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弱者的博弈

22-03-16 21:34 1385次浏览
Axelrod
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进入市场两三年,跟过不同的老师,学过好几种模式,也亏过不少钱,归咎原因,很大一部分是因为没有好好认识自己。

而要认识自己,每天复盘,写下自己的感受,不断提高自己对市场的理解,是必经之路,也是最快的捷径。

何为弱者?

引用让“弱者体系”广为人知的传奇人物冯柳的定义:

“弱者体系就是假定自己在信息获取、理解深度、时间精力、情绪控制、人脉资源等方面都处于这个市场的最差水平,只能依靠的只有时间、赔率与常识。”

我的理解是,弱者要想战胜市场,只有跟随一条路。

跟随,顺势而为,是超短的精髓。

而超短,也是小资金做大的最快的路径。
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评论(13)
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Axelrod

22-09-01 10:01

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不是今天
Thir慢即是快

22-07-26 01:12

0
不是没钱,而是资金很聪明。
Axelrod

22-07-26 00:21

0
7.26  高位加仓,一把亏光

最近几波高位人气股把握的还可以,宝馨科技大连重工,账面都有过大把浮盈,结果都因为入戏太深,拉了一波还想明天再拉第二波,忽略了混沌期的本质,涨一天跌一天,手里的股涨是因为运气好踩准了节奏,而不是行情给饭吃。

明天除了把手里的人气股全割了,只剩3进4了,最后的活口恒大高新,流通盘24亿,最高成交额14亿,叠加大盘连续缩量,可以看出,这只股不是多有气质而是市场没钱了。

那么明天的3进4,大港股份当日加速次日有几率一字,不考虑,剩下的就是盘子最小的通润装备,和叠加超跌的皇庭国际,开盘就能看出来资金会选哪个了。
Axelrod

22-07-19 23:22

0
7.19  炒股真正缺少的东西

回顾大佬们功成名就前的帖子语录,就像是上学时课本上的内容,无论在纸上抄多少遍,没有理解其中的意思,始终无法在考场上写出来。

悟道过于飘渺而又离我们太远,而我从中看到的,是他们共有的一个特质,自信到自负。

荣哥给刚入市的股民建议,不是人人适合做超短,具有运动员特质的人才适合做短线:在赛场上没有对错只有胜败。体育拼的是能力、技术、意志,也有运气,但比的最终是结果。运动员也不会为他的失败找借口,他们知道没必要解释,他们只知道我输了这一次,我就要想方设法赢下下一场。这和超短需要的品质无比契合。

许多人可能和我一样,在月复一月的亏损下变得麻木,变得害怕在收盘后打开软件,不愿仔细复盘,不做推演,只想照抄代码,想着开盘后只享受那一瞬间下注的快感,亏损后自怨自艾,继续给第二天负反馈。

我不能再让焦虑把自己吞没了,个人品质短期难以改变,先从技术上做起,先做到每天坚持复盘推演,盘前保持好状态,盘中知行合一,盘后验证自己的想法,先试着获取一点正反馈。
Axelrod

22-06-20 00:24

2
6.17 暗线选股

太久没有分享的欲望,不是忘了这亩地,而是总想等一个平静的时刻来思考股票,好好写,而实际上,好的想法总是转瞬即逝,没有刻意地记录下来,很容易像水一样流走了。

最近趋势股当道,连板数据很差,但指数和跌停数很好,一直等不到4月份的剧烈退潮和冰点。一个月来,中通客车的周期展示了龙头战法的暴利之处,都知道市场主线是汽车,但更多是几只个股轮动,不好参与,最近复盘到一些赚钱效应暗线:

①一字首开
5.23中通客车7B,6.10华西能源7B,6.14海汽集团11B,6.16集泰股份5B
都是当时的一字首开且市场加板块内最高标,开板日低吸都给了极大的利润。

②分支龙头
科创-莱特光电煤炭-郑州煤电,证券-光大证券教育-豆神教育
都是分支板块唯一龙头,市场选出来之后直接靠胆量参与就行

③难参与的方向
中通停牌后,国改方向炒了2周多,不好参与的原因是板块内个股互相卡位,中成股份宝塔实业特力A,看个股的分数走势更多是竞争关系,决出龙头后板块早就销声匿迹了,注定只能分仓参与。

接下来的看点:
中通客车复牌第六天涨停,相对于浙江建投,图画的过于漂亮了,控盘明显,越是模仿越是难走出来,中通不死,后续的个股还是只能看套利多一些。
Axelrod

22-06-20 00:24

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6.17 暗线选股

太久没有分享的欲望,不是忘了这亩地,而是总想等一个平静的时刻来思考股票,好好写,而实际上,好的想法总是转瞬即逝,没有刻意地记录下来,很容易像水一样流走了。

最近趋势股当道,连板数据很差,但指数和跌停数很好,一直等不到4月份的剧烈退潮和冰点。一个月来,中通客车的周期展示了龙头战法的暴利之处,都知道市场主线是汽车,但更多是几只个股轮动,不好参与,最近复盘到一些赚钱效应暗线:

①一字首开
5.23中通客车7B,6.10华西能源7B,6.14海汽集团11B,6.16集泰股份5B
都是当时的一字首开且市场加板块内最高标,开板日低吸都给了极大的利润。

②分支龙头
科创-莱特光电煤炭-郑州煤电,证券-光大证券教育-豆神教育
都是分支板块唯一龙头,市场选出来之后直接靠胆量参与就行

③难参与的方向
中通停牌后,国改方向炒了2周多,不好参与的原因是板块内个股互相卡位,中成股份宝塔实业特力A,看个股的分数走势更多是竞争关系,决出龙头后板块早就销声匿迹了,注定只能分仓参与。

接下来的看点:
中通客车复牌第六天涨停,相对于浙江建投,图画的过于漂亮了,控盘明显,越是模仿越是难走出来,中通不死,后续的个股还是只能看套利多一些。
Axelrod

22-03-30 09:46

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淘县有一个地方特别不友好,十二点半就不让发帖了

我是惯性熬夜,经常接近十二点才开始复盘,结束之后想分享点什么,淘县已经关门了

今天也是被涨跌绑架的烂韭菜

昨晚做的预案是:海泰发展锁仓,一字板的价格低吸美诺华

结果开盘海泰发展开板,直接被吓出一半,美诺华也追高了一笔

开盘武汉凡谷,几个4板都自杀了,海泰发展还没拿住,韭菜命
Axelrod

22-03-21 00:25

0
3.18

当高位抱团成为整个市场众所周知的事情,那么行情也到了尾声,后面就是看建投什么时候二进宫,等情绪崩塌。

南威软件明天还是不板就卖了,手里没有两只龙头确实做的不太合格。

明天预期市场是强分歧,只考虑午盘后的分歧板。
Axelrod

22-03-18 18:14

0
我几乎又把小明这个帖子看了一遍。

开始理解退神为什么不停的记录,发帖,记录,发帖。资金翻了百倍,仍然不停上论坛,每个字都真真切切。

自从接触市场时候,惯性地把生活中的大事小事往里套。

我也开始分不清,到底是疫情,是股票把我的生活搞烂了,还是我自己?
Axelrod

22-03-18 18:04

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PLS_
开头的,1W多粉丝
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