下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

向东向海向世界,风暴红柳代代传 。

22-01-06 13:36 21477次浏览
胜利26E
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
我在上贴中以历史的 十几年我的猜测性交易文章为回顾 ,系统的复和解读了 2018年10月至今的 A股的强势 ETF 的划分和 结构性走势,我谈了 这段时间我的文章十分重要,希望大家 引起思考和 对交易的创新 理解。

先说大盘 ,今天159915 击穿年线企稳 ,只要 3日不有效击穿 收回,那么A股依然走在 长期的 牛市结构中 。

2018年10月至今,A股的 3大核心对标美股的 上证--道琼斯 ,深圳成分--标普500 ,创业--NASDAQ ,基本与美股保持 一致,只是细微有一些差异化 。31年以来 A股也 第一次出现 核心指数 连续3年的阳线,再度出现历史的崩盘和大熊市的概率 几乎没有了,红柳解读的是 市场的结构局部 以及 连续的 月 季度 阳线的走势,现在 A股的 核心指数 连续3年的阳线 大概率的预示着 A股 与美股一起 成为世界上最重要的 头部市场 ,共同引领整个世界 不断走向创新之路 。

2019年 以来我交易了 以 酒 生物医疗 半导体 新能车 新能源 光伏为核心的 科技类小型ETF 涵盖的细分第一股,本次我再度亮出 青春护照 ,追随强势 智能车 智能驾驶 ETF 涵盖的细分世界第一公司 ,相关的个股 我上贴写了一些 ,大概就是 516520 ,515250的核心持仓,以 新网络集团为核心 ,以汽车制造改装为 主要,汽车电子 软件 芯片类的 细分第一公司。

2019年我进场确定牛市至今,A 股的核心 指数 某一个 破位年线就是底,某个 指数 最高跌 2成也是底部,A股以 更为宽泛的走势 基本已经确定 美股化 特征,美股是世界上最最重要的市场,ETF 交易占据 美股的交易额度的一半 份额 。

2019年牛市初期我 以 风暴红柳为题目写过 帖子 ,历史里每次牛市初期 也 以红柳为题 写过 前瞻性思考性的交易帖子。

在 本次A股的核心指数 连续出现 3年 阳线后,我再度 深刻思考,向东向海向世界,风暴红柳代代传 ,无论是我们伟大中 国的 交易员 还是 身处在 美股交易的 世界一流交易员,都将追随市场 的顽强向上的 当做交易使命 ,伟大中华的黄河流域的红柳精神 与 世界资本市场的不断创新 顽强进取的精神是一致的 ,解释出 无论世界 遇到多少困难,无论我们的人生经历多少磨难与 痛苦 ,都要积极向上 去追随强势 顽强的 交易品种 。

谨以此文 先给所有 胜利261理念的追随者 和 励志成为 世界一流交易员的伟大中华交易者 。
打开淘股吧APP
12
评论(790)
收藏
展开
热门 最新
胜利26E

22-05-16 19:46

1
汽车产业涉及国家经济、装备制造、金融、交通运输、生产生活等诸多领域,汽车数据处理能力日益增强、数据规模庞大,尤其是进入智能网联汽车的实践和量产阶段,除了传统汽车行业的硬件价值之外,包括数据在内的软件价值正上升至越来越重要的地位。


但伴随这些复杂功能和增量价值而来的,是汽车数据安全问题的逐步暴露和风险隐患的日益突出。对此,孟庆昕认为,自动驾驶数据源头的可控、可读、可追溯是关键因素之一,特别是在涉及地理信息安全的部分。

作为国内率先布局地图数据服务与自动驾驶的公司,四维图新进行了长期的数据合规采集、数据存储管理、信息脱敏、数据加密、合规环境构建、合规系统运维的可行性验证和实践,沉淀了专业的工具链,积累了丰富的经验,多年来一直在汽车领域数据和网络安全方面贡献着自己的力量。

近年来,国家已高度重视汽车数据信息安全,2021年我国有关行政管理部门接连出台了诸多相关法律法规与管理规定,孟庆昕表示,四维图新也在积极联合国家多部委和有关部门,参与相关领域国家顶层规划和标准制定,并已经承接了多项国家级项目与相关领域重点专项试点应用,在保障数据安全与网络安全的基础上探索技术创新,在自动驾驶地图应用和车云安全传输等多方面研究推动相关解决方案的落地,在基于国产密码的高精度地图在线更新、基于国产密码算法建设企业级地图数据密码平台、自动驾驶软硬件系统商密升级改造等领域沉淀了扎实的积累。

