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6.22这家机构太狠了!6亿重仓包揽前十大股东,但暴跌41%!

22-06-22 18:51 19352次浏览
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回顾今日:昨日我重点写了国机汽车 ,而今日也没有让大失望,当然每一次写国机我认为整体多有不错的表现,当然我不是叫大家去追,这样的事吃力不讨好,而且亏了反而是被你们说,有人说我又开始吹国机了,但你不想一下3月我就推过,3个月之后又来一波,有这样吹的吗?入市有风险,自已看懂才叫真懂。但今日主菜不是国机,会讲另一个故事,一家机构明目张胆的做庄,真的是牛P啊。如果做崩了会怎么样呢?

首先讲一下:国机汽车!

一、换手率思考:




昨日我重点讲了预期今日换手在15%,这样的涨停更安全,如果没有到15就涨停我认为一定会炸板,而今日的结果如预期,在没有到15%之前出现了3次炸板,而我也借着这三次炸板,每次做了3%左右的确定性T0。中间好几次大的单子大多数是我的。多少资金就不方便说了。而这里你们要思考的是为什么我说15%之前会炸?我这里不说了,第二为什么炸后我敢接力?这两个问题要自已考虑。刚好周六晚上我直播讲价值波段标的如何做好T,而今天的T就让我多出了几十万的利润。不香吗?而且没有全仓T的情况下。



二、盘口解读:


9点25分:在24分之前11块8这里持续下杀,当时整体也就是在6000手左右,最后杀到平盘到10.91这里,但最后发力主动买了3.8万手,创了2.8万,也就是3000万左右的资金。而最关键的是主卖才6万,说明了主买的强大,是很想干到涨停去。



9点33分:我在内部直接说了10.8的压力突破就会直接涨停了。从这里来看整体的卖盘还是很轻,从这里可以看到只有不到6万,说明今天前期涨停很过15%,如果这样就算涨停,最后一定会人大抛,而且是100亿的盘子,各种神仙多在里面,昨日养家就是出了1亿,只是华泰更强接收了。所以我认为炸的概率非常大。
9点35分:突破10块8之后直接快速涨停,而且这个涨停花了1.7亿,结果被3.7万手给炸了,而这个手开盘就是2.8万手,所以有可能是开盘的时候人做的T,用德州里的里来说,秒打秒跟,说明他明确知道这里涨停不了,一定会先做T,而且我没有猜错用的是系统做的T。而我也是在这里做了T,所以手法和我是一样的!只是他的资金量比我更大。
9点40分:再一次涨停,这一次只花8000万,说明抛压开始下降,但是当时的换手还是不够应该只有6%左右。但是早盘的强势,如果主控下是可能不用再换了,但100亿盘子是很难的,所以要看看这结构的发展,如大盘和板块的情况才是决定后期是否持续,但我认为不够,开的概率还是很大。
14点00分:大盘开始向下跌,而这个就是我担心的,最后的结果就是1.29亿炸板,而我也跟着出手,之后在我预期的点位再一次接力,而这一次做了3.3%的空间T。
15点00分:而中间14点08分封是3400万多,但是之后又炸14点43,只有了6400万,而封只用了2600万。最后的换手定格在12.5%,和我说的换手只差2.5%。这个误差以可以接受,最关键的是,我运用了这个换手和思考创到了T的最大的花的价格。

总结:可惜今日没有龙虎榜,不然就可以看到今日的交易情况是否和我写的逻辑是相通的,而今日最关键是以创下新高,今日没有换手的情况下,明日大概涨停也会是炸板,或是明日是走十字震荡,放量出空中加油的形态。当然也不排除明日直接加速一字,如果是这样,说明有东西。但这个可能性很低。最大的概率是明日复杂的震荡,明日一定是不舒服的一天。更多的到时候再解读吧!

坐庄: 最后讲一个好玩的:一家机构明目张胆地做庄!关键也还不算是小机构,手里有20到50亿!


基本情况:次新标的,流通市值才15.99亿。而这家机构从21年5月12号上市开始就直接买入了34.64%的股份,也就是持有了5.44%。从资料可以看出最大持8331万,超过了流通市值的5%。说明是长线作战的准备。而这个标的总市值是128亿,也不是小盘股了。



建仓情况:从这个标的情况来看,再相对比他们的净值图,发现他应该是开盘第一天就开始建仓,刚开始也没有让大家失望,大赚了150%左右,但随着的大回撤让利润全吐,如果你是追高买的,今年亏50%,想想是不是也很可怕!而这个成本不同时间不同情况,但是整体当下应该是还有赚钱的。只是净值非常难看。而且后面成立的应该还在买,所以可能以超过40%的概率很大。因为以到了20号了!

回顾机构情况:



从过去的情况来看,他应该就是喜欢重仓压票,而过去的4年来看,整体还算不错,现在还有5倍的收益,所以这家公司才能在这样的下跌情况下,还能有50亿左右的资金在做,而且可能能压的单票不指这一只。结果我查了一下,果然另外的一些标的今年全是大跌的,而且是惯做次新标的。而且是做的是多是20亿以内标的。


真假坐庄?


