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2022年5月简要复盘

22-05-05 23:46 1408次浏览
斗魔心者
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5月5日

情绪:上升期-强上升-减速-弱分。依然非常火热,但力度相前一天比开始减弱,明天上升力度大概率进一步减弱。加之外盘不好,明天应该会继续分歧,强分也是很有可能,明天应该是个汰弱留强的真正节点,无论是个股还是题材。

题材:主线:无。支线:基建,房地产,零售等等。像农业,医药今天又轮动了,题材还是全面轮动,恒强的还是基建为主。零售走的小区域炒地图,目前就是上海疫情后预期,整体板块机会暂时回不去了。系统内应该还是盯着基建做。这种全面轮动的反弹行情,要么插一脚就走,要么等主线真正走出来。汰弱留强的大分歧不会迟到。

个股:龙头股:湖南发展浙江建投徐家汇 。气质股:宏润建设

计划:湖南发展,浙江建投,建艺集团 ,宏润建设,三和管桩中国海油

持仓:中国海油(盈亏-1%),三和管桩(盈亏+6%)

海油接回来有点问题,明天没得支撑估计得斩了。基建明天汰弱留强。
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斗魔心者

22-05-30 20:52

2
5月30日[淘股吧]

情绪:上升期-强上升-加速-弱分。市场情绪走了加速,力度还是不错的,不过核心中通今天走的是一个分歧板,甚至有点要让位浙江建投的意思,这里我感觉不太好,而且浙江建投逼近前期高点,继续走突破还是很困难的。所以虽然今天收盘静态来看整体情绪很好,但是龙头的走法却不及我预期,我是要暂时调低这轮周期的预期的。所以还是回到昨天复盘的内容,如果中通没有停牌,那么接下来主要看点是,市场是选择同中通一起退潮,还是说给后来者一个机会。这个后来者,就是能分离人气抱团的题材路径,然后将本轮情绪上升期延续下去,目前来看,国改已经在独立走强,也只有国改有这个可能性。那么接下来就是重点关注,国改是否分离人气抱团。中通,建投该来的总回来的,盯住中成,宝塔,中通,建投这几哥俩的关系就好。

题材:主线:人气抱团。支线:国改,汽车,光伏等。其实上面也说的差不多了,今天人气抱团有显疲态,那继续关注题材博弈,谁生谁死还是一起生死都未定。盘后还出了新能源的利好,对题材博弈又增加了一丝不确定。不过首先还是要看国改和人气抱团的分离可能,然后再看其它。

个股:龙头股:中通客车。气质股:无。没有特别超预期的个股,还是梯队正常竞争,汰弱留强。

计划:接下来看人气抱团走弱对中成的负面反馈,中成股份如果明显被影响,或者明显被下面的宝塔或者其它卡位的话,要减仓。数源科技继续看10元的承接,有承接可以再拿。机会的话,看以下,中成和宝塔强势分离中通和建投的分歧机会。数源回调有承接的话还可以再买。宏柏新材,独立逻辑,也可以作为与人气抱团的题材博弈。横店东磁有没有再起一波。梯队汰弱留强过程中的超预期。

$中成股份(sz000151)$ , $宝塔实业(sz000595)$ , $数源科技(sz000909)$ , $宏柏新材(sh605366)$ , $横店东磁(sz002056)$

持仓:中成股份(收益+59%,4成仓),数源科技(收益+3%,2成仓)。

友阿量缩的太厉害不想等,直接斩了。数源尾盘封不住减了一层仓。接下来,注意风险的同时稳中求进,考验读盘能力了,希望自己能做到。
斗魔心者

22-05-23 00:00

2
情绪:上升期-弱上升-减速-弱分。情绪回踩后连续3天都是弱升,这里有个比较意思的现象就是,空间再往上打,但是整体情绪却不强,间接说明领头的缺少气质,带不动投机资金参与市场接力,那么短线资金只能各自挖掘直到市场都认可的气质龙出现。所以如果市场维持这么一个状态的话,那么整体情绪很难有较大的表现,但在指数突破下降趋势上沿后,又很难说情绪会走一个大退潮,你说现在是混沌期呢,但每天涨停数还挺多,题材还是比较明显的。个人认为这是一个特殊的过渡阶段,而且应该不会持续很长时间,短线资金没有聚力的根本原因还是对市场底部的认识不一致造成的,这个不一致在下降趋势上沿会越发明显,因为指数会不会去回踩大家都说不清。周四,周五指数这两根阳线的意义还是挺大的,如果市场不跌回下降趋势,在3100点上方能够形成新的结构,市场逐渐认可这次突破后,应该会迎来短线资金的一致,所以反而现在指数对情绪的影响估计会逐渐减小。还有,如果指数要继续做修复的话,那么这个修复必然离不开跌太多的某些权重和赛道。所以这个节点唯一需要关注的一个比较大的变量是,会不会形成新的短线风格,连板不利的话,会不会抱团大屁股,最近怡亚通长城汽车,周五的横店东磁,有点意思,需要持续观察。[淘股吧]

