每日复盘

2022年6月17日复盘[淘股吧]
宁德时代概念大行其道，赛道横行，部分游资借助赛道概念拉板，反过来传统接力行情萎靡，4板居然断板了，上一次有连扳梯队缺位已经至少是一个月前的事情了，说明接力投机情绪其实是很差的。机构出来干活，资金偏爱赛道。机构做多情绪发展到现在，还有什么好说的呢，热门赛道股回调都是上车机会，直到重新涨到高位。但也不必追高，何必去接别人的高位筹码呢，如果要一直涨就随他去吧。

龙虎榜天顺风能，机构大买5600万，游资助攻4600万，最后还是封住了，机构大卖7000万，深股通大卖6700万，只能说还是有分歧的。

京山轻机，原来三日整体情况是游资主买，机构跑了，估计16日机构主买，然后17日游资主买，这个榜可能是个利空，三游资撞车机构跑了。16日盘中看别人发了没去板上买，利好比较大17日继续涨停，原以为机构票了。

中通客车，牛逼，人气太足了，复牌后早盘低开冲高我买了，第二天被洗掉了，这票的正确姿势就是低吸高抛，游资参与度大幅下降没有猛涨的行情。跟特力A类似，复盘来看能走出来还有个原因就是复盘当天就洗干净了，游资几乎全跑了，第二天台州中心买入6400万一家独大，但在中通的流动性面前完全没影响，第二天全部出掉也没有影响上涨。杭州湖墅南路复牌当日进去，可能现在都没出来。后面就是散户对决，有波动但抄底盘源源不绝，越炒越高，最后吸引16日大批游资进入然后锁仓至今未出。

洗干净是长牛妖股第一要义。中成股份是反例。深中华自行车出口叠加锂电材料概念，也是牛逼，

兴业科技、继峰股份都是机构大买，兴业科技有较大幅度回调，继峰股份17日顶住了抛压，赛道整体情绪也很好，虽然有一定震荡最后收涨，大资金主卖散户主买。这两个票后面稳住了都可以买。

周末没有关注度很好的热点，明天市场应该沿着既有题材演绎，风电、光伏早盘预计都有人追，后面是否调整还要看，上午不是买点。

中线逻辑，TCL科技面板行业底部反转，旗滨集团房地产和建筑行业复苏都可以持续跟踪，3-6个月内大概率有起色。

巨星科技低吸做T好标的，基本面好转机构开始进场，利好兑现后股价稳住了，后面随着原材料价格下跌，美国关税取消利好的逐步兑现，大概率进入上行通道，缺点是弹性偏弱。

科力尔涨停，可能公司与华为在新能源车上的定点验证通过了，还没有确切消息，值得重点关注。资金逐步买到7%左右然后被扫涨停，涨停前成交3700万，涨停后封单1.7亿，成交2000万左右，整体看不是游资主做的，侧面验证了华为合作业务推进的猜测。这种强基本面利好推动的票，明天整理一下给机会低吸买入性价比很高。



2022年6月20日预期
机构持仓历史低位，基本只有ETF了，成交放量，面板供需格局3季度可能迎来拐点，6月15日涨停后承接良好，怀疑还没看到拐点不会有大量机构抢跑，不过可能会轮动到，要看盘面。主要任务还是跟踪面板价格。

科力尔，因为没确认华为合作利好，不要追高，放量整理给机会低吸可以进。

机构推了中镍高电压逻辑，中伟股份，给机会就上呗，新逻辑总是有溢价。

2022年6月10日复盘：[淘股吧]

比亚迪，大阳过后加速或者整理上行都有可能，整体来看这个票趋势上行，赛道关注度在高潮路上离见顶尚有一段距离，适合做T提高资金利用效率。从体量上看一直持有收益预期不会太高。

高标中成股份挂了，东亚前海江苏分、上海证券苏州中心广场两个关联席位挂了，上海证券苏州太湖西路没跑继续锁仓，这是疯了么。锁仓资金太多的票还是难，散户人气虽高，但难以吸引足够多的体量资金来接力（接盘）。

中通客车，没有大佬入场，全市散户接盘。

汽车零部件板块，高潮日，十几个涨停，明后天可能要调整一下，后续趋势延续，短线关注低吸机会。
赛道需要重视了，后面关注资金从新能源汽车赛道向汽车智能化赛道切换的可能性，这一块部分踏空机构可能会大力介入，还没涨起来。光庭信息、均胜电子、联创电子、华测导航、四维图新。

国机汽车滴滴收购概念，6月7日有资金点火缺没形成合力，6月8日午后被资金直接拉板，6月9日顶一字板，6月10日跟随汽车板块走强，接盘散户众多。

精达股份，做新能源汽车扁线电机用的扁线，低位首板，非常有关注价值。

汽车产业链行情复盘
5月11日 - 5月23日 炒作汽车产业链复工复产，2022年国家即将推出新的汽车消费刺激政策
5月23日汽车刺激政策针对燃油车，但市场解读为针对产业链的全面利好，对新能源车不是利空
5月23日 - 6月12日 汽车产业链顺利复工，虽然4月销量同比下降43%，5月销量同比下降1.4%，但新能源车销量4月仍然维持45%增速，5月增速恢复到109.3%，引爆行情。市场开始炒作新能源车产业链。6月、7月可能因为5月生产受阻，库存减少销量下降，但市场不会反应太大，毕竟需求依旧火爆，5月生产端下降是已知因素没有预期差。

后面两个走势方向，第一是市场预期中报比较差，板块冲高回落。第二个是市场无视中报较差的预期，只盯着景气度高看未来，继续行情。第二种可能性更大。
后续虽可能有调整，但后面2个月阻力最小路线仍然是汽车产业链。

复盘龙虎榜，汽车产业链的核心标的大多没有上榜，伊之密有机构席位买入6000万，立中集团有溧阳路和机构席位买入，其余的汽车产业链非核心标的天通股份、积成电子、常铝股份、泉峰汽车以游资买入居多。

预计汽车产业链核心标的机构资金周一也不会大举买入，整个板块的机构标的进入第一个卖点而非买点，后续希望接入的机构资金更可能选择回调后的第二买点更合适。