7月10日复盘
预判与跟随，是身在市场的每一个短线投资者必须要掌握的一项技能。
预判：我的理解是提前想资金所想，跟随：是根据盘面细节变化，决定是否出手，如何出手？
短线高手，能通过逻辑思路预判次日风口，能通过技术手段感知某只股票能否日内涨停。如果上升到大佬，尤其小资金做大的那种大佬，现阶段他一定是最适应市场的那个人，而且有着极强的自我调整能力，同时又能把控自己的交易情绪。
说起来很空洞，现在结合周五盘面，来简单分析一下什么是预判，什么才是真正的跟随！
今天市场要问自己几个问题：
第一个问题，
中通客车还能继续涨停吗？
这个问题将决定后面是参与汽车，还是参与新龙的关键。我认为，二进宫刚刚释放出来，中通客车继续强势的概率几乎为零，也就是说，中通客车作为汽车龙头，上一周期的
妖股，自然有反复，毕竟资金介入身后，但大概率只是自救行为，而后面走势是筑顶慢慢回落。
第二个问题，汽车能否参与？
答案是能，但不是高位的股，要找有人气的股，完成新高的股，比如，
广东鸿图。其它不建议明天去试水，汽车二次闷杀后，才能决定汽车接下来到底有没有行情。
汽车板块
文灿股份 今天继续涨停，
泉峰汽车 、
恒帅股份 等表现都还不错，但在明天有利润就要记得跑，别硬抗。
第三个问题，目前市场总龙头是谁？
答案是
赣能股份，这一点从
大连重工回封，而
巨轮智能不能就可以看出一二。大连的资金很明白，赣能股份继续涨停，即便我烂板，也有拉高出局机会，这就是资金敢于花钱修复的原因。
思路决定盈亏，预判要有理有据，凭空猜想那不叫预判，这是周四收盘后复盘内容，总共有三个问题。
提出问题，然后回答问题的过程，其实就是梳理思路的过程，思路梳理通顺了，逻辑才不是无源之水。
第一个问题，中通客车还能强势吗？如果你认为强势，参与汽车，如果你认为不能，汽车就要回避。
第二个问题，中通不能继续强势，汽车还能不能玩，这里就是一个辩证的问题，答案能玩，高低切。
第三个问题，围绕谁来玩？新老交替，市场永远喜新厌旧，难不成还围绕中通来玩？如果不围绕中通，自然就是赣能股份。
跟随：通过几个重点卡位，来解释跟随的重要性：时间如果回到周四收盘后，周五还是未知的情况下。
市场连板：
10板：
恒康医疗9板：无
8板：赣能股份；
7板：无；
6板：无；
5板：
攀钢钒钛、大连重工；
4板：
金智科技 、
高乐股份 ；
3板：
宏达高科2板：略
10板：恒康医疗，利好，一字堆上来，这种股，我一般不去考虑；
9板、7板、6板：断板；
8板：赣能股份，真正的空间板；
其实最关键的是5板、4板；
因为这是大多数人复盘时会关注的股，他们代表了前排。
然而盘面告诉我，预判在市场面前是无力的，大连重工高开1.48%VS攀钢钒钛平开。
因为，攀钢钒钛：弱转强缩量板，人气板；大连重工：天地天放量大长腿；
没有对比，就没有伤害，从周四收盘来看，你更看好谁？我想大多数人都会看好攀钢钒钛。
什么是超预期：超预期是比你预想的开盘开的更好，这就是超预期。同等身位（都是5板）的情况下，资金的选择不是你看好的攀钢钒钛，而是大连重工，怎么办？跟随呗。从竞价大连重工卡掉攀钢的那一刻起，攀钢就注定是资金抛弃的对象了。
4板：高乐股份、金智科技：我们有幸同一天看到了两处同样的卡位大戏，参与与否，吃肉还是吃面了都不重要，重要的是我们从中学到了什么？
高乐股份：T板，低开；
金智科技：地天板，一字开；
市场远远不会完全按照我们的预想去走，即便是顶尖的高手，也无一不是走在纠错跟随的路上。然而不能因为市场的变化，就少了对于市场的预判，预判分析有时候是比技术更加重要的东西，因为正确方向才是走向赚钱成功的唯一选择。方向不对，你选取的工具即便是汽车，那又能如何，只是亏钱更快一些。还不如在正确的方向下骑自行车车，赚钱慢，在赚钱的道理，我想大家都懂。
谁超预期，结合上面对于超预期的解释，其实一目了然，我不再多解释。
大连重工卡掉攀钢钒钛，赣能股份一字开盘，绿色电力风能干掉了钒电池。
金智科技卡掉高乐股份，外贸消费要放弃，结合巨轮智能的带量高开，智能
机器人成了周五开盘时资金的选择！
深套已多年
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