中通后周期汽车还是光伏锂电新能源

（一）零部件比亚迪 及整车的汽车产业链，依然是最强的板块，中通客车 复牌强势横盘换手，初步判断汽车板块行情第一阶段已经告一段落，中通周期结束，目前面临的判断是：汽车接着来第二波吗？还是进入调整退潮期？ 汽车俨然已经成为今年游资反复折腾的属性应属无疑，关键是判断好周期节奏。 今天汽车板块的强势是二波起点还是中通毕业合唱呢？ 三板的申华控股 ，叠加光伏风能； 三板的国机汽车 叠加锂电池。 当今年登云股份 索通股份引领汽车时，坊间无不怀疑其持续性和空间高度，后来，如今，走出了中通客车，现在看来，资金介入汽车产业链的深度恐怕与此前的新基 建地产恐怕也不遑多让。 （二）光伏锂电反复折腾，但似乎需要有叠加汽车或房产基建的才走强，下周会超越汽车板块成为第一板块吗？ 华西能源 后市板上万手五千手坚持不懈的出货，散单前赴后继，初判下周一断板，即使如此，新高度四板常宝股份 和科远智慧 都是超临界发电和储能，利好新能源板块，比汽车的高度板是申华控股的三板高吧？ 盘后国务院城市燃气管道改造，利好新城镇燃气天然气概念，这样看来贵州燃气 、广聚能源 助攻常宝股份晋升新空间龙吧？常宝的西气东输一带一路也算是有基建属性。 （三）风神轮胎，谁叠加谁呢，汽车与化工？反复折腾为何究竟？ 哈工智能 也是，军工叠加汽车，还是汽车叠加军工？