5.16-5.20，一周讨论。

[淘股吧]
5.20，盘前。

老师身体欠安，住院了，祈愿老师早日康复。

今天的盘前，写的详细一点。

一，指数。
该跌不跌，视为强。
昨天就是该跌不跌。
但是，5.9号和5.10号，也是该跌不跌，5.11号却是走出了冲高回落。

因此。指数有两种可能。
第一，向上走突破。
有一定概率，但是个人认为，概率并不是那么大。因为量始终是缩量的。

第二 ，震荡。
这种概率比较大。

实际上，我们现在面临的指数，完全可以等同于2020年的五月。
当时是从四月到七月，走了三个月的缩量震荡，构建了一个中型底部，最终于七月向上突破。

那么，等同过来，就等于是：目前，五月到八月，走三个月缩量震荡。然后选择方向。目前是向上的概率较大。

但是，目前与2020年，有一点是不同的，外围。
丑储的加息，收割周期。
欧洲即将进入加息，实际上英国已经加息。

而我们是逆向于世界。

在当下，世界经济如此飘摇的状态下，西方的被迫加息，很可能导致一个结局：衰退。
经济衰退叠加货币紧缩，就有可能出现，危机。

所以外围绝对可算是岌岌可危。

因此，中长线，我个人看不到超级的确定性。
只能短线，走一步看一步。

回到当下，回到今天。
指数理论上，应该是大涨。但是需要多一个心眼，小心冲高回落。因为有可能是不突破，该跌不跌，该涨也不涨，就是震荡。

那么。策略就是，只做核心，只做最强。不追后排，宁空勿错。

二。情绪。
个人认为，周三是小周期的衰退结束，周四是小周期的强修复。昨天和今天是小周期的启动。

叠加指数开盘是向上的。

那么，只能是强抢一致。更需要围绕核心，不碰后排。

因为，一旦指数真的走成了冲高回落，情绪也就会进入日内分歧，追后排是有可能吃亏的。

三，板块。
户外。不用看。
光伏，电力，农业，趋势，只适合潜藏。
。。。
央企。有小概率。只可以微度试。
。。
重心在：
1，汽车。新周期。只做核心。
2，地产基建。老周期。只做核心。

5.16盘前。[淘股吧]
一，周期。
修复的概率大。

二，指数。
外围反弹，大a面临下跌趋势线的突破，我觉得是可以突破的。
但是连续两天的反弹都是缩量的，如果今天没有明确的出现增量突破，那么可能这个突破靠不住。
如果没有放量突破，而是缩量突破，那么我认为后面可能会回踩。
只能做最强核心，
其它票不能追，反而高点是趋势和弱票的取关点。

三，板块。
地产汽车医药农业。周末都有消息。
地产和医药要小心后排的利好兑现。只能考虑核心。

5.20.午盘。[淘股吧]
指数。
该跌不跌。该涨不涨。
昨天是明确了，盘面走震荡。今天是震荡的延续。

情绪进入弱分。

临近收盘，证券抽抽。我觉得当下的环境下证券带着大盘走突破的概率不大。
下午看，超预期的可能不大。
那么证券抽抽，不是好事。
除非超预期。

。
盘面全死了。除了汽车。

汽车变态到极致。目标全部一字。天天一字。
中通客车这个四板一字，真的是让我无语。准备重度的。
越走越高，性价比越来越低。后面由重度改为中度，再改轻度。
都关注不到。
太过于极致了。
因为汽车就没什么好的标的，就这一个能看的。
不像前面的地产基建周期，这个不给机会还有替代品。

而对于中马传动。周三是准备了万一中通没机会，就考虑它。是当天的第二目标。但是盘口走的不太对，放弃了。
尽管从结果看，似乎我错了。但是从心态看，我反而觉得是一种进步。
走的不对，就放弃。千万不要强做，侥幸去做容易死在局中。

所以今天第一目标还是中通客车。
另外就是甘咨询，但是它的竞价就不对，直接就放弃。从目前的结果看，我又是对了。

所以当盘面不对的时候，直接放弃就行了。
虽然说，有曾经的浙江东日放弃后走了两个板，也有中马传动放弃后目前走了一个多板。
但更多的不对，强做都是血泪。

对的标。它哪都对。一切是细节，一切的走势，都对。但凡有一点不对，就有可能是证伪的信号，就得小心，就放弃。

如同昨天的徐家汇，看起来似乎是强，但它的炸板回封，是挺弱的，板块更是负反馈的。除非盘面走成妖怪报团，他才能活。而这种可能，是小概率。
我们要想到小概率，却不能去操作小概率。
想到小概率，仅仅是为了多提防一手万一盘面走了其它的情况。而跟随，是在盘面证明了小概率成为事实之后，才能够去操作。

5.18。盘前。[淘股吧]

一。指数。外围正如预判，止跌反弹确认。我看美股指数有时候看的比国内更准确，大概是因为，大a身在此山中。在判断的时候，叠加了很多量价关系之外的念头。
那么，这或许就是一个突破口，尽量的抛开其它因素，回到纯粹的量价关系。
正如盘前需要预判，盘中又需要抛开预判，只做跟随。

