一切都是最好的安排

三个全要怎么样

新华11--福星棕榈6--中设6--素菱8--中通11
连板梯队11-444-333333-22..........，最高与次高位差7板，宝刀未老，太子却天天更换，这行情要么最高要么最低，做中位的一不小心就亏钱了。目前高度已追平新华的11板，周末出了监管涵，周一预期剧烈分歧，龙头走到这里断不断板已不敢妄加评论，在龙头剧烈分歧预期下，尽量提高审美，买点延后。做好客观跟随看山是山，重点关注四进五的首次唯一。
明天计划：
1.宝塔实业周五的主线龙头，周一预期百万封单，在中通强分歧预期下，等中通给出断板信号再关注宝塔漏水机会。
2.钱江水利有减持瑕疵，周五科陆电子钱江水利都是一个分歧板，情绪上不同向，周一如不能卡掉最强的宝塔则无买点，只关注首次唯一的机会。
3.其它不关注。

国改给了中通续命，建投钱江湖南中交都是蹭上了国改，宝塔大概率是中通的补涨。后知后觉了，完全错过整个中通周期，如不在龙头上，去哪里都是打酱油。

看好基建的话应该打钱江水利的回封，这个是有机会竞争空间龙的。今天中通超预期加速，底下的瞬间都没了兴趣，早上看大盘震荡走低，午后可能还有变数，龙头高位开始加速一般都不是好兆头，看能不能牛逼到收盘，中通不断我是不出手了，中通如开板跳水再考虑钱江水利或宝塔，宝塔估计是没机会。

今天情绪修复热烈，基建回弹，实际上浙投打板是买点，博弈第三波，即便失败明天也有溢价

清仓实益达，就因为多等了一秒，直接砸在平盘，，又是一笔无效交易。龙头不死意淫底下都是炮灰，想水下低吸中通也没给机会，直接抢上去了，那就空仓吧，耐心等中通断板。

对的，实益达不够大气没有龙头像，不如换手的宇通重工，明天不开一字就砸，还得去中通上卡节奏，跟着龙头一起共进退。

新华11--福星棕榈6--中设6--素菱8--中通10
日内冰点转修复，中通客车脱离板块走妖，连板梯队10-44-333-22..........，最高与次高位差6板，低位补涨空间巨大，接下来重点关注次高梯队竞争，后面不管中通断板与否都不影响低位晋级。
明天计划：
1持仓实益达，这票不够大气，需要一次爆量分歧检验，筹码结构上不如宇通重工，明天二选一去弱留强
2.中通客车脱离板块走妖，有点顺控发展的影子，如没减持啥的利空消息影响，估计只有停牌才能停下来了，看看有没有水下低吸机会，当首阴做，死也该死在龙头上。
3.其它三进四梯队临盘再看，三板以下不关注。

个人见解，实益达大概率就是杂毛四板，在主线汽车人疯狂掉队的短线分歧时期，空仓也许更好吧

甘咨询那么硬的3板次日都被核按钮，不是板不硬，只能是资金不认可的股随时都可能卒