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7月第一周

22-07-04 13:20 573次浏览
股海护航的人
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强分歧修复最好是做低位首板套利,如果高位修复成功,也可以做补涨,修复不成功亏损没有那么大,不要去做冒头鸟,风报比很差,失败了情绪太极端了。 另外就是去做切换了,从10cm切换到20cm,如果主流板块依然延续,那么依然选择这个板块的20cm可能的龙头。

上周五的操作,从10到20cm切换的预判,是对的,预判,确认,加仓,如果从相对长远一点的操作上就应该是这样一个过程,自己现在的很多操作都浮于表面,没有沉下心来,看不到30%,50%的涨幅,最多是套个利就走了,在博弈很多高位票的时候很多都是几十个点的大面这种很难继续。

慢下来,想想,应该怎么做,开仓的动作固然容易,背后的思考和对盘面的理解以及各个对应手法的应用才是关键。
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股海护航的人

22-07-09 08:16

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周一:
江苏雷利 卖出 有问题,没有看环境卖票,作为相对核心个股,早上表态上冲,就应该多看看环境再决定是否卖票。
高位杀跌第四天,预判性早盘介入当天抗跌票,亚玛顿,日丰,传艺。 小问题。
高位不稳定,相比之下不如直接去接力低位个股,这个时候属于修复期,高位要超越可能性更低,相对来说补涨性价比更高,比如京运通
可能心里上还是比较教条式的以为高位才是核心,没有对场外场内的人心有太多的思考
周二: 卖出宝馨,日丰,非常大问题,基本上卖在底部,结果是两个票基本都上板了,从周期来说,这里是杀的第五天,如果资金早盘主动修复的个股当然要持股看看,卖票没有学会看周期节点,对比昨日的自己,今天跟同类和板块比,以及个股的主动性,非常随意卖票,修复期持有时不应该放弃主动权。
买入钒钛,漳股,这里问题比较大,同身位淘汰赛时,一个卡掉另外一个时,就一定尊重市场,千万别两个一起上,自己分不清地位。
买入京运通,这个第一笔试仓没有问题,都属于对周期这里应该进攻低位强势个股的一种判断,积极去试错,第二笔加仓就不对,开板就要小心。
跟周一相比能够切换思路,直接放弃高位穿越,搞中低位的新秀是一种进步,但是内心还是不够开放,没有认识到其实这个时间节点只要不是特别差的题材比如旅游之类的个股就需要试仓,自己意淫赣能走不出来,一直没有上,这个是心里障碍。

周三:周期节点是属于资金试错不同方向的票,这个时候很正常出现的淘汰赛,可能是没有跟风形成不了板块效应,或者是其他方向太强了被卡掉了,所以别对手上个股太过意淫,买了龙头还想搞跟风,这里是各个小国混战没有统一的时候,不能买入绿能当做钒钛的补涨,定位错了。
绿能竞价心得:并非大成交量就是好,成交量和价格配合看才能明白场内场外者心态,昨日成交额1.2亿,今日开盘竞价8千万只开到3个点说明今日抛压特别重,正常应该是开到6个点以上了。 正常成交额是昨日成交额的5%左右,或者是以昨日最高量能为基准,2/3或者持平,高开幅度也需要根据昨日和盘面个股情况进行配合判断,这也是以前藤老师经常算竞价量和价格的原因。

而应该这个时候去对比哪个国家更强投靠谁,巨轮早盘的超预期要果断试仓,大连炸了要上,买入大港,双鹤,迈赫都属于套利思想,没有大局观,都是很大错误。

周四:卖出绿能大问题,从交易角度应该一笔一笔做,忙着割肉太心急,前日逻辑走赣能补涨还是在,昨日的杀跌原因是机构盘,位置已经是不能再低了还担心第二天下跌吗? 买入攀钢,具有重要战略性人气品种弱转强的正确手法是直线拉半路上,不需要板上搞,一个是周期所在位置是上升期,赣能锁定情绪,二是个股是可能的太子具有重要作用,同时个股成交量比较大不是合力无法完成这样的情况。
买入大连早上一笔没有错,仓位连续上有点问题,应该等待放量后再上,同时两个票有竞争关系要等待胜负后再搞是最保险的,也就是统一战线时最佳买点。 周五早上的一局胜负是做好的上车点,提前拿点先手也是对的。

周五:最大的问题是明明知道胜负了还想两个都拥有。意淫了
股海护航的人

22-07-08 16:07

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从开始记录交易到现在还是亏了不少,但是也非常值得,心里上克服了高位的恐惧,还是存在看盘太偏面,站的高度不够高,看盘技巧有待提高,另外操作不够果断,同时还是会时不时偏离主线,做杂毛。 继续加油!一定可以的!
股海护航的人

22-07-08 15:14

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股海护航的人

22-07-08 15:12

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还有高标的情绪还要多观察32板,如果他们都没有比较好的晋级的时候也注意情绪的转折。
股海护航的人

22-07-08 15:10

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昨天的逆变器赛道这一块大涨今天就没有人接了,这种只要不是大杀让指数崩溃就不会太影响投机情绪,投机这边低位连板的个数在增多也佐证了这个短线的情绪还是属于上升期,资金还是聚焦风光储,汽车,机器人老三样。

尾盘这个赣能开裂回封可以看出市场对高标的热情,现在可能是一杆子到底了,如果哪天大分歧的时候就悠着点,就看这个赣能,大连,巨轮。

如果三个中有一个局面的时候,就收缩战线,减仓观望。
股海护航的人

22-07-08 11:14

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短线操作拒绝意淫完全要服从市场,早上开盘已经分胜负了,何必去再意淫一番呢,要果敢,手起刀落,去寻找市场上更强的票就好了

同时大连早上弱转强不马上加一笔,攀钢早上强转弱不马上出局,这都是同样来自内心的一种幻想和不接受盘面上信号的行为。

一定要改进,改进!!!!
股海护航的人

22-07-07 15:46

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昨天预判这个时间节点属于新周期可以加油干的节点,中位股可以加油干,今天比较操作上还是比较好,低吸的日丰后期也可以省掉了,不去贪图日内的套利。
明天注意的是这个两个4板票可能的竞争关系,攀钢会走储能这条线,有很多小弟,如果大连能够走风电这条线可能也没有问题,如果跟着巨轮混走机器人就可能不太好了。
股海护航的人

22-07-07 15:13

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股海护航的人

22-07-07 15:10

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如果看盘的时候能够把眼睛打开,动态的去看整个盘面和所有的赚钱和亏钱效应,核心的票已经联动的个股时,可能就会进步一些,感觉还是看盘只定着目标股干,造成忽略了盘面其他的信号,早上攀钢的弱转强那一刻应该马上搞一笔,不需要追那么高。

今天这种大哥起来,小弟下跪真的有点让人惊讶,这为什么不能共生呢?

股海护航的人

22-07-07 13:24

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大病初愈的那几天,人的精神状态都是疑神疑鬼,非常不稳定,这个是进入正轨前的一种预备期,争对左右摇摆时,采用一种分歧时低吸,一致时加仓的策略,目前要想马上再次泄火还是很困难的。 抓住核心票,左右都是干。
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