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中通停盘预期内,从最近情绪来看,不会影响市场连板接力,今天市场算是分歧但不是强分歧,按市场节奏来看明天有修复预期,机会在低位连板,高位的没必要去了,我除了被锁定的中通,其余仓位都在集泰,既然明天看修复,那么集泰我觉得应该还是很强的走势才对,符合预期就继续持有,低于预期择机取关。
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这么强的市场实属罕见,是拼胆量和无脑的阶段,谁强买谁,谁高买谁,不要逻辑不要技术。
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市场很极端,或者说这种极端已经算是常态化,
宝塔实业开盘多看了一会就按跌停,只能止损了。
特力A板砸,空间板都是补涨属性,断了可能就要A,打板
安凯客车,这个股分时太强并不太好。后面补涨高度下降,买股只能从中低位梯队找机会了,一旦高位分歧可能就是顶。
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统一回复我还在集泰,昨天卖飞了一小半,剩下的今天继续格局,没有开新仓。市场高潮了三天,可以说等分歧买点的资金都踏空了,而且这个节点再去接确实很难受,高位到这个位置性价比确实不高了,中位都是连续加速状态上不上车拼头铁了,今天踏空的下周初就等分歧机会吧
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市场走分歧,还是混沌期特征,持仓都没有动,未开新仓。
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连板这一块还是老问题,低位加速,走高爆量就死,所以高度上不去,现在就需要一个爆量后再转强的站出来打破僵局才行。
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振邦平盘走了,集泰还在格局这个股的利润和中通差不多,新开松芝买的不多,市场总算兑现了,明天又是开仓点,留点资金等明天。
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前排几个直接挂隔夜单,这种行情我说实话根本死不了,我的仓位全在集泰和振邦,集泰今天的走势说明昨天就是为了回避特停,这个时候只嫌弃自己资金太少。