20220725 明后反弹补缺

20220725 明后反弹补缺

上证今天继续下跌带动市场释放风险，但中通客车 、春兴精工 这些下午还有资金去拿先手，风险没有释放完毕，红盘家数日内没有1000家以下，还不是大冰点，新的周期也不会开始，大概率要等上证回补3340缺口后再向下，才是新周期启动点。板块继续轮动，日内强势板块一日游居多，今天早盘轮动到周末猛吹的汽车拆解电池回收，也是冲高回落，资金偏向于高切低，高位板块储能、风能、光伏、新能源车等全部调整，但低位的板块一直走不出持续性，市场整体低迷。



上证前面的下跌九转第9天提前一天反弹，打乱了原本的反弹节奏，现在看来是为了拖延时间。今天市场成交量8625亿，是这波万亿行情以来第一次下9000亿，正常明后天就会出现反弹，上证修复目标3340附近，一旦放量意味着反弹即将结束，赛道大票反弹都是卖点（市场成交量多日出现万亿以下），反弹修复到位后大概率会继续向下。



交易记录：当前板块方向不明确，板块日内冲高回落居多持续性不好，以尾盘低吸来规避指数日内调整风险，止损止盈区间较窄为好，短线为主，当前市场不支持持股不动，反弹到高位的趋势大票后面的修复都是卖点。资金整体在高切低，优选强势板块中的低位个股，最好能叠加业绩。

情绪这边目前属于退潮期（一直处于中通客车的周期中），中通客车老周期终结，但新周期未到，后面几天的连板高位抱团也会比较难。今天算是一个情绪小冰点（中通客车、春兴精工这些下午还有资金去拿先手，风险没有释放完毕，不是大冰点），但小冰点会反复出现（前期高潮点反复出现），等大级别的冰点再去博弈高标。最近很长一段时间，连板家数都维持在20家左右，1进2的溢价还行，后面小仓位参与1进2，今天没有目标股。


买入：近期操作难度比较大，方向不明确，大环境不支持持股不动，适当减少出手次数，以看为主。
减仓后持股东阳光 :早上冲4%回落太快，卖不了，1%减仓


尾盘低吸思源电气 ：储能+充电桩+相对低位，买的很少，仅为感知市场温度

卖出：按计划执行，卖完后都是大跌状态，市场整体很差

博威合金 ：早上-1%止损

联泓新科 ：早上-3%清仓止盈