炒股是玄学，或者说是心学，敌人永远都是自己。

外围反弹，大a昨天不跌，今天也就跌不了。但是，如果还是这样的缩量，那么，也涨不了。

所以，今天如果没有放量，预判指数走：冲高回落。最后收小阳k。

二，情绪。近期捆绑指数与高标。5.5号起走退潮，昨天达到近期的极致退潮，但也不是冰点，只是退潮中的一次严重的，剧烈的强分。
冰点还没有到。

指数今天可能是冲高回落，叠加昨天的高标状态，那么，情绪今天很可能是弱修复。
竞价9.25分，就开始反核的一次弱修复。
没有增量资金的情况下，随着指数到达高点，开始冲高回落，情绪再次进入日内的一致转分歧，预判为弱分歧。

总结情绪的预判为：直接弱修复，随着指数冲高回落，再回弱分歧。如果是走这种情况，那么不够强的标，指数与情绪的日内高点，是取关位置。

但是也不能排除情绪延续昨天的极致强分，开盘继续大杀的情况。如果继续极致强分，反而是可以微度试试反核。

三，板块。
汽车。分化。
白酒。反弹可能。
数字经济。反弹可能。没啥预期。

5.17盘前。[淘股吧]

一，指数。跌。继续回踩。本周的下跌目标，大约在创指2250-2270位置。约有3%左右。

二，情绪。延续分歧，弱修复，强修复。三种可能都存在。延续弱分或者弱修复的概率更大。关键还是得看高标的反馈。
有减持的湖南发展。高标福星。以及建投。中交。建艺能否不继续大跌，能稳住。得盘中看。

个人认为5.5号之后，情绪是逐步下降的。周期有点走到鱼尾的感觉，新的周期想衔接又接不起来。

三。板块。
地产。
摘帽。
白酒。

农业持续差不追。
横琴能不能起得盘中看，应该是一波流，上升过程中不断的分化掉。

四，总体看，个人认为确定性不够高，只能是控仓试试最强。

5.18.午盘。[淘股吧]
怡亚通严重不如预期，竞价就砸了。
奥飞娱乐二板关注，走的符合预期，这笔仓位很小，是想试验一种新的战法。
。。
中通客车是今天的第一目标。昨天就没买到，今天又直接大单一字。竞价就排了，完全看不见希望。
。
只好去微度了别的不那么核心的标。阿西。！
。
一，情绪。如预判。弱修复，并且从周期角度，今天是情绪左侧的试仓点。所以不那么核心的标我也去试了。因为中通客车买不到。

二。指数。不好！！！第一是连续缩量，要小心！第二是该涨不涨，要小心！！！
那么，在这两个小心的背景下，我觉得指数最好的走势是，后面继续接震荡。
不好的走势是，向下跌，再次回踩出来一个安全的位置，才能涨。

就是说，指数最好的就是横，差一点就是跌。涨的可能很小。

那么，弱票就别弄了，不够强的最好是别拿在手里。要么最强那几个，要么空。

三。指数和情绪，明后天有可能错配。情绪上指数下。最终恐怕是指数带下来情绪。
所以趋势和弱票，我觉得要小心。

盘面真的走向了汽车。[淘股吧]
周期是新老周期的切换。周五第一次，今天第二次，都是基建分，汽车接。
、、、
但是汽车以趋势为主。所以除了最强龙头，其它不要追高。等待低吸机会。
、、
低吸了一段时间的怡亚通。感觉它还是很稳的。

5.19盘前。[淘股吧]
一，短线的指数是不安全。连续缩量，日内下跌量总是大于上涨量。
再叠加外围走势不确定，欧洲也将开始加息。

今天指数应该是低开，低开之后能否横盘震荡都是问题，正如昨天所说，指数最好就是横，很有可能跌。

二，情绪。
今年指数是大于情绪的。情绪是依存于指数的。
所以今天指数存在下跌概率的前提下，情绪可能也是向下的。

三，板块。
汽车要调整了。
那么锂电光伏也可能跟随。
绿电则不确定。

转债这波基本应该走到尾声了。

指数存在下跌可能，赛道核心汽车要调整。

资金完全无处可去。只能超短。

但是超短题材乱战。没有一个能走出来。有想象力的都处于衰退中。

所以整体是看不到确定性。今天只会动娱乐仓，化身100股老师。

5.16午盘。[淘股吧]

预判指数是先冲高后回落。所以高点是弱票取关点。

实际上走的比这个还差!

直接是高开直接就下砸。

地产汽车医药都是利好兑现。

那么资金只能去农业。

但是农业我觉得只适合潜藏，所以也不想追。

今天的盘面非常说明问题，轮动。无持续。无主线。

那么在这种状况改变之前，只有一个策略，潜藏。

而情绪是完全的跟随指数。

那么出手点还得后置。等待。

我们可以看到。农业光伏。走趋势。
户外帐篷力度差而且人家牧高笛都走快结束了才来打户外会不会太晚了？
央企有一点可能。
地产合力不行。
只有汽车。有合力。
。。。
但同时，还有一种情况。就是妖股。
。。。
也就是说，汽车线最重要。
其次看看有没有妖股线的可能。
再次观察一下央企。
。。。
有没有完美的汽车＋妖怪＋央企。三种齐备的票呢？好像我没发现，晚上再翻翻。