竞价看市场

大周期仍然是中通客车的周期，现在处于趋势三浪，只不过在指数下跌和监管下看的很别扭。但不否认，它下面一堆模仿者。大连重工，巨轮智能，传艺科技，金智科技，宝馨科技。中通客车后面还有没有四浪 天知道，感觉它就是死不了。一直去等中通退潮，汽车都退地下去了它也不退，不去想了。

中级周期是储能周期。一介龙赣能股份，二介龙金智科技，三介龙世嘉。这里有一个模糊点，三介到底是世嘉科技还是创业板新特电气，我更偏向新特电气。金智科技已经成为中通客车的模仿，资金要把它打造成储能代表的迹象，走中通的途径，或许是宝馨的翻板。创业板新特电气这里看，不仅仅是三介补涨特性，更重要的是注意它是否引导市场的风格转变，如果能站稳市场四板 基本上就代表市场可能转变。那么有可能会带来俩个变化。一是创业板炒作，二是下一步是次新大周期。那么就要把它作为次新一介龙。这个需要它和储能来一个分离，但创业板的运行也是很复杂的，先观察它能不能立四吧，这个是具有巨大的意义。看样子创业板要做大，重点跟随。

要点：次新 储能 创业板 不管远端还是近端。

金智科技彻底死了，中通客车退潮。市场在叠加指数下杀，的确不容乐观。监管以及新规之下 市场混乱不堪。大周期退潮先杀高位三浪，再杀二浪。所以传艺可科技还能往上蹦，攀钢钒钛可能还有高点 ，大连重工，巨轮智能要小心将入坑了。空间已经在排面 市场风格在改变，轮动像风火轮。这样看来，在中通没有退彻底前，市场不可能形成新的大龙来取代中通，又到了混沌期，资金下午去拉了新特电力。看样子创业板这边要走一个过渡。

中通客车退潮，走的是大三浪结束，预计后面应该有一个反抽浪，新能源汽车告一段落。

中周期以储能为代表，一介龙赣能股份，二介龙金智科技，三介龙世嘉科技，今天出现四介补涨龙三变科技，中军是攀钢钒钛。所以从盘面看，主热点已经完全交给了储能，就没必要担心什么了。而做为二介龙的金智科技，应该是最可能成为穿越的品种，其他不可能替代它的地位。但惨烈的博弈下，昨天基本上大部分都是被套二十个点以上。明天应该迎来最佳切入点，条件是金智不能跌过14.37。既然储能出现四介龙，那么有理由认为这是替代汽车的大主热点。理论上就应该产生大龙。而大龙一般都是二介卡位龙产生。边走边看。