但是人气龙头应该是我爱我家 ,他的中介服务后期我认为也会接入AI的概率非常大,这们也可以方便客户第一时间找到自己想要的目标房,也可以节约客服时间。所以这里是有很大的看点性的。可以进一步的观察。

一、打板持仓标的:



二、今日打板:



三、明日打板标的:

当下还是只能做1板,不适合做二板以上的的接力,成功率太低,所以不用考虑,1板和低吸是当下的核心关键。打板的江湖故事以不在,留下的更多是对日内的交易与思考。

成功没有捷径,唯有自律和坚持!祝一起在拼博路上的你,越努力越幸运!

今日看点:

1、京东 拟今年发布千亿级产业大模型.


2、龙芯3D5000高性能CPU国内首发:采用自主指令系统 无需国外授权,龙芯3D5000。根据了解,龙芯3D5000通过芯粒(chiplet)技术将两个3C5000的硅片封装在一起,是一款面向服务器市场的32核CPU产品。龙芯3D5000集成了32个LA464处理器核和64MB片上共享缓存,单机系统最多可支持四路128核。龙芯3D5000片内还集成了安全可信模块工程。

3、华为:AI for Industries是人工智能新的爆发点。

4、清华大学与蚂蚁集团将合作研究安全通用大模型和下一代互联网应用安全技术。

5、益客食品 公告,公司拟向控股股东益客农牧发行股票募集资金总额预计不超过5亿元,发行价格为12.64元/股,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于补充流动资金。(到时间了,你们是否看懂了呢?)

6、美联储利率掉期显示,就业数据公布后,美联储5月加息的几率超过三分之二。

7、高分辨率全球气象预报大模型“风乌”发布 有效预报时间首破10天。

8、中国船舶 集团有限公司与法国达飞海运集团4月6日在北京签订合作协议,协议包括建造2型16艘超大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。

9、本周加拿大就数据安全问题调查OpenAI。OpenAI此前发文证实,部分ChatGPTPlus服务订阅用户可能泄露了部分个人隐私和支付信息,快速发展带来的弊端浮出水面。有报告称ChatGPT等生成式AI导致网络钓鱼邮件攻击增长135%。

跟踪商品题材:


一、磷矿石(1100,+0%)(川恒股份兴发集团云天化中毅达 。)

二、鸭苗(6.2元。)

打板持仓:无。

中儿4线持仓:益客食品、德生、邮储、川投等。

今日打板:无。

今日低吸:无。

明日量化打板:无(持续冰点,建议小试错。)

大盘点评:

今日大盘整体走出现了超预期的震荡向上,虽然缩量到了1万亿交易量,但是整体反而走的更稳定,而本预期就是今日变盘,但是当下来看不排除进一步的向上突破,反而变成是次低点之后的加速,如果是加速整体4月行情就可能出现大的爆发,反之就是进一步的震荡看空的思路。所以下周核心重点就是看4138与4078的突破,如果向上整体就是持续看多到4月27号左右,反之向下就进一步看空,那大盘整体就可能走5浪下跌行情,这一点一定要注意。而从当下的结构图来看,我认为大盘这里的重点就是看如果这里不是走5浪下跌,而向上突破整体就是走C浪反弹或是3浪反弹,所以非常重要,这个直接决定了是否看多到4500这里的关键。也就是10%的空间性,所以看突破才是核心关键。

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据不完全统计,截至4月9日,全国有14个省级行政区公布2023年一季度重大项目建设情况,开工建设项目共计12571个,投资金额接近7万亿元。同时,多个城市正积极组织开展新一轮重大项目建设。从投资流向来看,近年来,重大项目建设锚定符合产业结构调整方向和经济转型升级要求,不断加强对制造业和高技术产业以及新基建等领域的投资力度。同时,积极引导资金流向经济社会发展的关键领域和薄弱环节。例如,水利、交通、能源等基础设施建设和生态环保等补短板建设。
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据证券日报,分拆上市正在成为国企战略重组、资源整合、资本运作的重要手段。同花顺iFinD数据显示,截至4月9日,剔除终止分拆的案例后,有73家A股上市公司正推进分拆上市,其中超过五成来自国企,包括中央国有企业14家、地方国有企业23家。从国企分拆上市趋势来看,“A拆A”占据主流,“港拆A”亦不断涌现。例如,4月10日,港股央企中信股份分拆子公司中信金属在上交所主板挂牌上市,不仅是主板注册制首批10家上市企业之一,也为国企分拆成功案例再添一笔。受访人士认为,国企成为“分拆”主力军,主要得益于政策的持续助推、分拆上市机制的不断完善,在建立中国特色估值体系、提升国有企业估值的背景下,预计世界一流专精特新示范企业的上市公司有望继续分拆,并且新三板创新层国企业务具备分拆潜力。
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据经济参考报,4月10日,A股市场正式迎来主板注册制首批企业上市交易。至此,包括主板、创业板、科创板和北交所在内的资本市场各大板块均已基本实现了注册制。业内人士指出,伴随着全面注册制实施和主板注册制的落地,资本市场包容性和市场化程度不断提升,市场效率不断提高,我国资本市场站上了高质量发展的新起点。
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广发证券研报认为,算力应用驱动网络流量增长及架构功能新需求,光网络逐步融入原生算力。人工智能在光网络资源池化、光层数字化、光网管控智能化等方面全面赋能。随着AI商业模式的创新及应用领域的拓宽,高算力需求将持续带动底层硬件需求。
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华西证券指出,4月可以积极一些。我们在上期月报中提出,国内外流动性环境均有利于权益市场行情的展开,A股有望演绎震荡中攀升的“小阳春”行情,4月不妨积极一些。当前海外美联储加息进入尾声,同时实质性衰退风险尚可控;国内经济处于复苏前期,宏观政策呵护经济平稳增长,流动性维持合理充裕,同时企业盈利有望筑底回升,支撑上行。结构上,杠杆资金的持续入市或强化TMT行情的进一步延续,板块内部机会或进一步扩散。行业配置上,关注三条投资主线:AI相关的数字经济有望成为贯穿全年的重要主题;受益于美债利率下行和AI应用催化的半导体行业;“中特估值体系”和“一带一路”催化下优质央企/国企投资机会。
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中金公司研报指出,根据中金覆盖股票和分析师预测的不完全统计,一季度盈利同比增速较高的是软件及服务、保险、农业、电力电气设备和旅游酒店及餐饮等。结合一季报业绩关注三条投资主线。我们判断市场经历2月以来的调整后,估值整体不高,经济周期仍处于复苏初期,而且一季度盈利有望成为全年底部且逐季改善,市场中期机会仍大于风险。由于盈利层面高增长领域相对稀缺,寻找基本面的拐点以及修复弹性可能是重要的投资思路。在一季报业绩预告和报告披露阶段,重点关注:1)基本面面临拐点并逐渐触底回升的经济复苏主线,如泛消费行业和地产链;2)受益产业政策支持且产业趋势向上的成长领域,包括科技软硬件和高端制造;3)一季报业绩超预期或环比改善的高景气领域。
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中金公司研报表示,乘用车及商用车齐发力,出口延续高增态势。2022年汽车出口突破300万辆,新能源出口实现同比翻倍增长,2M23乘用车出口延续积极增长态势,客车出口增速表现亮眼。我们认为,头部自主品牌出海布局多年逐步进入收获期,乘用车出口进入发展快车道;商用车受益需求复苏和海外品牌断供,国内品牌在新能源出口占优。展望未来,燃油车成长空间广阔,新能源车期待自主品牌份额突破,我们预计2023年乘用车出口量有望超越350万辆。
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