基于自身项目运维管理经验和数据安全合规方案能力,四维图新已与多家车厂客户达成合作,为其智能网联汽车的功能开发、测试验证、量产上路全生命周期保驾护航。展望未来,孟庆昕希望四维图新地图服务能够成为未来保持智能汽车数据洪流运转的重要载体,在高于国家监管要求的前提下,为车企提供车端+数据云平台等一整套数据安全合规定制化解决方案,帮助车企真正安全合规的挖掘、创造数据价值,共赢智能驾驶时代。
胜利26E

22-05-16 19:40

1
高精度地图
在智能汽车发展中,高精度地图扮演着“助手”和“参谋”的角色,可以辅助感知和决策。具体有以下四大作用:
1.感知辅助,智能汽车在特殊天气、遮蔽或系统没有正确的感知到结果等情况下,都可能会造成安全隐患,而这些需要感知的信息都是高精地图可以精准表达的。
2.高精度车辆融合定位,帮助自动驾驶车辆定位,L2+以上的自动驾驶对定位结果的精度、稳定度要求比较高,地图加车辆感知的结果可以做高精度融合定位,在多场景下均可最终输出亚米级或者是厘米级的定位结果。
3.车道级规划和引导,不论是自适应巡航ACC,还是已经落地的基于导航的领航辅助驾驶,可能都需要导航结果做自动变道等车道级的规划和引导支持,这也是离不开高精地图的原因,什么地方允许变道?最佳变道的路线怎么选择,需要结合高精地图和动态感知结果来实现。
4.差异化的驾驶规则和决策,主要是城市路况相关应用,包括比较常见的如十字路口,路口的难点在于:自动驾驶车辆控制主要依赖车道线信息,所以目前很重要的感知能力就是车道线识别,但是在十字路口本身没有车道线,这会使算法的计算维度和难度大幅提升。
而根据高精度地图中的虚拟车道线属性要素,以及车道和车道之间的挂接关系,来辅助自动驾驶,就能很好地解决这一场景的难点。比如城市环岛路段,自动驾驶的感知视角无法环视整个环岛全景,高精地图则可以为自动驾驶系统提供上帝视角,提前作出合理的驾驶规划,保证驾驶安全。
孟庆昕介绍,面向高精度地图应用,四维图新搭建了整体的解决方案服务框架,一部分是车端应用能力,一部分是云端服务能力。在车端,除了高精度地图数据,四维图新也有一站式高精度地图应用产品赋能车厂应用,包括动静态感知、融合定位算法、车道级路径规划以及ODD判断等。在云端,会有地图的UGC数据更新处理、地图数据分发,帮助OEM厂商去快速地落地自动驾驶项目。
云+芯
构筑智慧出行核心竞争力
“我们定义智能汽车的大脑应具备强大算力和完备的传输和存储网络,因此‘云’+‘芯’的发展格局就呼之欲出。”孟庆昕告诉记者,在深耕高精度数字地图和自动驾驶业务中,四维图新逐渐意识到算法算力和云端服务将是物联网时代智能汽车发展的核心竞争力,因此,2015年,公司前瞻性地布局自主芯片的研发;
2017年,公司正式完成对专注汽车电子芯片设计的自主品牌——杰发科技AutoChips的全资收购,踏足汽车半导体领域,并于同年发布大数据平台MineData。
至此,四维图新将产业链延伸至芯片关键环节,依托云+芯构筑智慧出行时代解决方案服务能力,全面进入全新的历史发展阶段。

