向东向海向世界，风暴红柳代代传 。

船长开贴 臭骂 那个 SB 女股民 ，

  这个SB 开车 拿着 手机 查阅地图的时候，

  船长给 她讲解 四维图新未来的 远大前景 ，

  这个SB 竟然在最后一跌 就是前段时间 背信弃义 。

  船长 愤怒开实战贴 ，告知大家 ，

  只要你认真的理解 学X 和思考 ，四维图新 ，

  即使长期 涨不了1000被 100被 10被 可以么 ？

  10被 可以不可以 ？？？？

  船长历史 做过的 中华电 10年100被 全部完成！！！！

估计即使船长讲解了 那么多的 专业知识 ，

但是 一些股民还是纳闷 和 不解 因为 专业不是没一个人都可以 充分理解的。

好 船长再以 第二人称的 询问来 谈 ：

你现在用手机 干 这些事情，

用微信聊天语音视频 --第一股 1000被 。

用手机 购物 --第一股 市值 万亿 几万亿 。

用手机玩游戏--第一股 1000被。

用手机当导航 查阅地图 。

未来的导航 要升级了 。

10被可以么 ？可不可以 ？？？？？

电子系统：由电子设备组成的系统即——弱电工程系统。

  ----这个的解读大概就是 电子信息 软件 互联网的 弱点系统。

  弱点 可不 弱 ，近代金融历史 跑出1000被科技股的 赛道 。

从学科划分的角度讲

电力、电子和电器都属于电气工程学科。电气工程一词来源于日本，其中的“气”来源于西方外文翻译（西方工业之初，动力机械均由蒸汽轮机驱动,后来用与发电，故‘电气‘开始乏指工业动力，现在电气泛指电），电气工程也就是电的工程。

1、电气：电子、电器和电力都属于电气工程，它是一个抽象的概念，不是具体指某个设备或器件、而是指整个系统和电子、电器和电力的范畴。

2、电力：电力是电气工程的强电部分，主要研究电能的提供（即电能的产生——发电系统）、传输（电力线路传输）、变换（高低压变换，变压器、断路器、接触器）；电力分为高压电、电压变配电；

3、电子：电子是指电气工程的弱电部分，主要研究信息的处理、变换；电子又可分为两块：电子电路和电子系统。电子电路（电子元件：制作电路板和电子设计的电子零部件，如二极管、三极管、硅类、LED灯。电子器件：由单个和多个电路板组成的一个电子功能器件）。电子系统：由电子设备组成的系统即——弱电工程系统。

4、电器：电器是具体的设备，狭义上的电器指在工业领域开关。在民用领域，电器是指耗电类电气设备（即用电设备如洗衣机、电视、电冰箱）。学术上的定义：凡是根据外界特定的信号和要求，自动或手动接通或断开电路，继续或连续地改变电路参数，实现对电路的切换、控制、保护、检测及调节的电气设备均称为电器。

电器泛指所有用电的器具，比如：电视机、电冰箱、风扇、电脑等等，从专业角度上来讲，主要指用于对电路进行接通、分断，对电路参数进行变换，以实现对电路或用电设备的控制、调节、切换、检测和保护等作用的电工装置、设备和元件。

按工作原理分类

1）电磁式电器依据电磁感应原理来工作，如接触器、各种类型的电磁式继电器等。

2）非电量控制电器依靠外力或某种非电物理量的变化而动作的电器，如刀开关、行程开关、按钮、速度继电器、温度继电器等。

按动作原理分类

1)手动电器用手或依靠机械力进行操作的电器，如手动开关、控制按钮、行程开关等主令电器。

2)自动电器借助于电磁力或某个物理量的变化自动进行操作的电器，如接触器、各种类型的继电器、电磁阀等。

电气就是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面，包括基础理论，应用技术，设施设备等。例如：建筑电气检测仪器的接地电阻测试仪、低压兆欧表、低压电器综合测试仪等。

为什么叫“电气”，主要是指电能传输以及使用的途径有两种：一是直接的电的联系，每个电压等级内的所有用电设备，通过导线、断路器或者隔离开关等，均有电的直接联系。二是没有电的直接联系，而是通过气隙内的磁场进行能量交换（传输），比如变压器的各绕组之间就是通过气隙联系的。电机定子之间也都是通过气隙来联系的。

电气之于电器，该怎么理解呢？从事电气行业多年，但深究其定义之内涵与外延者不多。电气/电气工程，其外延涵盖了微电子，光子学，以及微机应用技术。但似乎又与我们谈论的电气有所偏差。但，可以肯定一点，大家所认同的是，电器是具体的物体形象，电气是不可触摸的分类概念！

