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中通客车与湖南发展周期对比
22-05-29 07:55
2003次浏览
股道小王
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如果
$中通客车(sz000957)$
和
$湖南发展(sz000722)$
周期对比的话,个股地位怎么样呢?
1,中通客车相当于当时的湖南发展,湖南发展是11板,中通客车目前11板还没断板,那么中通客车空间更高。
2,
中成股份
就是上个周期的
徐家汇
,徐家汇当时炒的零售,中成炒的是
军工
,伴随周期板。
3,
新华制药
相当上个周期的
浙江建投
,浙江建投当时炒的是穿越的,新华制药也是湖南发展周期的产物,这次也是穿越的。
4、湖南发展当时首板二板容错率比较高,而中通客车这次没有,后面可能会补涨。
大家有什么建议欢迎讨论,我会一直实盘账户伴随着大家
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评论(10)
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股道小王
22-05-29 18:17
2
明天开盘情绪判断,
宝塔实业
巨单顶一字 ,
中成股份
大单开一字,封单至少40万,
中通客车
开在涨停符近,如果符合预期,中成回封应该还是买的,可能巨单开一字盘面继续加强,分岐中成股份就是买点
股道小王
22-05-29 10:32
2
中通客车
11连板加速后市场在发酵,说明认可,空间就比
湖南发展
要大,断板还有反包或者震荡二波,空间至少15板以上
智慧木木
22-05-29 09:23
1
光看板数感觉太肤浅,如果湖南跟建投成交额都只有中通这么点大,或者基建只有一只湖南,没有建投影响,做建投的资金分点给聚焦湖南,湖南11板我觉得没有一点问题。觉得不对的,看看
建艺集团
就知道,后来的建艺集团都能9连板,超过湖南7连和建投八连。往大的局看,这波还是在湖南跟建投的周期里面。湖南跟建投下面一众小弟,中通除了带了下身位有优势的索菱,其他没啥能看的。所以资金还是更认可基建。
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