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向东向海向世界,风暴红柳代代传 。

22-01-06 13:36 21474次浏览
胜利26E
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我在上贴中以历史的 十几年我的猜测性交易文章为回顾 ,系统的复和解读了 2018年10月至今的 A股的强势 ETF 的划分和 结构性走势,我谈了 这段时间我的文章十分重要,希望大家 引起思考和 对交易的创新 理解。

先说大盘 ,今天159915 击穿年线企稳 ,只要 3日不有效击穿 收回,那么A股依然走在 长期的 牛市结构中 。

2018年10月至今,A股的 3大核心对标美股的 上证--道琼斯 ,深圳成分--标普500 ,创业--NASDAQ ,基本与美股保持 一致,只是细微有一些差异化 。31年以来 A股也 第一次出现 核心指数 连续3年的阳线,再度出现历史的崩盘和大熊市的概率 几乎没有了,红柳解读的是 市场的结构局部 以及 连续的 月 季度 阳线的走势,现在 A股的 核心指数 连续3年的阳线 大概率的预示着 A股 与美股一起 成为世界上最重要的 头部市场 ,共同引领整个世界 不断走向创新之路 。

2019年 以来我交易了 以 酒 生物医疗 半导体 新能车 新能源 光伏为核心的 科技类小型ETF 涵盖的细分第一股,本次我再度亮出 青春护照 ,追随强势 智能车 智能驾驶 ETF 涵盖的细分世界第一公司 ,相关的个股 我上贴写了一些 ,大概就是 516520 ,515250的核心持仓,以 新网络集团为核心 ,以汽车制造改装为 主要,汽车电子 软件 芯片类的 细分第一公司。

2019年我进场确定牛市至今,A 股的核心 指数 某一个 破位年线就是底,某个 指数 最高跌 2成也是底部,A股以 更为宽泛的走势 基本已经确定 美股化 特征,美股是世界上最最重要的市场,ETF 交易占据 美股的交易额度的一半 份额 。

2019年牛市初期我 以 风暴红柳为题目写过 帖子 ,历史里每次牛市初期 也 以红柳为题 写过 前瞻性思考性的交易帖子。

在 本次A股的核心指数 连续出现 3年 阳线后,我再度 深刻思考,向东向海向世界,风暴红柳代代传 ,无论是我们伟大中 国的 交易员 还是 身处在 美股交易的 世界一流交易员,都将追随市场 的顽强向上的 当做交易使命 ,伟大中华的黄河流域的红柳精神 与 世界资本市场的不断创新 顽强进取的精神是一致的 ,解释出 无论世界 遇到多少困难,无论我们的人生经历多少磨难与 痛苦 ,都要积极向上 去追随强势 顽强的 交易品种 。

谨以此文 先给所有 胜利261理念的追随者 和 励志成为 世界一流交易员的伟大中华交易者 。
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胜利26E

22-05-19 21:52

0
A股的核心指数 和 车 网 指数 极限底部 确认了 ,

那么相关的 第一股 肯定会涨 多少 而已 幅度大小而已 。

船长是 指数化交易的提出者 和 践行者 。
胜利26E

22-05-19 21:49

0
投了这么多企业,也说明了四维图新确实想在自动驾驶的各个细分环节先落子观察。 

----船长 感觉的四维图新的 前些年的投资 ,

  有点类似 指数化投资的原理 ,

  因为都知道 自动驾驶 产业前景巨大 ,是绝对蓝海市场 ,

  但是具体发展到 啥程度 这个 谁都 无法准确说的很清楚 ,

  四维的高精度地图及高精度定位方案,在整个L1-L2+自动驾驶技术体系里,处在有些边缘化的位置,相关产品对应的企业定位,也是处在我命由OEM和Tier1而不由我的Tier2位置。

  L1--L2 之间 还是不太需要高清地图 ,但是 合规业务的收费出现 ,这个合规 政策的出现 好像是 代表了 L2 -L3 升级后 汽车对数据业务的依赖 越来越强了 ,必须 依赖 ,而且这个数据 应该是一个系统数据 ,而不是简单的 车雷达 摄像头就可以解决的 数据了。

  技术的 战术非常复杂 ,四维图新在 硅谷的公司 就是 整个的 监控  跟随 世界 自动驾驶 技术 发展的路径公司。

  发展到现在 ,四维好像啥都有 ,

  这个也是 有的投资者认为的 四维啥都不强 ,啥都有 ,都没啥 竞争力 ?

