一辆汽油车每年20000公里,每100公里10升汽油,共消耗2000升汽油。每升汽油为0.73公斤。一年共消耗1.46吨汽油。汽油按每升9计算,费用18000元。
一辆纯电动汽车每年20000公里,每100公里14度电,共消耗2800度电。2800度电中65%为煤电,煤电为1820度电。共消耗煤0.728吨煤(每吨煤可发电2500度)。电动车一年费用1820元(按每度电1元计算)。
费用对比:1820/18000=10%,电动车相当于汽油车十分之一。
每辆纯电动车减少汽油1.46吨,同时增加煤0.73吨。如果中国一年新增电动车500万辆,相当于减少汽油需求730吨,增加
煤炭需求365吨。如果中国存量电动车达到1亿部,相当于每年减少汽油1.46亿吨,增加煤炭7300万吨。而提炼汽油需要三倍的原油,也就是减少4.38亿吨原油进口。这就是电动车
环保的道理。仅就中国而言,1亿部电动车相当于用7300万原煤替代4.38亿吨原油进口,大致相当于用1吨煤炭代替6吨原油进口。这对国家的能源战略意义重大。
我的计算是比较粗糙的,但大致结论应该是明确的:1、电动车使用费用是油车十分之一,电动车发展不可阻挡。2、电动车在中国减少6个单位的原油进口代价仅仅是增加1个单位的煤。仅从这个视角看,煤炭需求会不断增加,增长率应该超过汽油车时代,但同时社会总排放会下降。3、在传统能源稀缺的当下,煤炭未来的需求更优于石油。