少年壮志不识愁，中年心静万事休

居然金粉了，破费了啊。
你喜欢做趋势的话、我说点机构的东西吧，百度应该都查不到。
很多文献里面经常出现阿尔法和贝塔行情。
比如昨天出了汽车的600亿利好。
为什么今天拉的是福耀玻璃、星宇这些。
因为没有具体的细节、所以拉升的都是贝塔属性。
阿尔法属性就是个股属性、比如拓普集团这种深度绑定特斯拉的、行业就算出了问题、只要特斯拉不出问题他就没事。
贝塔属性就是行业属性、福耀玻璃国内汽车玻璃行业占比65%、大资金拉升都不是随意的。
今年以来一些好的、比如光伏组件晶澳科技、年度涨幅还是正的。
以后市场个股越来越多、假的成长都会慢慢掉队、行情也变成了阿尔法和贝塔行情。

顶一字的问题我说一下，一直有人问。
1、高低切的时候顶补涨一般2板。
2、板块起步阶段第一次分歧转一致可以顶。
3、合力票。
其他的别乱去顶，特别没什么辨识度的票，走势说穿了就是里面资金决定的，想让你死你就要死，涨和跌完全不受控制。
这种用错了亏起来谁都受不了。

好了、我找到了怎么屏蔽关注。
以后不会有喷子了。
之前说过很多了、6月份就有事情了。（毕业季）
这也是这几天一直分享代码的原因。
之后的话分享就要变少了。
除了几个熟悉的朋友我会回复、其他就随缘了。
这平台老师太多了、各位朋友可以去问问别的老师。

好了、来让我们研究一下今天这种情况还想套利应该怎么办。
1、盘面已经是妖股抱团了、不是带板块了。
2、核心是国改和国资控股。（4板、反包中成、中水渔业、大庆都是）
3、中通客车周末有预期监管（停牌或者涵）这里主要是看监管的态度、试探底线。
4、浙江、中通、中交、新华、农发种业这些在周一大概率是没办法全部晋级的、市场已经承接不了了。
5、周末有预期的就是海汽集团的复牌（这个一定成功、9天了、如果失败早就公布了）属性是免税加国改。
6、下周是存在一个高低切的情况，如果有监管、4板很大概率会继续顶。

综合一下、为什么下午这么多首板国改看懂了吗？

免税加国改的百联股份行不行呢？不喜欢6开的王府井行不行呢？是不是资金介入很明显。

国改资产介入的兰石重装行不行呢？
昨天首板被砸、今天缩量调整。
超跌的祁连山行不行？

别周一冲进去接盘。

说下思路。
1、数源科技、福达股份回封跌停，德力股份、友阿股份类天地板情绪并没有多少好转。
2、美股的节奏更偏向于涨一天跌一天、昨天涨了。
3、明天是周五、中通客车很大概率会断板。
4、基建容量票安徽建工这种走势、缩量的浙江建投明天预期并不高。
综合一下。
要么你去指数不好的农业、元宇宙方向潜伏；要么你去地产和消费等待浙江建投分歧的时候轮动（稳增长三条线、周末可能继续有消息）。

中信政策[淘股吧]
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分享一下中信的观点、我主观看这里政策并没有超预期的点出来。

盘中基建和地产没有先手不着急竞价动手、需要观察承接。

低位的元宇宙部分个股出现涨停-调整-涨停的形态、可以看看。（这一块类似农业、和指数是反指）

低位的消费免税也可以看看，稳增长三条线中这一条是唯一没有整体爆发过、这次的会议直达县城、后面还会有相关政府刺激、看看能不能和海汽复牌形成共振。

如果汽车线或者高位穿越盘中新华制药竞价出现严重负反馈反而会加强低位。

机构线汽车、光伏、芯片开始出现大分歧-反包的形态。
目前看是一个逐步掉队的过程、聚焦少数个股、等待出现双阴信号（每一次分歧都会不断的消耗买盘、直到平衡被打破）。

指数上：
之前分享的Kdj已经完成死叉、后面更多的可能就是类似分歧阴线-缩量反包的路子。
等到日线Dif上0轴的时候、就要特别小心了。

中通客车这种你新手反而敢买。
其实我说了几天了吧、在这么高的位置我还敢推荐，你可以想想我需要背负多大的心里压力。
多数老朋友就是亏太多了、亏麻了。

因为多数人就是想法太多。
接力的核心是什么。
高度第一、换手第二，其他全没用。
你只用考虑大家最想买的是什么、和最强的是什么。
宝塔、中成、中通。
其他涨和跌和你有什么关系呢？

很多东西都是要记下的。
比如这是竞价回封。
最强的就是瞬控发展。
之后的美盛文化，都是高溢价连板，美盛文化只有1个板了。
再到中交地产4.11。
徐家汇5.6
有溢价已经没办法连板了。
再到湖南发展5.11
已经没溢价了。
所以这种就是可去可不去了、见到的次数越多、敢顶的人就越多，第二天潜在的买盘就越少了。

我不是什么老师啊。
而且我都很少开新贴了，最近都是跟帖。
我没想过弄什么付费的东西，所以太多人关注了对我没什么用。
反而人多了喷子就多，很烦。
我最近也看了一些热门文章、发现多数老师们都不怎么回复的。
尊师重道是形容值得尊重的老师，有些都是吹票杀猪盘...