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2.23复盘:主线反杀大退潮,智能驾驶借机上位

23-02-23 16:28 3008次浏览
子语观市
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观竞价:人工智能暗藏风险,智能驾驶独树一帜
人工智能的核心东易日盛 开8.06%,鸿博股份 开3.50%,价格上看起来还行,但是仔细看,东易日盛一直在掉单,看不到承接,鸿博股份还稍微好一些。另外一只锚定汉王科技 红盘开0.84%,看起来中规中矩。

可是问题的关键在于昨天尾盘竞价抢筹的只几股票,反差太大,拓维信息浪潮信息 等纷纷低开,事后来看,这种反差的竞价表现,已经为题材的退潮暗藏了反杀的风险。

而另一方面,昨天不被市场认可的智能驾驶,其首板的多伦科技 却超预期大单顶死一字,成为竞价阶段唯一的涨停股。
整体来看,竞价阶段并不是很理想,给人的感觉是比较迷惑。

看情绪:人工智能大退潮,亏钱效应隔日重来
昨天刚刚说亏钱效应减缓,情绪有所回暖,今天主线的反杀大退潮,重重打脸。那么周期这里,以汉王科技的跌停确认结束,之前的阶段,就不仅仅是震荡,而是在震荡中衰退。
今天主线退潮的两大焦点,就是汉王科技与东易日盛,两者开盘直线形式迅速杀向跌停,直接把整个题材带崩,盘中虽然天娱数科 、浪潮信息以及三六零 等均有所抵抗,但都无济于事,板块全天没有一只涨停,全线退潮。
从板块指数K线来看,本周连续三天的红K上行,走势已经有所修复,但今天的大跌,K线再度破位,短期板块要恢复元气,就会困难重重。

说题材:智能驾驶能否接棒人工智能存疑
人工智能虽然退潮,但是炒作时间太久,资金介入也比较深,大跌之后大概率还是会有反复,甚至也会有活口继续表现。回顾当初的医药炒作周期,在经历大退潮之后,仍然是反复蹦跶了几下,才最后退去。那么这里还是要继续保持关注,等待这一波的风险释放完毕之后,看看能否再度重来。
至于今天以毫米波雷达为主的智能驾驶,无论从题材的体量与想象力来看,都还不足以与人工智能相提并论,要走成主线的概率应该不大,现在只不过是资金避险套利的避风港。

思明日:可以试错,最好少量
昨天还说操作要谨慎,今天风险如期而来,当大多数人的预期一致向好的时候,市场往往反其道而行之,所以多从利益出发去思考,多从人性去思考,一致的情绪高涨,其实正是获利兑现的好时机,而这样的时机,反应快的资金,一定是跑得最快的。
回到市场上,主线退潮,那么短线将会陷入江湖混战的时代,经过一系列竞争,才会有新的主线胜出,当然这里面也包括旧主线再度胜出。所以接下来,那些与指数共振,或者与情绪共振走出来的题材,可以试错,但一定要控制适度。

个人操作:
东易日盛竞价看着不对劲,还是在竞价卖出,毕竟之前的几只高标结局都不好。

鸿博股份考虑到作为人气龙头,多格局一下应该会有更好的位置,结果错失最佳卖出机会,一直等到尾盘的时候,才有一个稍微好一些的位置离场。

今天全部卖完之后,空仓面对接下来的市场。
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评论(127)
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子语观市

23-02-23 22:18

6
这里关于风险,有两点看法,虽然是事后诸葛,但是总结一下还是有用的。
一是风险的漫延,核心个股的影响作用非常大,往往都是对整个板块造成影响,而且速度非常快,也就是说在利益得失面前,人性的恐慌会成指数放大。
二是风险通常有一个积累的过程,其实之前连板持续压缩,并且没有溢价的现象,已经是不断在积累,量变引起质变,今天只不过是集中的爆发而已。
所以,也提醒我们,不论何时何处出现亏钱效应,都还是要引起警惕。
至于明天,正常来说,汽车线应该延续赚钱方向,而人工智能延续亏钱方向,但是过程中资金出于抄底的思维,可能会有方向的切换,也就是兑现汽车回流人工智能。但是同样也不一定会发生这样的情况,而是汽车线持续发酵,那么题材真的就会出现过渡了。
子语观市

