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非常赞同孤星兄的关点,也为狼兄的精彩周期分析点赞。
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狼,希望兄弟们的评论不要影响了你的客观公正的盘后分析。我狼兄的理解力绝对是杠杠的,这个毋容置疑。现在偏差主要在执行力上,这个纠正过来也不是什么大事情。我们每一个进入股市的交易者不一直都在做着纠偏的事情么!每一个能从股市交易这条血路杀出来的交易者都要经历涅槃洗礼,风雨之后终会见到彩虹。希望狼兄早日跟市场同步,带领兄弟们继续赚钱。
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指数开盘就修复,但因为早盘过于一致的缘故,所以早盘的修复其实不强,一直在震荡,11点后,
比亚迪带头,
长城汽车冲锋,
中通客车回封稳定情绪,直接引爆汽车与短线情绪,
江淮汽车再度模仿
长城汽车,直接奔着涨停去了!今日的修复,一开始力度不咋地,汽车大票都不强,还继续走低,没想到午盘来这么一出,但从成交量来说,明日的持续性是要打问号的,火爆的行情之下,依然存在着亏钱效应,昨日一字的
福达股份,上午跌停,午后借着情绪想地天板,失败了,收盘又回到深水,明天看会不会被按了!昨天分时看着挺不错的
海源复材,收盘跌停,
棕榈股份A杀连续跌停,
索菱股份好歹是汽配板块也是跌停,市场还认的摘帽属性!中通客车超预期9板,而今日又是修复预期,指数情绪都还可以,所以每个龙头的诞生,都是时也命也!
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丽岛可能是下一个索菱,目前还看不出什么,但与之相关的板块,值得留意。
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大势在这里,是长线资金陆续进场建仓的阶段,但还有好多高位的趋势股里的资金还没有完全出清,所以就形成了振荡。以这个思路去看盘面,就不会乱。
趋势股的买点肯定是只有低吸。
套到情绪股上来对照,趋势的买点就是情绪分岐时的买点。趋势与情绪的买点是一致的。
这就是这个阶段的盘面。
从资金层面看,就是趋势的吸血效应,导致了情绪的断板A杀。
而从时间跨度来看,这种盘面会持续相当长的一段时间,又因为现在并不是大势的主升阶段,只是长线资金的建仓节点,所以趋势股也不会大強,情绪股在伴随。之面有个兄弟说得很形象,情绪股只是借了趋势股的势。
这就是大势,形势所迫。
狼兄也说得对,全是补涨。
这并不是短线情绪行情。
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狼兄:几个龙头属性都是
比亚迪的属性分支,想过赛道,但以前赛道轮动,连板高度都超不过4;真是乱啊!求兄解答
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孤兄,学了,谢谢!反思受教了许多。明天得把今天yy的海源核了,这部分资金空仓,剩下一半中通跟随市场。
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狼兄:索菱先锋龙,中通(主升1),但主升2又走不出来;福达补涨Ⅰ,通达补涨2;中成又走的是像周期龙,但概念又不在主线上;这波接力上周期基建,情绪由混沌周期直接入上升周期,无经历连续情绪冰点就出来了。头疼死了,理不清啊!走赛道趋势的具体依据是什么