6.22日盘前 中通大帝入狱 海汽是否能成为补涨龙？

1.目前持仓

海汽集团   三成仓  浮盈19%
今日高抛低吸做了一个t，具体点位在帖子里面都有记录。

特力A    一成仓   止损1%
今日开盘不及预期，后来接近-8%抛售，昨日强调仍然有风险，因此只买了一成仓。但明日可以注意特力A是否有尝试反包，具体盘中再看。

明日心仪票：
光大证券  
明日计划低吸参与两成仓，目前无论是券商板块，还是光大证券 目前位置有强力支撑，结合过去相似情况，中银证券 领涨回调后反弹，我预判这里低吸是有性价比的。

明日计划低吸加仓海汽集团
逻辑：
1.价值重估
这里的价值重估主要是困境反转，海汽集团连续亏损，并入优良资产后，结合海南免税盈利能力，免税业未来预期的政策利好和市场前景。
合并的背后其实是政策的支持。

2.市场地位
海汽集团：海南国资委控股+新能源汽车+免税店（消费概念） 
如上：符合主线  国资委+车
那么中通已经停牌，市场最高地位就下降到海汽，那为什么不是集泰股份 ，且不讨论其庄股属性，今年以来补涨龙和龙头谁不是国资委控股？
浙江世宝 同理，且浙江世宝 就是之前的畅联股份 。
综上，龙头中通瘫痪停牌，那么补涨龙的需求我认为是落到了海汽的肩上。

潜在风险：海汽集团属于沪股，监管更加严厉，目前已经对于大资金有限制情况，未来可能主要以趋势为主。
明日计划低吸加仓海汽集团两成仓。
$海汽集团(sh603069)$
个人操作计划，仅供参考不作为任何买卖建议。[鲜花]