  四维有卫星导航系统 ------谷歌有卫星 ,

  四维也有 芯片 ----美国高通  英伟达 是 芯片 。

  四维也有 高清地图----百度 高德都有 。

  四维也有云服务 ---国内的 一些 公司也有 。

  但是没有一家公司能整合起来 ,因为这些业务 每一个细分 都十分烧钱 ,而且有的没啥效益 ,

  四维在这个过程中 坚持了 7年 ,4年 营收没啥增加 ?????

  去年 开始 不断的接到 车企的订单  乃至 合规数据开始收费了 ?合规数据 开始基数很小 。

  那么未来 四维 会取得胜利么 ?

  假如取得胜利 长期的胜利 ,那么长期股价 10被 百倍 乃至 更多 ,

  所有的这些 仅仅看 基本面 分析是远远不够了 。

  船长的分析 方法是 6个 第一属性叠加的分析 ,

  包含着 基本面分析 ,但是 基本面 不是全部 。

  看 市场的核心指数 行业分类指数 极为重要 ,也就是市场的周期 性 。

  这点是船长的 核心竞争力 。
胜利26E

22-05-19 21:01

1
船长在网络上找到了一段 关于一个 网友对 智能手机的 升级中的 路径回忆:

反正我的印象是。大概2008年左右。在学校时候,有个女老师上厕所,手机掉厕所里了,在办公室气的直骂人。那天我突然发现,老师用的手机很奇怪,手机竟然没按钮!黑色的手机,只有中间有一个大按钮,当时我在想,那怎么操作啊! 我们当时用的手机,也可以触屏,但是是功能机,屏幕上有一个电阻屏,可以塞一只笔,品牌叫UT斯达康,其实那时候就能简单的用一下QQ和百度了。 后来2010-11年左右,出现那种 诺基亚“全键盘手机”,那时候就出现了3G,当时学生也啥也不懂,反正就知道好(很多年后知道了那个系统叫 塞班) 有一年,突然一个同学,拿出了一台苹果手机。我靠当时炸锅了,和当年掉厕所里那个老师的手机一样,iPhone3Gs,我靠太牛逼了,没有按钮。总听广播说“挨凤,挨凤”什么是挨凤?这就是挨凤。 最大的一次全面进入智能机,应该就是 iPhone4问世。后来,市面上:三星note,诺基亚N8,三星5830,联想 乐phone,酷派,HTC,中兴,金立,天宇全都出了智能手机。一下子全变成智能手机了!(那个时候还没有小米,魅族,华为。华为有但是做的是功能机,几乎没任何存在感) 当时三大操作系统:IOS,塞班,安卓。后来诺基亚出了个N9 叫miggo系统,后来诺基亚就用Windows phone了。当时诺基亚Windows老牛逼了,比ios都流畅,但是被自己的清高打败了。败给了安卓和苹果。但是诺基亚手机那设计,你拿到今天,都是超前个性的代名词! iPhone4,凭空4000元,成了每个人梦寐以求的东西。有一哥们还把肾卖了,你也知道。出现以后,功能机就一个也没有了。最后一台正规品牌的功能机我记得是诺基亚,那款当年能用3G网络。

-----船长今年 重点配置 四维 ,为未来做准备 。

其实 电子产品的升级 换代是 很快的 ,

2008年至今 才 10几年 ,10几年后 ,可能你周围的人 包括你 开的都是 智能车 ,

若干年后 燃油车 也不生产了 ,你可以和 老古董一样 ,开着你的燃油车 ,

就类似你现在拿着个 大砖头 第一代手机 一样,只要你 不害怕 别人 看你异样的眼光 ,

尼玛 你是 演小品的么 ?还是在说相声 ?

