市场核心摘要
今日市场量能8229亿，较昨日增量607亿，北向资金净流出15亿。市场上涨家数2723家，下跌家数1824家，实际涨停65家，实际跌停8家。
......
整体情绪值小幅回调。
这行情确实不太好分析，在昨日缩量普反后，今日出现分化，指数维持震荡，不给强势信号，却也跌不下去。
偶尔趋势赛道的轮动护指数，趋势赛道拉不动那就低位的
白酒、证券来。
趋势赛道股这边走走停停，明显波动率越来越低了，但是也不给明显的亏钱效应，纯投机这边
中通客车 和
新华制药 持续分歧换手继续打高度，但很多中低位的跟风、补涨却大面横生。
因为有赛道的分散资金，投机这边的板块效应明显是没有之前强了。
像中通客车打出10连板高度，补涨却是每天换，从
福达股份 、
广汇汽车 、再到今天的
金龙汽车 、
东风科技 。
而前面的都是给出了非常恶劣的反馈，索性资金就直接抱团高标了，
今天仅大幅回撤10%以上的就有16个，所以其实行情还是没那么好做的，不要只看到了中通的10连板，看不到盘面中的大面。
这行情感觉更像是肉丝面，面里加了那么几条肉丝，容错率很低，随便接一个可能都是20个点的大面，所以接力还是要谨慎一些的。
这种行情，有赚钱效应，但也伴随着很多亏钱效应，一定要对情绪周期和个股的市场地位非常有把握的选手才能赚钱。
对于大部分朋友最好还是保守一点，不要肉没吃到又......
在平衡没被打破之前，仍然还是保持轮动的观点，直到哪一边加速可能就差不多了。
板块详情
2009年11月11日，当时的最大的电商平台淘宝创造了一个电商促销日“双11”，发明了很多的促销优惠规则。
1998年6月18日，刘强东在
中关村 成立
京东 ，也为2010年继双11之后又开创了618京东年中大促打下了基础。
之后就是年中一波促销，年末一波促销，也改变了现代人的购物方式。
再说盘面，在基建龙头
湖南发展 见顶的时候，中通客车默默的在低位发育，直到基建龙头们悉数按跌停，复工复产预期的汽车承接了基建的资金，走了一个小的汽车周期；
而如今中通客车走到10b的位置，上一个换手10b已经是半年之前的
龙津药业 了，在这个趋势和投机共存的阶段，又把资金拉到了偏情绪投机的风格中来，同样一些消费相关的年中大促方向也在默默走强。
水总是从高位流向低位，利弗莫尔的一句名言“资金总会向着阻力最小的地方流去”。
以上说了那么多，总结起来就一句话“向新的低位方向看，不要眷恋被遗弃的筹码”，板块上还是从
大基建走向了
大消费，第一个起的大消费是汽车，接下来618促销的预期可能又会作为这一波情绪的载体。
其次就是三年国改已经进入加速期，资金也更加青睐国资背景的标的，这个从前年就已经是条暗线了，其实可以翻一下过去两年的大牛股，很多都是国资控股。
这个行情容错率很低，方向要看对，仓位要控制，少一点穿越的想法，多一点新方向的切换，切勿激进。
妖艳女人
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