一切都是最好的安排

目前主线汽车中通是龙头，新华是独立走势龙头，没有板块效应，市场合力非主线连板一死基本都是A杀，现阶段行要么管住手，要么上最强龙头，龙空龙就是这么理解吧

同感啊，仍然没敢上中通，昨天打板数源，今天竞价直接核。打板建投，东风，金龙，分仓干满，md

清仓中成股份，打板实益达。天天预判龙头断板天天打脸，龙头不倒，其他都是杂毛，底下所有的买入都是无效交易，最好的办法是闭眼上龙头直接卡回节奏，如不能骑在龙头上，所有的操作都是无效的。

退不退潮要看中通断板反馈，龙头还板着就不轻易看空。中成今天不能高开加速基本没戏了，昨天就是一笔无效交易。

接下来会不会走退潮了？

从收盘来看，中成也没有加速啊，不过晃晃悠悠封板了

新华11--福星棕榈6--中设6--素菱8--中通9
修复行情，中通客车继续打空间，此空间却不是我想要的空间，主观上再次放弃了，错过二次分歧买点，后面有行情也只能仰望了，这个位置已追不起。大盘缩量普涨走了一个弱修复，明天又是分化预期，战略上依旧是分化买龙，看看中通是否给出断板信号，要么空仓仰望中通，要么参与新龙接力。
明天计划：
1关注中通客车溢价反馈，继续强势则空仓看戏。如中通竞价负反馈关注分歧梯队最强个股
分歧梯队：中成股份，龙版传媒，宇通重工，通达动力，关注首个弱转强机会。重点三进四
2.持仓中成股份，明天需要弱转强才有机会，如能强势卡掉中通依旧是买点，顺带竞价卡掉分歧梯队所有个股确定性更高，如竞价负溢价则直接清仓走人。
3.高位没机会下重点关注三进四梯队竞争，下一个空间龙头可能在这里。三板以下不关注。

数源科技看不懂，不是我的模式票。中通在我的认知里今天是不及预期的，是一个蹭情绪的被动板，当然也可能是我的认知偏差有问题。既然中通封死到尾盘，操作上中成上板也没加仓，虽然最终也板了，但已不是开仓时的逻辑所在，算是一笔无效交易。

个人感觉中通今天开高的话，断板的概率反而大，不过也没敢进，硬顶了数源

核漳州半路接了点中成股份，早盘情绪修复回暖，而昨天硬顶的中通却没有走出强更强，认知上这里是不及预期的，所以操作上也选择了次高的中成股份作为潜在空间板试错了部分仓位，但是从收盘来看明显是我错了，午后看看还有没有变数，，如中成能卡掉中通板上再加一笔，如封死到尾盘就看戏了。