题材:主线:无。支线:汽车,新能源,露营经济等。汽车走了好几天,其实可以把它列为主线了,但是我觉得新能源前两天起来有它的意义,然后加之个人认为这是情绪过渡时期,所以还想多看看汽车和光伏之间的博弈。汽车背后的逻辑应该是促消费稳增长,光伏背后的逻辑应该是全球新能源加速和业绩支撑和超跌修复。从逻辑上来讲,光伏的逻辑更贴近指数修复,汽车可能情绪还占的多些,毕竟2季度肯定影响业绩了。至于谁走不走的出来,市场说了算。单说明天的话,我觉得汽车更难接一些,主要是8板龙头索菱股份被中通拖着不断上板,而中通缩量好多天了,中通爆量可能对板块影响比较大。

个股:龙头股:索菱股份,中通客车。气质股:中利集团漳州发展。索菱没有看出太大气质,摘帽倒是加分了,但它毕竟炒的还是汽车,跟中通的概率大,这个位置博弈的性价比不高。中通一字缩量几天,一直不怎么分歧,另一边光伏来压迫,如果爆巨量不太好接。中利集团这个一字还可以。漳州发展前高一字,筹码锁定可以。


计划:怡亚通明天正常要向上修复了,吃力上不去就减仓。三木集团看5.6左右支撑,不跌破就多看看。汽车高位强分的概率比较大,同时还有光伏的抽血,所以周一汽车这块会先避一下。那就看光伏中利集团和清源股份的博弈机会,汰弱留强,当然这两个有可能都挂,筹码结构不太好。2板也可以看看漳州发展,海源复材云南能投的博弈机会,漳州发展这个票题材有点多,可能命更硬一些。横店东磁这种票我觉得低吸性价比更高,今天筹码锁的也不错,明天先看光伏板块表现和自身承接再决定,预期不太好接,如果这体量开太高走加速了那不好去,开的不好又低于预期,最好正常小幅高开走个下杀分歧回拉的走势靠谱点。如果汽车和新能源都不好,那么中成股份,三木集团可以关注一下。

$中利集团(sz002309)$ , $清源股份(sh603628)$ ,$漳州发展(sz000753)$ , $横店东磁(sz002056)$

持仓:怡亚通(收益+4%),三木集团(收益+11%)。


怡亚通减仓做T,抛压有点大,周五释放完前天阴线的套牢盘,那么应该继续上攻才强。三木还是看筹码结构和板块逻辑临时计划买的,仓位不大,临时起意的票还是要控制,仓位一定得低,最好就不做,这次赚了下次搞不好就亏了,之前总结的要牢记。按交易系统计划,按计划交易,遵守纪律。
斗魔心者

22-05-30 00:15

1
5月27日[淘股吧]

情绪:上升期-一般上升-加速-弱分。周五的这一波情绪回暖确立了新的上升期,同时确立了前两天即周三周四走的是一个上升期启动阶段,所以周三周四两天退潮期的定义需要重新定义为上升期-强启动-强分与上升期-弱启动-强分,也就是事实上上一个市场退潮期只有一天,就是周二。这又是一个周期的无缝衔接,上一个无缝衔接诞生直接走出了中通,而中通加速上11板直接走了穿越,走了它的最强版本,只能一个字,服!不过从周五市场的反应来看,市场选择了中通的抱团属性,它的汽车题材属性都是次要的,看看前期人气股纷纷摸板,于是大家就都明白了。所以现在其实这个新周期跟以前也不大一样,因为刚一开始龙头就明牌了,接下来只能继续抱啊直到哪天抱不动了风险就来了。接下来就是明牌博弈,这一块的预期就少了,持续性可能会打了折扣,所以我还是担心这一上升期的力度。中通接下来正常应该走强更强加速,同时也应该是抱团最坚挺的那个,如果停牌,那么看市场的反应,是加强抱团还是流向其它方向,如果不停牌,看看这几个抱团的强度了,估计一波到死。考虑到周末有监管,中通周一也应该至少是高开5%左右加速板的。低于这个预期,那就要放低这个新周期的预期。最后,个人认为这波新周期的主要看点应该是,市场是选择同中通一起退潮,还是说给后来者一个机会。