23-02-24 20:41

4
嗯,就象你说的这样。
关于这一点,我今天尝试写了一个短线博弈思维的帖子,还差一点没有写完,明天发出来
核火车

23-02-23 21:34

3
师父以前讲过易明医药的竞价图,跟今天东易和鸿博的竞价图对照来看就很有意思。我总结了一下 1,9点20委买差不多撤完的,就要提高警惕了。2,最后阶段,竞价从涨停价开始往下走,匹配的成交却不能同步放大,开盘凶多吉少。3,量价对比很重要,纵向看昨天二进三东易3000万的竞额平开,横向看,晋拓今天4000万竞额开4%,而东易今天3进4阻力更大,5000万开8%,想走换手就要有诚意,开5个点带量上攻,至少多一半的资金选择格局。想逞强今天就也拿出10个亿的委买直接顶死,引导主线回流,至少从鸿博的竞价来看,主线多头未必会输。可惜没有如果,龙头跌停,退潮正式开幕。我今天又犯傻了,博弈晋拓这种支线龙头还能给自己一个理由说是风险偏好高,下午看汉王跌停还在均线接天娱就sb了。看分时波动就意淫天娱会成为活口,却忽视了龙头跌停板块退潮这种大局,一旦明天没有回流,天娱竞价直接补跌被按跌停都正常。
子语观市

23-02-23 20:40

3
我的看法,板块的退潮,有一个从急到缓的过程,今天是急,那么后面会慢慢缓下来,但是整体退潮的趋势应该还是在延续,过程中肯定会有回流,会有反弹,那应该是资金为了退出的行为。
如果后面还有二波,也一定是需要出清以后,需要一段时间。
而以毫米雷达为主的汽车线,今天其实并不强,涨停的有炸板,午后也没有涨停跟进。这里更多还是消息刺激,而缺乏实际的逻辑,目前还看不到持续性。如果真的走出来,龙头能走到五板这种位置,板块能有大量涨停,梯队完整,那个时候机会自然更多。
所以接下来,个人的思路还是以防守为主,可以试错,但是不能激进。
公羊逐风

23-02-25 08:50

2
这个做法比较偏门,兄还是尽可能做主流打法。我只是在主线退潮的时候去尝试做做,有意回避退潮期,总体来说有赚有亏,不算很成熟,所以细节就不多讲了,怕误导了你。每1个模式免不了要交学费。
子语观市

23-02-24 20:39

2
核心的票呢,不一定是龙头,但是一点要有辨识度,就是那种一提到这个题材,你就能想到的票,具备一定的影响力,有大量的人气共识。比如连板的汉王科技鸿博股份,容量的浪潮信息三六零拓维信息,以及之前的科大讯飞视觉中国,二波的天娱数科智能自控。这些基本上就比较核心的。
支线上的票,比如晋拓股份坤泰股份这些。
而其他的票,则基本上不作为重点关注,除非当天它表现非常抢眼,那么可以加入关注,比如今天竞价的万兴科技
公羊逐风

23-02-24 17:00

2
主线,在退潮期之前都没有问题,最大的问题是在退潮期。绝大部分人在退潮期依然留有转强的预期,或者是去做这个时候的低位。结果都要亏损或者回吐利润,主升段赚的利润在中后期全部吐出来。包括我,之前很多个周期都是这样,现在要多学会忍。反正周期下行了,盘面势能减弱往下了,撤。
子语观市

23-02-24 10:25

2
今天这个修复,只能看反弹为主,题材整体仍然还是在退潮,所以也要谨慎一点
子语观市

23-02-23 21:24

2
有时候,空仓就会战胜好多人
子语观市

23-02-23 18:32

2
前几天的分歧,还是局部的分歧,是个别方向和个股的分歧,今天不一样,是板块整体的分歧,尤其是以核心票为主,那么入场的确定性就比较差,而这个时候支线能不能有效切换,也不确定。
所以还是忍住不动手,以后如果支线走出来了,机会同样不会缺乏
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