感谢贴 宏观大周期的理解和惊悚的推演

感觉你有点太过死板，没必要太过于纠结哪个是总龙吧，走着走着自然而然就知道了，市场都是一直进化的，龙头更是千变万化，虽然事后看都感觉理所应当。狼王觉得这个周期的模式可以持续多久，混沌，主升，高潮，退潮，冰点，这个肯定是更久不变的，人性就这样。但那些所谓的龙头，啥的，以后会怎么演变啊，龙头和周期本身就是一体的，龙头是周期的一种外在表现。可总感觉太过简单。我很认真的看完你这个帖子，给我的第一感觉就是太过死板，但也挑不出毛病来，难道这就是所谓的模式吗，很迷茫。

两种可能：[淘股吧]

第一、总龙箭头，目前还没死，能否走出东方大帝还要再看。其他天宝，中交，湖南都是箭头的补涨，目前最强活口中设有机会继续。基建仍是今年上半年最强题材，没有之一。落幕前可能是优质泛基建万科保利等的掩护。大周期就是内循环。内循环里最强的就是泛基建，大消费次之。大消费包括零售，物流，汽车，大市场，旅游等等。后面还会有泛基建的各分支继续扮演补涨的角色。
医药走的独立行情，由于怡情影响，九安，中国医药，新华在各种消息加持下各自表现，只要怡情持续，医药还会有行情。
索菱走的独立行情，摘帽而已，题材不新鲜，只是湖南挂了基建短期整理冒出只另类。
赛道票只是反弹，有些会有中期趋势。

第二、基建审美疲劳，箭头已挂。箭头周期结束，目前进入混沌期，没有主流题材。乱炖·。

个人倾向于第一种，仍是箭头周期。

有必要整这么复杂吗

好人一个啊

谢兄弟加油，等我明天感谢贴留名前排

  你加我其他帖子上去了吧，小姐姐。

狼王兄，你提出的宏观概念我非常认同，我们要做的就是要再微观操作上多下功夫，识别出情绪大周期中的买卖节奏，伴随指数共振，从而让自己处于相对有利的位置，空间板连板接力模式我不喜欢做，识别难度大、资金容纳低，做错的机会成本高且经常存在买不到的风险。我更惯做趋势龙、换手龙、人气龙，保证让每次交易都在风险较小的前提下实现利润的增长。简而言之，我更追求高确定性、高成功率的超短趋势打法。像中通、索菱这类我是不会去追的，一个买不到，一个上不了大仓位。

看了，划分不是一个体系的。[淘股吧]

也问题。

你的划分就是一个总龙是一个主升。而且你吧步步高拿出去了也行。也就是说步步高这个周期就是退潮期的过渡品种不算。

那么湖南发展算本年的第4个周期，现在是第五个周期。到时第五个周期的主升总龙，你会定义为主二。

这个也没问题。

这个我一直没写，大周期回忆录第四弹，也是因为这个，就是步步高这个周期，到底是否是一个独立有效的周期。我也看不明白。

需要倒推，那么按你的划分方法，未来这个主升龙头，的高度必然要超过湖南发展。因为主升二必然大于主升一。

那么未来我们看，这波龙头的高度，如果超越了湖南发展，那么你的观点就被证真了，如果低于湖南发展就被真伪了。

那么湖南发展就是主升二，未来这个是主升三。按你的划分体系。

而且按你的划分方面 湖南发展是主升一 那么汽车大概率就是炮灰周期，新的主升二题材还没开始，要不用汽车这个题材去开启主升二，现在

这个两个高位的很难超越湖南发展的高度

个人觉得索菱股份同时在走两条线，汽车线卡二中通客车，卡三补涨，福达股份。ST线卡二中迪投资，卡三补涨大连亚圣。目前，ST线卡二中迪投资使命已经完成被资金抛弃很正常。汽车线中通客车估计下周一就应该使命完成。那么就看下周资金选择加强那块？不管资金选择谁都会加强龙头索菱股份。目前低位更有性价比，但没有确定性。龙头有确定性，但这个位置还没上车的就没有性价比了。从浙江建投到湖南发展反弹调整的时间越来越快，情绪太好了。

@狼王行千里 
我一直理解的是现在属于湖南和建投的补涨阶段，目前属于补涨也即将走完。
湖南发展0517对标天保基建0412日，
徐家汇周五0520对标中交地产0418日，
也就是说基建最后的补涨周五也走完了（这次有连板活口，指数强，分歧没有上次大）
目前的连板梯队都属于湖南发展的补涨，即你说的三周期。
下周开启试盘周期，从一进二梯队以下。