四维图新自研的汽车电子芯片
自2017年正式踏足汽车电子芯片研发领域,四维图新在该方向上接连取得可喜的研发和市场成绩:2018年底,四维图新量产中国首款自主研发的车规级MCU车身控制芯片。2019年11月,代表中国本土最高技术水平的首款胎压监测全功能单芯片解决方案正式量产。2020年,经过近4年时间的研发,新一代车规级高性能智能座舱芯片——AC8015成功流片,获多家系统商新平台定点,实现了国产车规级大型SoC的突破。
孟庆昕介绍,目前,全球140多款车型选用四维图新汽车应用处理器,超过6000万套芯片遍布于全球汽车市场;车规级MCU和胎压监测芯片均实现百万级出货,逐步打破国际大厂的垄断。
除了在市场上的大步向前,芯片也正在成为四维图新其他业务协同发展的战略核心。凭借对软件算法、产品技术的深入理解,结合到芯片的设计开发,四维图新依托云+芯,形成了覆盖智能出行全流程的解决方案。
芯片+导航、芯片+车联网和芯片+自动驾驶能力的深入融合让四维图新和杰发科技AutoChips收获1+1>2的效应,共同开发面向未来的智能芯片。孟庆昕介绍道:“目前我们的智能座舱终端芯片AC8015已经能够支持部分辅助驾驶,支持L3级别自动驾驶算法的大型SoC芯片已经在计划中。”
与跨界而来的互联网和科技巨头们相比,发轫于测绘地理信息行业的四维图新在企业规模和资本实力上并不占优,但其却能够借助对地理信息产业形势的精准把控和多年科研积累,在大数据、自动驾驶和汽车电子芯片等领域取得不菲的成绩。

在孟庆昕看来,四维图新与“HBAT”等互联网和科技巨头们并不是存在绝对的竞争关系。她坦言:“对于资本市场和市场化运营,四维图新一直保持乐观和欢迎的态度。而且,早在2010年,公司就在深圳上市,较早接触资本运作,也正是在资本的助力下,公司才能够实现市场业绩的飞速跨越。”
科研和市场是企业的“两翼”,四维图新的市场边界每拓展一分,背后都凝聚着科研成果的推进,反之也是如此。孟庆昕告诉记者,伴随汽车“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)演进,智能汽车领域将出现越来越多的颠覆性技术,产业链对汽车半导体的需求势必还将持续迎来爆发增长。四维图新也将继续在“智能汽车大脑”战略的指引下,拓展更多的应用场景,推进科研和市场稳步前进。
人才与文化
顶层战略的双“引擎”
“人才是四维图新最为核心的优势,对于一家科技公司,发展的最终驱动力一定会回到人才这个原点上。”当被问及四维图新不断前行的核心优势时,孟庆昕不假思索地给出答复。她介绍,目前四维图新总员工数已突破5000人,其中研发和技术人员就有3700余人,专业技术人员占比达到70%以上。

“在地理信息行业,四维图新被称为行业‘黄埔军校’,多年来,我们不仅为众多专业技术人才提供了施展才华的舞台,也为行业输送了大量人才。”孟庆昕告诉记者,经过近20年的发展,四维图新建立起了一整套完备的人才培养和激励晋升机制。在人才培养方面,针对不同层级的员工,公司制定了梯队式人才培养模式;在人才激励机制上,公司有完整的薪资晋升和股权激励制度。
孟庆昕特别提到,在四维图新的人才管理逻辑中,集团管理层要向研发和技术人员让利,公司一批关键研发和技术骨干的薪资待遇要高于集团高管。“四维图新是一家高新技术企业,我们专注于高精度地图、自动驾驶、芯片、大数据、云计算等新兴领域,所以,从公司长远发展来看,关键技术人才的作用是不可替代的。”孟庆昕补充道。
“对于人才尤其是创新型人才的重视,也体现在我们的企业文化之中。”孟庆昕介绍,四维图新的核心价值观与测绘文化一脉相承,很简单也很质朴,即:创新、担当、坦诚、严谨。
创新是测绘地理信息行业的底色,也是科技导向型企业的必备价值理念。作为国家高新技术企业,创新是根植于公司基因,融入公司血脉中的特质。从导航电子地图到高精度地图再到自动驾驶、芯片、时空大数据服务,四维图新的每一寸业务版图都凝聚着创新的力量。
担当也就是责任意识,于员工而言,担当是在各自岗位中,对工作负责,对客户负责,敢作为,敢担当,不推诿;于公司而言,是对社会责任的担当和坚守,比如多年来,四维图新一直大力支持希望小学建设、利用大数据助力精准扶贫、地质灾害防护等。
坦诚则是团队协作的基础,在新形势下,多学科、多专业的交叉融合已经是确定的趋势,所以团队作战成为常态,而在团队协作中,坦诚是减少沟通成本的最关键特质,这对于四维图新这样的集团化、规模化的公司尤为重要。
严谨是几乎所有科研工作者都必须具备的特点,测绘地理信息行业尤其如此,地理信息数据的精准无误不仅关乎服务质量,更关乎社会经历和国家安全,一丝一毫的疏忽都可能造成无法估量的损失,因此,严谨也是测绘地理信息从业者最能感同身受的一个特点。
胜利26E

