0
科陆电子 这个消息其实前面就有的吧
整体还是走趋势为主 承接力度还是不错的
目前整体的赛道依旧是非常强然后题材方面还是和我们睡前分享的一样高标不具备穿越性,宝塔实业,特力A等然后汽车的低位主要是安凯客车,这个今天是给了开板机会的;
2
0
中通客车停牌,将高度锁定,对中低位是利好;因为市场有比较效应,跟随效应,对中低位会有较强的补涨空间和预期;市场的方向主要是汽车和国企改革,叠加更好;高标:这里取博弈意义并不大,因为虽然中通客车高度很高,但如果你把中通客车去掉不去思考,那市场中8板,9板其实是很高的;另外也不处在穿越,因为中通的高度在哪里,你还能够穿越中通的高度吗?所以都是补涨性质的,高位的博弈性价比并不是特别高;主要关注中低位;低位的话还是从汽车板块入手主要从周五资金首板,二板,三板中去选择即可;一般情况下,高标停牌,第二天和第四天容易停牌;第二天:高标停牌后第一天,资金不管那么多,直接先补涨一天再说,随后第二天开始强分歧,将低位核心标的辨识度打出来,随后资金推动补涨标,等待龙头付出;第四天:高标停牌后,资金持续攻击4天,那此时的市场连板个股,高位的在连续4天攻击后,肯定高度很高了,而第五天后往往面临龙头的复牌,资金害怕补涨标受到龙头复牌的强烈冲击,提前了结;明天是第二天,如果强分歧的话,分歧后就是做本轮补涨最好的时机点;同时品种也是非常容易选择的,大家可以从这些角度去发散,思考!下一期核心观点实时交流及分享,链接如下(6.06-6.10号):https://www.taoguba.com.cn/new/dav/getDvViewPointNew?seq=7522 欢迎各位志同道合的朋友们移步核心交流区围观交流,第一时间关注低位补涨标;
各位,晚安!明天见!
主要还是看板块的热度
然后并购的内容等
整体来说还是利好居多了
这个票当时是汽车板块最先起来的比中通客车还要早,随后同步了一段时间然后近期调整力度是很大的,换手非常充分如果真要走强,是有可能再起来的我主要考虑的是安全性和性价比这两个角度