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绝密技术之:翻倍补涨背后的秘密。

22-07-13 13:11 13023次浏览
王心凌
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兄弟们中午好,小王又要实力宠粉了,很多朋友私信小王,觉得龙头高了,惧高,或者参与不了了,想要学如何参与龙头周期的补涨。

小王单独写一篇思路,并且图文并茂,有理有据分享给大家,兄弟们愿意多多点赞、收藏、关注、支持一下小王吗?

话不多说,直接上干货:

谈及补涨,其实就是龙头拉高了,或者版块走强了,个股逻辑、盘子都还是比较正宗,合理,市场情绪的亢奋会给这些标和龙头出现一个“比价效应”,有些老师经常用的方法就是:一个票,出现了一个新的逻辑,比如锂电池,扩产多少多少,那么就会拿去和业内的一些标比较,主营是同样业务,这一次的扩产给个股的基本面发生一些变化,于是老师们拿出计算器,买入之后,一边喊,一边把计算的结果分享给大家,然后给个股划定一个大范围的价值区间,然后大家都懂的。 这个其实也是一个“比价效应”,逻辑其实也没啥问题,这是一些老师经常干的事情。

但是小王想要分享的,是龙头主升周期,龙头不好参与的情况下,如何选择和参与补涨的机会。首先要理解补涨,肯定要理解的是龙头,只有龙头主升阶段的补涨,才具有参考价值,和博弈价值。那么和龙头一样,补涨的介入,也是需要择时然后择股。

案例一:翠微股份 周期,1.13日金财互联 在翠微股份的影响下,首板拉起,可以看一下分时图:

当日翠微股份二波二板拉板之后,金财互联启动,但是翠微股份后面让位,金财互联卡位,在第二天翠微股份继续分歧调整,金财互联烂板暴量分歧,继续卡住位置和情绪,然后周末利好出现,金财互联成功成为补涨龙。这一种是出现于,龙头主升预期情况下的情绪发生,出现了分时的龙头卡位现象,并且有利好出现,导致情绪的一致性比较强。
节点为二波缩量拉二板节点,其实也是市场对于翠微股份的判定为:龙头二波加速节点,但是因为分歧导致被卡位成功。

案例二:翠微股份周期,1.28日恒宝股份 首板补涨:
这里拉升的逻辑是:跨年节点妖股,周期还是处于翠微股份周期,资金当日启动的是恒宝股份,翠微股份当日也被引燃,后面9个交易日,基本上达到翻倍,14个交易日,恒宝股份恒宝股份涨幅140%左右,当然后面几个空间是因为东数西算美利云 带起的数字经济回流近期人气股导致,所以有了后面的30-40%空间。

案例三: 2.16浙江建投 断板高开反包当日,资金卡浙江建投主升预期,做宁波建工 补涨拉升:

关键节点:龙头反包节点,卡龙头主升情绪做补涨,8个交易日98%涨幅接近翻倍。

案例四:3.15龙头浙江建投二波主升高位反包节点,资金挖掘北玻股份 作为补涨,9个交易日补涨136%。
节点为:龙头主升反包节点

案例5:中通客车 5.19小幅放量,5.20缩量继续加速,情绪加强,当日出现安凯客车 首板补涨。
节点:龙头加速情绪分歧转一致节点,也可以理解为龙头加速再加速节点。再有就是6.01日中通客车停牌,卡停牌情绪,补涨3日,6.21中通客车二次停牌,安凯客车6连板。其实都是卡补涨和停牌情绪,第一波是它,第二波还是它,第三波还是它,资金记忆。

案例六:6.13中通客车复牌第二日,浙江世宝 开启补涨,12个交易日197%涨幅。

节点:龙头复牌情绪释放节点,龙头不死,挖掘补涨,卡板块情绪。


$中通客车(sz000957)$
总结:
补涨,都是围绕龙头博弈的,龙头的加速、反包、停牌、第一次停牌没有被按死的情绪主升、第二次停牌、跨年妖股节点等,这些关键节点都会出现补涨个股,并且补涨的高度都会比较高,兄弟们可以好好对照案例,去总结这些大周期龙头的补涨节点,并且在以后的交易中,对于做补涨,“择时”就大概率会了,对于“择股”,就需要多观察这些补涨的共性是如何的,以此去判断如何在对的时间节点,选到对的补涨股参与。

