本周交易7只股票,成功3只,亏损2只,持平2只,合计盈利约:1仓68%
问题:
1、想利润最大化,被消息干扰,预测了股票的走势(
中通客车 )
2、选择介入2个同板块的跟风补涨股,逻辑就是错误,只选最强,因为他们成功了也是补涨,必然会被淘汰,而非2个股竞争龙头(
特力A 和
东风科技 )
3、介入股票时多考虑逻辑而非盘口的强弱及换手是核心(2号的特力A作为中通停盘的补涨龙头,盘口刚封时不够强势,但这个是最佳的标的)
4、交易还是要专注认真,1分钟之差,涨停到跌停,2次了,
实益达 一次,
阳光乳业 一次
5、
钱江水利 31号介入逻辑就是错误的,首先盘口不强,其次,即使接力回封成功了,也只是跟风,接力的目标就是股票有可能成为龙头而非接力成功后还是跟风,龙头是
宝塔实业 交易股票:
1、中通客车,1仓盈利77%(本周盈利约8.7%+1仓17%)(持有中)
2、特力A,2仓盈利约15%(持有中)
3、阳光乳业,1仓亏10%(持有中,卖不出去)
4、路科电子,1仓持平(2号周四卖)
5、宝塔实业,1仓盈利46%(持有中)
6、东风科技,1仓持平(31号周二卖)
7、钱江
水利,1仓亏23%(卖不出去,持有中)
错过的股票:
1、
渤海汽车 (2号回封)地位也是特力A下一身段的高标