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8000实盘

23-02-16 20:26 208次浏览
TURING3
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克服人性弱点的道路
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TURING3

23-02-21 16:07

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早盘竞价预选只有元隆和鸿博。

元隆的身位和出场时间都是不错的,但是竞价尾段有大单抢跑,低于我的预期,个人预期今天是人工智能是否情绪修复回暖的判断节点,所以元隆应该顶一字或者大高开,所以选择放弃。

鸿博的开盘超预期,位置非常舒服近乎平开,位置+人气+超预期+情绪修复预期,且大盘红开,所以在开盘价基础上加了一分钱竞价满仓挂了鸿博,但是拉到8个点的时候我发现单子没抢进去,此时追高的位置让我非常不舒服,所以也撤单放弃。结果看来鸿博炸板,但是开盘的位置较为安全,这个就当买入明天虚拟看盘说说卖点。

360昨天本就是偷吃一嘴,小高开竞价直接出,因为当时更想看情况换到元隆和奥拓电子去。

通达动力这种管不住手,妄想预判的情况不要发生了,格局到了一个相对高点出了。

没进去鸿博本来计划空仓,智能转债的原因是“情绪转强+正股位置与分时前低的止损区间非常小+正股是人气标的且近期抢眼”,正股在远离均线转债却拉到红盘可想而知敏感的资金已经提前进场准备套利,一旦正股拉回均线甚至泛红很可能会变成兑现逻辑,在个人认为很舒服且风险很小的位置进场。但是下午工作忙卖飞了,又犯了错追回了一下导致盈利回落2个点,及时认识错误删自选。

总结一下,在情绪的风口上谁都能赚钱,脱离了情绪任何指标都不再有意义,比如今天日内的情绪转强再转弱。在退潮期最好的操作就是不做,做的话就要拼认知和对风险的把握了。

尾盘汉王的跳水是有承接的,且板块还有活口,那么还存在博弈的价值,但是市场已经给出信号没法接力。

未来的方向很多。特斯拉第三篇章的预期,消费的二波,三胎,乡村振兴,军事格局的影响等等都可能走出来,个人对特斯拉新能源车/光储冲)预期高一点,可能会在24号前后留意一下是否有异动,但是最终交给市场决定,敬畏市场跟随市场。
TURING3

23-02-20 16:27

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今天受注册制的影响超短情绪非常冰。早盘找不到任何出手的机会,抱着学的态度第一次尝试可转债,理所当然交了学费。

尾盘重仓通达动力,今天的跌停有些超预期,尤其是在汽车零部件再次冒头的节点。总结下来理由就是“辨识度+超跌+板块预期+明日对接力依情绪依旧看弱”。
360套利偷吃,在市场没有重新找到合力方向前,主线中军的风险比小。

对未来市场的预期,近期对超短接力打板不会乐观,注册制一定会带来风格的变化,从今天资金各种方向尝试首板就可以看出。接力打板短期内会遭遇巨大亏钱效应,随后市场才会在冰点中找到一个合力的方式,现在要做的就是学+等待,日后的市场中认知的差距会被越放越大。

我不怕犯错,怕的是在一个错误上不断摔倒。入市四个月,继续提高认知力与执行力。
TURING3

23-02-17 20:07

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