22-05-16 17:52

1
随着船长的回忆 和穿越 ,

  大家也感觉好可惜啊 ,

  原来船长当时训练的第一网组合 ,

  不到10年后 吧 亿纬锂能 阳光电源 东方财富 按照 2012年的极限底部价格 真的最高涨了100被 。

  船长的逻辑 是 当时选的 几个 世界第一团队的 第一网 公司 ,

  就四维图新没涨 ,她可能会在未来涨极限底部价格100被 。

  船长中线 第一 目标价格 260元 大概就是 200--300元之间 。

  实现不实现 不重要 ,重要的是信仰不能丢失 。

  假如本次船长 胜利了 ,那么 跟帖学X 者 会坚定的 跟随船长完成伟大使命 :

  中国 一定走出 世界顶级交易员 。

  失败也没事 最多 少赚 也不会亏 本金 。
胜利26E

22-05-16 17:47

1
2017 2018 2019 2020年 四维图新的 营收 增加停滞了 ,

2021年 就是去年 再度 开始增加 。

内因是 公司艰难的转型 ,5位一体 闭环 模式 ,合规收费 创新业务。

外因 是 汽车数据业务 市场开始 持续增加 ,这种增加是 不可能停滞的 。

19--21年我 就没组合该股 打眼一看 就不行 ,营收没增加。

但是 后来我组合的股票太多后 ,疫情后我判断指数 绝对上涨 ,

加大了 杠杆 帮前妻 翻本 ,那段大家都记得 咋回事 ,

更不敢集中 操作了 ,导致了 后来一系列的问题 。

杠杆过大 ---持仓过散 ---回撤过大 --心理失控 。

去年 可怜这个SB ,拿着钱给她保本 四维图新 中长线 10被 帮她翻本 ,暂时下跌回撤 保本资金被爆仓 ,

这个保本资金大概亏了 7成多 ,占总资金不大 但是对心理影响很大 ,

实际上在 这些年的牛市周期的交易中 ,

船长因为 对指数的判断 绝对准确 ,加大了 杠杆导致了最终成绩受限。

但是话说回来 ,不训练指数化交易,不可能买 四维图新 !!!?

说起来很简单 不就买个第一指标股么 ?

不就买个 低价的没涨的 第一指标股么 ?

不就 预测分析 车联网 智能车 智能驾驶 的趋势 是绝对 出现的么 ?

这个很多的股民都会 ,

但是 他 绝对不知道 总体概率的 确定性 。

持仓是最难的 拿住股票是最难的 。

假如 10年前的现在 船长进场 看好 159915,

真的和现在态度这么坚决 ,

第一指标股 东方财富 绝对涨 10年至少10被 ,

那么 也有 不少股民 来学的股民 会坚定拿住 ,

结果 2年多 狂飙接近 50被 。

船长当时 身边的股民 觉买的 金证股份 信雅达

船长当时训练的 第一网 就有 亿纬锂能 阳光电源 东方财富 还有这个 四维图新!!?

实际上船长在 2019年 公开 3酒 3电 也不知道 亿纬锂能后来能狂飙 30被 ???

知道的话 早 就一个股了 。

股票的 价格是不可 准确预测的 ,

但是指数数绝对 可以预测的,

其实 船长的老朋友 都知道 船长这么多年 几乎没看错过 大势,

其实 三分钟 船长就教你学会看指数 ,

极限空间 极限时间 ,

比如现在 极限空间 反身了 ,指数最差涨2年 普遍涨 3年 ,

选好股 死拿2-3年 是最佳的办法 。

指数谁都会预测 --长期百分百涨 。

但是选股的理念 方法 正确 ,这种理念和 方法是 可以重复使用的。
胜利26E

22-05-16 17:29

1
只有一种股票 只有一种公司 才可能10--20年涨幅巨大 ,

  其他的股票 连这个可能都没有 。

  但是你做啥股票都可能赚钱 乃至 阶段赚到大钱 。

  这就是理念之争 选公司 选行业 的理念 之争 。

  好公司的股价 也会 阶段暴跌 乃至 阶段不涨,

  但是公司的价值成长一定 会体现在股价上 。
胜利26E

22-05-16 17:21

1
同样还是 3000点区域 ,

历史的汾酒 阳光电源 亿纬锂能 按照同比的 2016年 同期至今最高吧 ,

涨了几十倍了 。

实际上船长现在反思了 为啥 2019年 年初 自己在 帖子里 公开荐股 3个酒加3个电 ?