从这里来看他买总市值不算小,而且应该听了业绩今年可能大涨才买的,结果是今日业绩不怎么样,又出现了大盘大跌,造成了大跌。但未来不好说,人家还是有成功过的,未来怎么样不好说。
因为从他买的标的来看,我认为他还是带有一定价值思考去买的的,只是买的太大了,但这样的标的,如果没有新资金的进入,他就是死路一条,一旦有大客户或是集中赎回,就会出现踩踏事件,这样的股价可能直接就崩了。为了保护大家,所以我没有公布是哪个标的,不然我怕你们去跟庄,万一出了事,又来说我找人接力,那不是很无语,实在想知道的,你再和我讲!(当然也可能是风格就是这样,因为我也认识一些朋友是这样玩的,只是没有像他这样二十几个产品全进,包了十大股东太少见了,如果证监会问询一下,也可能出事的。这个也是不想公布说的原因。)
今日就写到这里,稍后21点在机场直播再进一步的互动,写作不易,喜欢的想知道标的可以转发点评和我说!谢谢!不喜不勿喷,点赞走起!

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评论(331)
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只做热点的道士

22-06-22 23:50

1
一起努力
只做热点的道士

22-06-22 23:50

0
算零部件 但是计算含量不高吧,你们是什么企业?
每天一只票

22-06-22 23:49

0
近期进入流感夏季流行高峰,奥司他韦一盒难求,今日百度热搜第一。近日以来,包括广东、江西、福建等在内的南方省份相继发布了流感预警,广东疾控方面早在6月17日就发布消息称,流感监测数据提示该省已进入流感夏季流行高峰。

相关概念股有炒作机会吗?
只做热点的道士

22-06-22 23:49

0
已经回复过别人 看跟帖
只做热点的道士

22-06-22 23:49

0
谢谢
只做热点的道士

22-06-22 23:49

2
暂时等待一下
只做热点的道士

22-06-22 23:49

3
先回答第二个问题:海汽的第一个位置其实已经到了41附近(这个我们前几天有谈到,所以在这里大幅波动我是能理解的,但是依然需要做好一定的风控,比如今天的低点就是一个关键)
第一个问题 目前只能用天时地利 但是人和与否确实要等到明文出来才是最真实的,就看这个名牌以什么样的方式亮相!
大盘整体还是中规中矩的,但是这几天的赚钱效应或许对大多数的人来说是看到未必赚到甚至是亏了,目前并不需要悲观 只需要合理安排仓位就好
十三郎13

22-06-22 23:46

0
这家公司代码6**097,占了流通盘34.85%,不违规吗?
  截至日期:2022-03-31 十大流通股东情况 A股户数:4245 户均流通股:9176
累计持有:1357.578万股,累计占流通股比例:34.85%,较上期变化:176.59万股↑
千疮百孔如初

22-06-22 23:42

0
煤炭还有机会吗,还是先放弃了
月亮营个业业

22-06-22 23:39

1
独立团新兵070号 月亮营个业业
1.关于国机的估值
公开资料显示,国机智骏新能源车工厂设在江西赣州,投资80亿元,设计产能30万辆/年,一期项目产能10万辆。在2019年8月,国机智骏首款量产SUV车型GX5下线,其后接连推出GC1和GC2两款车型。其中,GX5是紧凑型SUV,售价超过11万元,另外两款车是微型电动车,价格均在10万元以下。暂按一期项目年产能8万辆,每台车的利润为0.8万元,利润为6.4亿元,暂按行业市盈率40计算(蔚来和理想及大多是新能源汽车市盈率都亏损,新能源汽车市盈率无从参考,只好参照燃油车市盈率保守计算),其估值在256亿左右。这还是一期项目情况下,如果全部按照规划产能满状态生产保守估值在700亿以上。 不过,在已有多款产品落地并背靠央企的优势下,国际智骏市场表现却差强人意。据乘联会数据,国机智骏2021年全年新能源车合计销量仅有1840辆(其中GC1占据1402辆),较2020年同期同比下降91.87%。今年以来截至4月底,国机智骏更是卖出不到100辆车,环比、同比均出现大幅下滑。但值得注意的是,国机智骏拥有新能源汽车生产资质这一较为稀缺的市场资源,或最为外部资方看重。 在新能源汽车行业准入监管收紧的背景下,“对于急需取得新能源汽车生产资质的企业来说,收购现有汽车生产企业,并且具有整车生产资质和完整生产设施的车企,在原址生产新能源汽车企业无疑是更优选择。” 如果在没有资金和销售渠道及模式上的改变,以及研发新产品增加市场竞争力的情况下,其生产经营状况扔不容乐观。但随着疫情的控制,生产能力逐步恢复,如果在有强有力的资金注入的情况下,国机的未来不敢想象。
2.大盘指数问题
因为是新韭菜,一些技术方面的东西并不是很懂,自从大盘从2800点冲到3300点左右以后,由于上方抛压盘太重,大盘一直在震荡,最近一周大盘在持续放量,虽然指数下跌调整,但是我觉得这绝对是厚积薄发在积蓄力量。
3.今日复盘
早盘决策失误,竞价时比较海汽和国机,看到海汽指数很强有开盘就封板的迹象,于是竞价挂单买入,4个点成交,结果没涨停,第一次下跌到低位时,进行两次补仓,错失国机涨停,海汽尾盘还跳水。应该是自己对盘面认识不足造成的,海汽的逻辑我觉得早盘大单拉升,几乎涨停,在人气聚焦的今天,没有多少散户会去砸盘,应该很容易封板,既然拉升后有大单砸盘我就觉得是主力洗盘,所以进行了加仓,但是尾盘并没有拉升,我也不知道我的逻辑错在哪里?望道兄多多指教。
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