5.18 马放南山

司令你对汽车和光伏板块怎么看呢，起初只是觉得是反弹几乎没参与，但是最近不断走强，市场也不断增量，虽然没有万亿，但毕竟没有赛道都拉，可能不用那么多钱导致的市场量看起来不够大，会有这种可能吗？机构的不断回补会使5.6月份主线回归赛道的可能性会如何呀

这次思路算是提前跟司令重合了，今天竞价发现预期本该顶一字的干咨询却没有大单，反倒是光伏和汽车这边加单一字，所以开盘分批出了干咨询，由于两个高标都带汽车概念，然后一直盯着汽车板块的盘口，终于早上快收盘时等到了868的异动，半路跟进去了，希望下周能补涨中通吃肉

均线低吸也是讲究策略和方向的。
比如说今天尾盘我们看到什么信号。
徐家汇跌停、新华制药坑人、棕Lu股份封不住。
这些代表接力抱团已经走弱了、其实从湖南发展坑人开始，这些接力抱团就可以不用去追高了。（不理解就想想自己刚被埋了、相同的套路你还会去吗？至少要先休息一下吧？而市场上短线资金就那么多、少了这部分会怎么样）
干咨询、南国置业的走势下周一基本也是没了、会带动板块进一步退潮。
盘面还剩什么呢？高标索凌股份成交太小了更多个股独立。
剩下的全部赛道、核心横店东磁价值重估、汽车线最强、中通客车潜在高度、数源科技、福达股份、丽岛新材顶一字全部价值重估。
结合一下，小票汽车线价值重估潜伏。

汤总，这几天像汽车，光伏连板涨停股的成交量都好少，不是顶一字就秒板，感觉下周过刚已折啊，场外资金踏空回流基建也不太可能，有点看不懂了

@汤力力 哦哦，还有一个问题，奥飞昨天的大阴线，今天却弱转强反包上板，是不是可以看作是情绪好转的风向标呢，因为一般连板之后的大阴线都是继续杀的

这种票都不止一股运作资金。
确实是有资金出货了。
但是如果不是想继续做为什么要新高呢？释放所有套牢盘？把自己套在里面？
这种昨天买了、早盘板砸、尾盘可以再买回来。跌破5日线就是一刀，之前说过了。

哈哈哈、谢谢你！你打赏了好多了。
汽车线看好的话。
中通客车周四、周五隔夜单都能买到、不需要通道。
2板里面福大股份隔夜也能顶到、这个也有人吹票。
主要这些成交都太小了、我不方便说我的看法。

刚才看到一个票，中航重机 600765 ，这玩得是世界末日吗？？？

我倒认为像是对倒，为了不破坏走势还有再有一波，下一波就边拉边出货了

感谢兄弟，我的账户已经验证了