大家回头看看就 明白了 ,这些股票当时 连续 营收增加3年 ,2017--2019年 ,

也就是说船长 当时敢在 帖子里亲自谈的股票 都是极为担心万一有买 中线绝对不亏损 才可以!!!

红柳的寓意 。

不过很可惜的是 船长 也没 集中仓位 ,要不现在成绩好的多 。

希望大家不要给船长 压力,按照船长的教的方法 去选 股 也可以过来讨论自己的选股 。

正确 ----几年10被乃至 几十倍 ,错误 --也不可能亏损本金 ,

因为船长这么多年来 没看错过 大的周期 ,去年本身 是卡空的。

2021--2022--2023--2024--2025 四维图新的营收大概率是持续增加的,

即使船长万一误判 ,未来也有纠错的机会 无非是 赚多赚少的问题 。

最差的那个 国瓷材料 也最高涨了 接近 6被 也比当时 高了 3被 。

交易的最终 还是 要 去追寻价值成长的 第一公司,这是交易的最核心 。

未来船长的选股更为苛刻,必须主营营收 连续3年 持续复合增加的 红柳的寓意第一公司 ,

国瓷材料为啥表现不是很好呢 ?

公司主要从事各类高端陶瓷材料的研发、生产和销售,已形成包括电子材料、催化材料、生物医疗材料和其他材料在内的四大业务|
|板块,产品应用涵盖电子信息和通讯、生物医疗、新能源汽车、建筑陶瓷、汽车及工业催化剂、太阳能光伏等领域。

业务不精 主营比较散 ,就这个道理吧 。

但是比起大多的股票来说 不错了 。

公司 是综合材料公司 不是电子材料公司 或者 锂电材料公司 ,就这个道理吧 。

公司围绕一个 细分的行业 耕耘多年 ,才有可能出现 爆发性的上涨 ,

所有的超级牛股全部是 主营非常专一 单一的公司 ,但是 这些股 可不是都可以牛 。

比如 方大碳素吧 大家看看 公司的经营范围 :

生产、销售、技术服务;石墨烯功能口罩的研发、生产、销售;经营本企业自产产品及技术的进出口业务;经营|本企业生产所需的原辅材料、机 械设备、仪器仪表、零配件及技术的进出口业务(国家限制品种除外);经营进料|加工和“三来一补”业务;餐饮服务、宾馆、住宿服务。

专业化的 好公司 搞啥 宾馆 餐饮 住宿 ?

对于那些啥都搞的公司 ,就绝对不是 胜利261理念公司 ,否定比肯定简单的多 。

专心致志的做好一个 主业 ,辅助都是绝对的围绕主业精益化 的专业 公司才可能取得 好的成绩 。

金融是个 竞争非常残酷的地方 ,啥也想做 啥也做不好 。

这个和 交易者一样 ,

又想做长线 又想 做短线 ,又想 学会做个 T ,

最终都是巨亏 告终 。

长期看 对指数的判断越来越不重要了 ,

因为指数 吧 长期 百分百上涨 特别是 中小公司的指数 ,

选对行业选对 ETF 选对 公司 ,抽丝剥茧的分析 公司 ,个人交易者唯一活下去的方法 。
胜利26E

22-05-16 13:37

2
那么未来船长 指数的历史底部选股的时候 ,

  大家来 反推 :船长的你选的股 不可能 3年 20被以上 或者 26被 ,

  那么船长 带着大家 继续选股 。

  2019年 6股 其实只有 石大胜华 亿纬锂能 汾酒有这个可能 其他的 股票没这个可能 。

  就这个道理 。

  简单的说 上次周期涨幅巨大的股票 下次周期不可能涨幅巨大 。
胜利26E

22-05-16 13:31

3
四维极限历史底部区域 ,船长写了系统性的分析帖子 ,

未来 最多拿出 10--15点配伍短线 交易 。

也就是 融资盘转换为 短线盘 配合。

那么以后 为了方便记忆 ,船长选的 第一电 3年 目标价格 26被 价格 即可。

到不了也没关系 ,最坏也要涨几倍 。

目标管理是 方便记忆 和否定 股票 ,

必然茅台再好 也不可能 3年后涨到 4万员一股 不可能 。

中国石油 石化 建行 农行这种超级大盘股 一辈子也不可能 ,

她们涨的时候就是 主力在骗线 。

以后船长只在 可能的范围选股 即可 ,

酒是在历史高位 酒 饮料不可能的 ,

那么只有一种股有可能就是 电 第一 ,中华电 ,

锂电 电池 电解液都涨很多了 ,

那么只有一种股票未来有可能 :

