今天打板南京港错在哪？

就一句话：封住的是英雄，封不住的是狗熊。跟你在那里瞎比比板块强弱的人都是狗屁，马后炮式的装逼仔，很多个股开盘封板也就短短的几秒钟时间，哪里还轮得到你去观察板块？早盘板块强不代表全天强，早盘板块弱不代表全天弱

拉这个板是炮灰，掩护海特和其他航运大市值的票出货用的，游资的惯用手法，航运周二就启动了，周三周四发酵高潮，高潮次日接后排的弱转强和送钱没区别，打板核心找龙头，题材龙头，打后排只能在两种情况下去做，题材启动首日！或者龙头打出绝对空间去做补涨龙，当然这种是术的层面，核心的是航运板块走的是趋势，趋势股一旦加速连续涨停就意味着临近结束，顶多有个双头。。

南京港你要看中远海特

接力后排，就是错，后排只能套利，不能接力

就是概率问题，没有那么多为什么，打板嘛，天地板都正常，老问为什么，就不要选打板这条路了
      皇氏被核，养家会问为什么吗？里面的资金要砸就是要砸，没有为什么

从资金进出量看，竞价量少于5万手，封涨停板量也不足，换而言之，量能不足很容易炸酱面

我教你一下吧，看清大局，被谁割了韭菜心里要有谱

中远海能招商轮船系列主力已经运作小半年了，涨幅很是可观。作为短线补涨的中远海特机构在周二高位拿货8个亿，现在看来就为了这一系列的海运逻辑造声势出货。那么周四的时候海运股果然被激发到市场抢筹，筹码转换任务也基本完成了，所以你说你周五去接航运小跟风，还是打板，能有好吗？主力资金也就在海特还有残留，海能可能调整一段继续，那也是以后的事了。
最主要的是大盘这里有嘎嘣的可能，崩盘！

我知道错在哪，但是我自己的分析，要靠你自己分析，才能成长，因为市场是变化的，自己分析的才是自己的。

板块原因，本来港口题材不行，你看下长航凤凰都跌停，水运指数大跌