当然肯定很多老师会说,有时候涨停了,已经参与不了了,其实小王可以告诉你,不是你参与不了,而是没有提前预判机会的到来,机会到了,你没把握而已,涅槃兄比较会做补涨,而且上亿的过程中,有很大部分利润都来源于暴力补涨,不过通过涅槃兄的过往可以告诉我们,做补涨的模式是会重点观察几个股,而不是单压一只,因为最后还是要看市场的选择,只要选择对了,翻倍的补涨不是梦。

以上,就是翻倍补涨背后的秘密。

小王宠粉,可见一斑,兄弟们愿意支持小王,给小王捧捧场,让小王分享更多的干货吗??
小王坚信,一直分享干货,就一定会等到小王的第一位金粉出现,就如同龙头一直拉升,一定会等到翻倍补涨的个股出现一样。

有问题,欢迎兄弟们一起交流!
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评论(164)
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热门 最新
春深

22-07-14 14:04

0
先生踽踽独行于世,众乃以为迂也。
人之心为本体,心外无物莫动心。”在王阳明看来,人之心是一切事物的本源和本体,一切问题归根结底都是心的问题,只要你能做到不动心,那么,无论环境如何变化,你都能游刃有余地面对。
孤勇者,循环听。
王心凌

22-07-14 13:59

1
感谢看客兄的支持!!以后常交流!
王心凌

22-07-14 13:57

2
主要是每个人都有宣泄情绪的需求,为什么不找这些又长期亏钱,又傲慢无理,又胡乱撒泼的人,把情绪回吐给他们呢,一举多得何乐不为,哈哈,谢谢兄的支持,有所悟就好,找一下自己的模式定位,祝早日稳定盈利。
前堂看客

22-07-14 13:52

0
@王心凌  逻辑合理!认知到位!
varlety

22-07-14 13:51

0
@王心凌 兄好,关注了几天,真的是打开的我的眼界,有些感悟,希望兄不要被别人的看法所顾及,我支持你,多多分享干货
王心凌

22-07-14 13:43

11
兄弟们知道为什么谈及一些具体标底和看法的时候,总会有那么一群人出来和你站在对立面吗?
为什么他们说话一看就不够客观?
我来告诉你们,是因为他们都是持筹者,持筹者的心态就是,总希望更多的散户来接盘,这样自己能卖一个好价钱。
自己随便的言语,没有什么代价可言的,所以随便吹就好了。
所以,不够客观很正常了,所以当时说赣能股份、说金智科技包括今日谈及中通客车山西路桥之争的时候,冒出来一批说中通客车的人,
他们是同一批人,但是每次都会换一批人,原因就是错了可以不用负责,换一个人的地盘继续撒野,或者亏了一次,也没脸继续现眼了,现状就是如此。
这些人的心态也是很脆弱的,涨的时候猛如虎,亏的时候到处求人,小王深谙其道。
所以有时候不要可怜一些人,原因是可怜之人必有可悲之处。
小王昨日对于山西路桥和中通客车的分享,一方面是想让兄弟们知道对于周期的动态界定划分,一方面也是想提醒粉丝朋友们,在互相拉扯的过程中,最后总有受伤的人,那么如果是55开的概率让你吃面,你还回去博弈这个拉扯吗?
是不是要等市场选择之后,主线明确之后再参与,会更加稳妥?
你是无法唤醒一个装睡的人,也无法将每一个人的想法改变,因为这个市场,永远都是8亏2赚,看到那些老师,站在他们的对立面,应该感到更加庆幸才是,嘿嘿。
稳扎稳打财富自由

22-07-14 13:32

0
学了
古师

22-07-14 13:31

0
周期之内的补涨龙,多的是!比如巨轮,之后赣能都是,能不能走出来就不好说了,毕竟中通周期还没结束!
王心凌

22-07-14 13:27

3
在小王舌战群儒的过程中,女粉丝尽量回避,避免被不明道理的兄弟误伤...哈哈哈
王心凌

22-07-14 13:25

2
那些以为自己懂规则懂完了的兄弟,以及那些对中通有执念的兄弟,以及那些自大的兄弟,他们的意念盘,足以让中通客车再拉100个板吖
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