无论是 亿纬锂能 还是 阳光电源 宁德 比亚迪 她们都是 新能源车 产业链的公司，

有的辨识度很高 ，阳光电源的辨识度 不高 ，看她的 所属概念 里有。

再具体一些 ：

2018年10月 创业板极限底部 反身后 到 未来 ，

车 相关的 细分第一股 会出现涨幅巨大的品种，

或者说 会走出 长期 极限底部100--1000被的交易品种，是绝对 不是可能 。

这个车 实际是 新网络的 含义 。

车 已经狂飙了 3年了 ，但是很多的 非 职业股民 也不知道咋回事 。

去年船长换单 其实是 将高位的 车 换到 低位的车 里面的操作 。

车 在中国的寓意 是 啥 ？

老将 和 女人的 寓意 。

或者 你 可以理解 为 女将 女皇的寓意 。

中国 预计 到 2045年 彻底 将 燃油车 退出，可能这个时间 要早一些 。

那么 2018--2038年 20年周期中，

中国A股 绝对 跑出 极限底部 1000被的与车 有关的 科技第一股 ，百分百的概率 。

新能车 智能车 智能驾驶 车联网 范围内的 科技第一股 。

涵盖的股票数量 很多 ，但是细分世界第一 团队 不多 。

大杠杆的中线交易的死亡率 比短线 大杠杆的死亡率 还高 ，

 因为即使某股 中线 能涨10被 几十倍 ，但是 短线的回撤 有的时候也很大 ，

 本次 四维短线回撤了 最高 4成多 ，1-1的杠杆 按照极限测量 ，

最大亏损 百分之90左右！

四维不能融资 所以倒逼船长去掉了大杠杆 。

以后船长 也 坚决去掉大杠杆 ，另外也严禁 跟帖者使用大杠杆 ，

最多 10-15点 配伍 即可 。

中线交易需要扛单 ，一次错误 就会满盘皆输 。

船长训练的是 叠加杠杆 ，类似 不动的1-2的杠杆的危险 ，

也就是类似 100万 融资 150--200万的不动 杠杆 。

船长的训练 是期货式的 叠加杠杆训练 ，

1万个 活下来1个 。

 船长现在告诉 带的 几个股民 未来 你至少赚几百 上千倍 乃至1万被 ，

 因为 真正训练已经养成了最佳的 交易X惯，

 赚钱加码 亏损 离场 。

 而且必须选股准确 ，盈亏比 必须极大 。

 船长开单的时候就 谈过 中线 亏损概率是0.