电子信息网络行业 。

中概互联网指数 ETF 跌了 很久了 ,

四维也跌了很久了 。

只有 车联网 自动驾驶 汽车电子芯片 智能车 才可能跑出 未来的10被 几十倍 乃至100被的股票 。

可能性是指事物发生的概率,包含在事物之中并预示着事物发展趋势的量化指标,其是客观论证,而非主观验证。

历史是客观的 ,

整个世界 范围的近代金融史中 ,

10年 --15年周期中涨幅最大的 是网络股 。

因为没有可能性就没有现实性,可能性是现实性的必要条件;没有外界条件,可能性转化不成现实性,外界条件是现实性的必要条件。所以可能性和条件是现实性的必要条件,服从乘法原理。现实性=可能性X条件当条件不具备时(即条件=0),可能性变不成现实性(即现实性=0);如果可能性=0,则现实性=0,即不可能性。

没有外界条件,可能性转化不成现实性,外界条件是现实性的必要条件,

四维图新 重生的外界条件 是 :

汽车数据合规收费,汽车 L2-L3 的 升级 周期来临 。

这样,一些过去买过四维的 股民现在看船长的帖子就知道自己 历史错在啥地方了 。

过去的四维是 汽车互联 概念股票,

外界条件不具备 ,巧妇难为无米之炊。

现在条件具备了 ,那么 坚定持仓即可。

(1)不确定现象生活中有些事件的发生是不确定的,一般用“可能发生”来描述。(2)确定现象生活中有些事件的发生是确定的。一般用“一定发生”或“不可能发生”来描述。

未来的一定是 电动化 智能化 网联化 发展的,这个就是1 ,

不可能”可以用“0”来表示;“一定能”可以用“1”来表示;“可能”可以用分数或百分数来表示它的大小。

在涉及可能性大小的问题中,枚举法是最基本、最常用的方法,即将所有可能的情况都列举出来,哪种情况出现次数越多,其发生的可能性就较大。判断公平。

你手里的细分行业世界第一公司 出现了 100--·1000被的现象 ,你不知道 船长告诉你 。
胜利26E

22-05-16 08:59

2
有的股民认为 四维图新是 国企 央企 ,

这个说法不对 ,

其实四维图新经过上市 混改 引进战略投资者 等多年的 蜕变,

按照船长的 说法是 四维图新 已经 蜕变为 一家 按照现在世界先进性 无实际控制人的,

股份制上市公司 ,也就是 四维图新是一家 世界一流的高科技 上市公司 。

当然出身 背景 重要,但是也是这个原因 国企 央企的效率较低。

股份制公司 是 民企的范畴 ,所以严格意义上说 四维图新是 民企 。

但是大股东的技术支持 是肯定的。

2012--15年 四维图新 第一次 成长周期 ,

2021年后 开始了第二次成长周期,

当然 她的高管也这么介绍过 ,

不过股价 多年不涨 高管说啥 大多的股民也不信了 。

好公司 好股票早晚涨 ,市场长期是 称重机 。

万事俱备 只欠东风 ,汽车数据合规 就是这个东风 ,

实际上 3700点至今 四维的股价整体是 涨的。

也就是 中线的 技术上的逆势 顽强的 红柳特征 已经出现 ,

而且是 股价处于 历史 底部 区域 出现的 ,这个准确度就极高 ,中线 准确度。

船长最近 更为 频繁的 在自己的领地 加强解读 四维图新的 公司 行业 前景 ,

船长现在都亏了 接近2成了 --该价格 区域 属于 极为安全的 区间。

船长这么多年 来 没有亏损过 本金, 中线 都赚 。
胜利26E

22-05-16 07:16

1
世界第一指标股 就是说的 美国NSDAQ 10大指标股 ,

苹果特斯拉思科英伟达博通, 谷歌 等 。

她们全部 或者部分都在 搞 自动驾驶 ?

