其实龙头之所以能够成为龙头,天时地利人和缺一不可,天时就是政策面,地利就是所处的环境,人和就是人气聚集之地,估计很多人把这个看成评判龙头的唯一标准,但是我还是要说的是,龙头还有很多个非常重要的指标,就是筹码结构和引导情绪的最高指标,还有出生时间。那就让我们来分析一下,1,物流板块这个题材硬不硬?当然这个板块其实逻辑是挺硬的,但是畅聊股份出生的时机不好,它是顶在
广汇物流 之后(一字板的形式),根本就没有经过分歧就成为了物流龙头,这种也依赖市场整体投机情绪目前处于低落期,所以市场资金很担心这个板块的持续性,加之
房地产板块持续的有资金挖掘,不愿意退出主线,不能达成共识,所以物流很难成为主线,这个就好比当时的俄乌概念,只是靠着消息的一再发酵,不断刺激市场,一旦有新的方向,资金立马扭头就走掉,所以我个人不看多。2、引导市场情绪方面:龙头的诞生一定会带动市场情绪,我并不能够预判它一定或者一定不能成为市场龙头,但是目前为止
畅联股份 没有过带动市场情绪的能力,基本都是尾盘偷袭,就和当时的
吉鑫科技 5进6失败一样,
金田 路造妖大佬都没能将它打造出来(但这个是当时的市场环境所导致的),所以基于这一点我还是不看好这个。3.筹码结构方面,这个是绝对的干货,很多人对筹码结构没有一个很好的认识,如果你很细心观察这支股票的下午两次上板的话,那就不难发现,第一次上板,没有大量买盘资金去吃掉卖盘资金,所以后面股价就又回落了,最后50几分的时候又冲上去封住涨停,可以发现是卖单减少而不是买单增强,这说明什么?说明庄家想在拉升第一次的时候想把筹码甩给其它接力资金,但是没有实力雄厚资金来接力,尾盘的买盘撤出就是庄家的动作,这又说明了什么?庄家还没有出完货,所以基于这个,昨天最好的买点就是两次涨停的时间节点。而不是在地板上买,我昨天就在涨停价位买入了,这个就好比当时两会前夕的
美吉姆 ,尾盘拉升,并不是大量买盘买进,而是庄家资金撤掉卖盘,基于这个思考,我认为今天一定会拉升,也不能说绝对吧,大概率会拉升能够吃到大肉。因为庄家至少会先升,其它再交给市场去博弈。4.还是返回第二点,引导市场情绪,那就先要将物流整个板块带动起来,就好比当时的
沪光股份 ,龙头能否坐实,也要看板块小弟的助攻程度,然后再发散至整个市场,打出整体赚钱效应。
$畅联股份 (sh603648)$