 中长线最少10被 20被 乃至 长线100被 。

从 2009年船长第一次写帖子至今吧 ，

 船长帖子里的第一电  复合涨幅 1万被 。

 而且高位 都可以较好的出局 。

 船长的成绩受限 ，原因是 船长必须训练 指数化 组合 来加强 风控 ，

 另外 船长训练的大组合 ＋极限杠杆挑战的模式 属于 死亡模式 ，

 6成以上 到 1-1的中线杠杆的 死亡率 估计在 百分之99 以上 ，

 这个大家从淘股吧的 一些 大杠杆交易者 几乎死绝了 就可以理解。

船长采取倒逼的方法 置于死地而后生 。

指数化交易说起来很简单 ，不就选个第一指标股么？

第一指标股 也越来越多 。

而且也要看周期 ，必然四维 去年大盘指数见顶后，

她的基本面出现了 拐点 ，那么 就和其他的第一指标股 不一样 ，

而且 3700点 后回撤的极限船长 也计算好了 ，

最关键的是 极限底部 后，四维一定会不断的上涨 ，这点很重要 。

需要横跨 2个周期 来 选股 卡盘 ，这个很难。

去年我在训练大组合后 开始着手转向 再度开始交易个股 ，

最初也选错了 一些股票，特别是 2017年我当时做过的 方大炭素，

但是发现错误后我 立刻进行了 止损 ，也就是在这个过程中，被这个SB 女股民赖上了。

她和几个股民拒绝止损。

2017年方大碳素 被主力恶炒过，是游资恶炒的，

被游资恶炒过的股票 其实就类似 被 流氓 玩过的女人，很难再从良了 ，几乎不可能，

也就是有污点的股票 。

另外 方大炭素虽然也是 细分的世界第一 ，但是 她的行业 不是 大的赛道 ，

行业 极小 ，碳素行业 非常小的行业 。

再就是 她属于周期类的公司，

另外就是 她的集体公司 属于 瞎搞类型的，有钢铁 有碳素 还弄一个 航空 ，

主业之间没有啥 联系 ，也就是越界的公司 ，这个和人一样 ，你再能也不可能面面俱到，

特别是在竞争残酷的 金融资本市场 ，你专心致志 未必做好 ，你不专心 绝对失败的 道理 。

对 多元化公司 一票拉黑即可 。

既然船长提出 要选 1次牛市 20被以上的股票 ，2次牛市周期 甚至能涨100被 ，10年100被的股票，

那么就要坚决的无情 否定掉 非常多的股票 。

去年船长开始转型做 个股 后 ，也去了 股吧发了一些帖子 ，

股吧烂人多 ，太乱 。

很多的高手 或者绝大多数的高手不愿意写 或者 不可能公开自己 辛辛苦苦的劳动 ，

船长属于比较例外的 ，因为毕竟资金没到一个 大的级别 纬度上 。

大家也知道 北大韦东弈 的事，船长直接告诫大家：

船长就是这种人 。

但是 金融大师的真正开始发力 的年纪 都很晚，普遍50岁后 ，

就是今年船长 50了 ，学金融 33年了 ！

也就是所谓神一样的 人物，其实世界上没有神 ，

或者说没有天才 ，天才是 百分之99 的汗水 ＋ 百分之1的灵感 --爱迪生 ，

这算话也是 船长 14岁的时候刻在 课桌上的 座右铭 。

韦神 很小的时候就开始 学数学，几乎所有的时间都在 学 钻研数学 ，

或者说 他的家庭氛围极好，父亲本身就是大学数学教授 。

神一样的人物的 特点 的共性都是 开始学的时间很早 ，坚持很多年 。

金融人才更为稀缺 ，而且成材时间 太长 ，所以估值 更高。

船长给自己 的估值 是 至少 价值 100个亿 敬告各位。

50岁后船长再度启航 希望你 他 她 认真的学X 。

网易在 美股交易的历史最低价是 0.46美元 ，瞬间跌至 这个价格 理论价格 。

大概是 2002年吧 ，也就是船长离开 小镇的那年 离婚的那年 离开小镇 。

网易前些年最高价格 500美元 ，后来大幅增加股本，现在看到的是 增加股本的价格 。

其实当时船长学会上网的第一个 聊天室 就是网易 聊天室，当时网易 还是中国的第一个财经聊天的 网站 ，

后来转型为 大型游戏类 互联网 ，这是后话了 。

1987年 --1997年 台积电 10年涨了 1000被 ，

2002年的时候 船长 离开小镇的时候 学会上网后 在中国第一个财经聊天室 预测过 网易和 QQ 。

不是被逼急了 本次船长不愿意说这些网事 。

中国台湾 ，中国香港，中概互联美股 ，

都出现了伟大的中华电 10--20年 1000被的 第一网络股 ，

那么我问大家，下一步 或者 2018年 10月创业板极限底部后的 1000被的 中华电 要出自哪里呢 ？

还用问么 ？中国A股 ！！！风水轮流转 ，今天到我家 。

网易现在流通盘 32亿 ，市场价格 100美金 ，

那么 假如四维 转型成功 胜利 转型 ，23亿的股本 难道不可能涨到 现在网易的价格么 ？

有啥不可能的呢 ？起码以后有这个可能性 大家说船长说的对么 ？

船长 唏嘘感慨 ，20年前 10年前的网事 历历在目 ，

希望能感染 感动 中华一流交易员们 ，

船长早在 20年前就 预言过网易 和 QQ ，真的最高涨了1000被 ！

为啥当时有那个预言 ：因为船长坚信 中国内地也会 走出像台湾历史的台积电一样的伟大 中华电公司 。

如果不是本次船长被逼急了 ，彻底恼了，愤怒发布实战贴 ，

长期看船长的 帖子的老朋友们也不知道这事，包括跟随船长训练的 那几个股民 也不知道 。

2002年船长离开小镇 最初上网的网站是 网易财经 ，后来到了 金融界论坛 ，2017 年无意知道了 淘股吧 。

淘股吧 吸引船长的 其实是 淘股吧的 一些 股民的 交易 梦想，虽然淘股吧的高手真的极少 ，

一些淘股吧的 普通散户 因为迷信 打板 和 短线 巨亏 。

但是淘股吧的 青春气息很浓，也就是这个论坛 ，

你说 你的梦想 嘲笑你的 人 少一些 ，

实际情况也是 如此 ，船长 发现在 淘股吧发贴 干扰小一些 。

所以留在这里 长期训练实战了 。

中华台湾 ，中国香港，中概互联美股 历史走出了伟大的中华电公司 ，

最根本的原因就是 我们伟大中国 87年后 走在了 伟大 复兴道路上 ，

台湾的发展和 内地的改革 开放以及 经济成长是 分不开的 ，就是这个道理 。

船长将 历史里自己工作的 胜利261的 搭载 组装世界第一 电的理念 总结和实战 ，

将我们伟大中华的 复兴道路上 必将走出 世界第一高科技公司的 梦想与实践 统一训练 ，

世界的就是中国的 中国的也是世界的 。

希望船长本次的实战 发言会感动 感染 大家 。

船长说的百度 在美股交易的百度 ，其实该股已经调整了 接近横盘 7年之久了，

也就是 调整时间足够长了 。

大多的股民 也不懂 NSDAQ ，

实际上 2000年后NSDAQ 崩盘后的底部 崩跌 3年多 见第一个底部 2008年再度见 第二个底部，

和现在的中国创业板的 159915的 2015年 月崩盘 3年多见底 大概类似 ，本次的 互联网指数 基本跌了 7年之久了。

现在的 中概 互联 以及 中国A股的互联网 软件指数 基本调整了 7 年之久了 。

未来的牛市周期是 车联网 智能驾驶的 大牛市周期 ，

这个去年我写这个题目的时候就 谈过，

为啥要持仓 四维图新做穿越 训练 。