芯片 + 地图软件 +其他汽车软件 开发。

啥意思啊 ?

指数化选股 是啥意思啊 跟随第一指标股 集团军 选 小盘 次新 低营收的公司 。

四维是 次新ETF 第一指标股 次新股的化身 。

向东向海向世界 ,四维 核心 汽车芯片 + 高清地图软件 。

人 这辈子要有远大的志向,不能碌碌无为 。

大家会问 ,万一四维失败了呢 ?

7年不涨 已经失败到极限了 ,你还 咋叫她失败 ?

四维是一家 大家眼里的垃圾股 ,

历史的苹果 历史的微软 历史的思科都是 当时美国的垃圾股 。

乌鸡变凤凰的原因是 啥 ?

她们 有一个 宽广的赛道 和 支持发展的 NSDAQ 市场 。

今年主板全面注册制后 ,

中国A股 正式的转型为 : 东方NSDAQ 市场了 ,船长给起个名字叫 :东方创新 市场,

以前 没有全面注册制的A股 就类似 你家 附近的 被管制的 某农贸市场 ,

从今年开始 就转变为 一家大超市了 ,国际化的大超市了 。

四维这家公司 能 与 世界 这些老炮 公司 ,中国互联网 具体 公司 在未来竞争中取得胜利么 ?

她的优势到底在啥地方?

5位一体的创新产业链 属于世界最新的 模式 ,

闭环 模式 ,而且 中国的在华 销售的 世界头部车企 必须找中国的公司 数据托管 ,

假如四维未来取得 巨大的胜利 ,是 中华的胜利 ,这是必然性 。

你美国公司 再牛逼 ,你没拿到 奔驰 宝马 大众 的 第一订单 !

第一订单在 我们伟大中国 !

甚至 大众欧洲 公司 也和 四维图新 进行合作 ,

难道这不值得 骄傲么 ?

为啥 股价没起来呢 ?

未来 会反应出来的 ,订单是未来的 ,升级也是逐步 开始的。

叫船长一分析 ,四维 不弄个 极限底部 100被 300员都 对不起 船长的 这些 分析 。

在与世界顶级 大鳄 ,中国的老的 互联巨头的竞争中 ,

四维图新不惧对手 ,顽强转型 。

船长再给大家 谈一下 为啥 中国的伟大的黄河 入海口出现了 红柳文学社 和 红柳精神 ,

60年代后 ,西方卡中国人的 油脖子 ,

并扬言 中国 是贫油国 ,中国的技术 找不到 石油 ,

大庆油田 发现后 ,西方的测绘 地质调查 认为中国的 渤海区域 不可能发现石油 ,

可是 伟大的中国的测绘 地质科技 工作者们 和伟大的胜利油田的产业工人们 ,

依靠 科学技术 在 黄河口 发现了 中国第二大油田 ,

不惧西方 不畏艰难 坚持创新 ,最终发现了 胜利油田 ,

黄河口出现了 红柳文化 就是这个寓意 !

我们中国的 测绘 和地质 调查 一直很牛逼 !

科学技术 一直使用在后来的 胜利由他的不断的开发中 。

船长就来自 胜利油田 ,向东向海向世界的 不惧西方 所谓的技术的磕绊 。

对四维图新的 公司的 价值成长 研究 ,

船长仿佛 带着一种情怀 ,

谁说我们中国 走不出 世界顶级的 自动驾驶 车联网公司 ???

四维 中科 她们一直在顽强 进取中 ,

她们植根在我们伟大中国 ,北京 中关村

所以四维 图新才拿到了 世界第一 单 汽车数据大单!!!

底图数据就类似 一座 金矿 石油矿产 资源 ,

最终 必须掌握在我们中国人手里 和中国的公司手里 。

红柳精神 代代传 ,追寻伟大中华电 。

在我们伟大的中国的 近代 工业 发展史 的标志型 石油工业的 2朵姊妹花,

中国的大庆 胜利 油田的 开发和 钻探中 ,

中国的测绘 地质调查 走在 世界第一 团队中 ,一直如此!!!

你不懂 那是你孤陋寡闻 而已 。

四维图新 就来自中国 世界一流测绘 技术的 传承 。

伟大时代来临了 ,

她必须接过 胜利的旗帜 !!!
刷新 首页 上一页 下一页 末页
提交