6.5日复盘与6.6日机会前瞻

其实在前一个交易日已经说过，中通客车 的停牌，对于高位股会有一天的续命期，汽车整车方向集体补涨，但是这样的补涨行情持续性不会太久，也就是周五的补涨在预期内，那么周一的分歧也会是在预期内会有，所以汽车方向的个股要等到分歧之后看一下表现如何。

周末很多兄弟都在讨论特力A 和宝塔实业 ，好像他们是对立面，这完全就是一种退潮期的观点，好像大部分人都是这么看的，要么持有宝塔的，要么持有特力A的，其实我很想说，为什么高标不能集体抱团一起晋级呢，看来吧里的兄弟的格局，还是小了点儿。

对于明天，核心标在宝塔实业、特力A、莱特光电 这三个身上，如果三个的接力情绪都不太好的情况下，资金只会往底部的去做，方向还会是汽车或者国改两条线，底部的一些看到汽车零部件集体补涨，有色钢铁和稀土也开始挖掘国资首板补涨，如果高标开始分歧，那么就会沦为底部的一些板块的轮动，那么关注度就自然回到了1进2的支线龙头了，所以明日的钢铁、稀土、有色的一进二的龙头，也是可以关注的，因为有足够的安全垫在。

至于高标来看，既竞争，又共生，为什么选择宝塔实业，是因为是国改的强度龙头，它的高度，会代表后面的补涨强度如何，即使断板，也有反包预期，所以这里如果走势不是太难看，都会多给一些时间的。

车子周五集体补涨，周末利好，周一很难接力，前排的东风汽车 和渤海汽车 ，东风汽车预期在周二开板，那么渤海汽车如果周二没有了预期，那么周一的高点可能就是一个不错的出局点，所以没有接力机会。
国改的蹭情绪的瑞泰科技 ，其实做这个标的资金有些耍小聪明了，是想等高位全部断掉，下面的海汽集团 给强度，自己去拿补涨高标的位置，只是这样的想法很容易被高标的强度反噬，高标表现强，资金去了高标，那么中位标自然也会产生分歧，当然可以通过高标去博弈，只是如果情绪开始退潮，那么中位股可能竞价都很难活过来，所以博弈瑞泰科技的兄弟们，需要明白走大路，不追小兔的道理。

每一个人对于一个股有自己的看法，相信自己的判断才是最重要的。
明日策略：宝塔实业预期锁仓，底部标关注凌钢股份 。

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