题材:主线:人气抱团。支线:国改,汽车等。星期五中通的超预期走势,让大家都看明白还是人气抱团最强,什么汽车题材都是次要的,因此我把抱团切成了主线。另外,国改周五开始发酵,周末也出了利好,那么这一块的持续性需要观察一下,因为中通也是地方国企,所以国改能不能分离抱团继续走强是一个看点。由于人气抱团现在直接明牌,同时我觉得主线参与的价值也只有中通,但中通这个位置有停牌的风险,所以如果中通继续强,那么也一定会带动场内情绪,其它股票也不会有大问题。如果中通弱了,那么也是做题材博弈的机会。所以我还是会选择暂时避开抱团,做题材博弈,也就是能够分离抱团的题材可能性。只不过要判断国改是否分离抱团还是有点难度,毕竟中通也是地方国有控股。

个股:龙头股:中通客车。气质股:中成股份。中通就看戏了,当作情绪锚定。中成股份竞价弱转强,高位强势反包板,上板比中通还要快些,应该是央企的属性加分,明天按理应该继续加速,没有好的买点。

计划:中成股份正常没有买点,如果分歧大反而要减仓或做T。数源科技维持之前的判断,稳住10块附近还可以拿一拿,前期获利盘估计有短庄应该全砸完了,游资互道sb,看场内怎么选择。友阿股份只减仓不买。机会方面,做题材博弈,一个是国改这边,周一应该没有好的买点,主要还是看3进4的争夺。一个就是类似数源科技,实益达这种,但这种明天估计还有点早。

 $特力A(sz000025)$ , $长虹华意(sz000404)$ , $茂硕电源(sz002660)$ , $数源科技(sz000909)$ ,$实益达(sz002137)$ 

持仓:中成股份(收益+45%,4成仓),数源科技(收益-4%,3成仓),友阿股份(收益-10%,3成仓)。

中成按计划竞价开盘加仓。数源跌停和10块分别加仓。友阿失误的加了仓,再次打击了士气。满仓了,周一要打起精神。
斗魔心者

22-05-27 10:38

1
错了,目前应该还是应该先定义为一个退潮反弹,还得多看一天,下午如果全面爆发那才有可能直接开新周期。
斗魔心者

22-05-11 23:29

1
+2计划:福星股份棕榈股份[淘股吧]

主线这几个3板,怎么选,只有盘中看。
斗魔心者

22-05-11 23:06

1
5月11日[淘股吧]

情绪:上升期-强上升-减速-弱分。整体情绪符合预期,开盘走了加速,尾盘有分歧迹象,浙江建投的确是那个变量。不过主线今天的走法好像很久没看到过了,低位向上顶死,高位反而分歧很大,这说明了资金迫切希望高低切的一种态度,这种态度背后的意义在于,资金并不是在逃离,是在急切寻找一个安全的切入点,对情绪的后劲有助推作用,那么行情大概率不应该一下子死掉。因此,明天开盘大概率会继续走强分歧,应该是这波上升期第一个强分,如果承认今天资金的意义的话那么,明天盘中应该会接修复,还会有低位补充上来,但是修复之后怎么走的不确定性比较大,要么走分歧-修复-修复延续,要么走分歧-修复-重回分歧的路径。但无论怎样,明天开盘释放完分歧后,应该有资金来做修复,修复的方向有3点,一个是题材博弈的跷跷板效应,主线大分歧的情况下,有哪些其它题材吸引资金往上卡位;第二,主线内部的汰弱留强,从今天资金的态度来看,必定是高低切的路子。第三,高位的预期差,如果大家都觉得高位会挂,那么大概率是挂不了的。所以,只要不是最恶劣的直接退潮走法,明天早盘的分歧是个切入点,之后看盘中变化。

题材:主线:大基建。支线:医药房地产,电商等等。今天汽车、赛道又轮动起来了,主线这边基本没什么买点,浙江建投的断板在尾盘对情绪有些影响,但大部分主线低位依旧纹丝不动,明天必定会分化了,汰弱留强,看哪些能打出气质。其它支线继续暂时不看。

个股:龙头股:湖南发展。气质股:厦门信达普邦股份中交地产

计划:绿城水务,普邦股份,永泰运

持仓:永泰运(收益+5%)

早盘高位分歧,中低位完全不给机会,连尾盘也不给机会啊,那今天主线没法玩了。
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