智能驾驶 智能车 车联网的 发展路径 也会不断的变化 ,

2个方向一个是 以 感知系统 比如 以雷达 摄像头 为主要的 方向 ,

还有一个 方向就是 高清地图 加 芯片 ,船长认为 四维的 程鹏的理解 更为深刻 ,

当升级到 L3 以后 ,高清地图是 绕不过去的必须 消费 ,

这点和 苹果有 一拼 ,四维的闭环也有 苹果的 影子 。

船长将四维比喻为中国的 思科 中国的高通 中国的 苹果 ?

有道理么 ?

中国的东芝 --带着屏幕的 很像车载电视的那个 东西 ??

中国的苹果 ---和手机 有点类似的 那个东西 ?

中国的高通---汽车芯片 国产替代 。

四维是 唯一的 高清地图 加 芯片类的 公司 ,好像和别的 公司不太一样啊 ?

全是针对未来的升级 业务的准备 ,电子产品消费 升级 公司 。
胜利26E

22-05-19 20:32

2
今年是我 2009年第一次 在核心指数系统风险 下 还持仓的 一年 ,

那么未来的训练就是 :

核心指数 系统风险 尽量还是空仓持币 。

无系统 风险 ,选 中华电 持仓 ,最多 6支股票 。

A股的国际化趋势 从今年正式开始了,

即使核心指数 无系统风险 ,但对大多股票来说 ,永远是 风险 。

长期看 百分之90 以上的股票 不可能上涨 ,这就是规律 。

10年前 船长说 未来百分之80的股票不可能涨 ,

10年过去了 必须消费 特别是中华电有 100被的股票,

很多的股票不涨 ,这是未来的新常态 。

再说四维 :营收增长率 + 净利润增长率都 保持了 较高的水准 ,

但是 基数过低 ,大概率的连续3年的 营收 + 净利润的高增长 ,

也就是 逆境反转的 第一网 公司 ,

这种 反转后的 持续性 保持 需要 长期观察 。

有连续 成长 10年以上的 大概率 ,就是中长期的 极限 历史底部 区域 。

船长用历史客观性 不断的 总结 ,

10被 100被 1000被 还不足矣 叫我们改变的话,

世界近代金融史中 美股有2支 股票长期上涨了 1万被 以上 ,其实是接近10万被 。

一个是 长期的可口可乐 一个是垃圾股起步的 思科

也就是必须消费类的 饮料 和 电子产品 消费升级的 重组股 。

老巴买的 可口可乐 大家都知道 其实 中国的白酒类似 成瘾的 东西 。

那么好了 只在 这个范围内选股吧 ,只有这种 股才可能长期涨幅巨大 。

其实 20多年前船长 就告诫身边的股民 这个道理 ,

绝大多数的当然不理解 ,

可能性不是现实性 ,但是 起码有可能 。

船长开贴 叫大家只在 可能性的 范围内 加强选股 ,

2019年的 中华酒 + 中华电 就这个道理 和意思 。

世界大同 美国是 美国水 可口可乐 代表了 美国的文化 ,

中国的白酒也是 中华文化 。

罗伯特·伍德拉夫曾经上过军校,而他也知道战场上必须有让士兵兴奋的东西帮助他们对抗恐惧和孤独。香烟、美酒理应榜上有名。而战场上,通常是不允许喝酒的,可乐就是很好的替代品。

大家一下理解了 原来 美国的 可口可乐是 类似酒的 替代品????

船长的 解读 与众不同 从国家的文化 谈起 。

百度 四维 都是 中华文化的寓意 。

中华酒 都在高位了 ,那么 本次 指数 极限底部反身后 ,

未来的大 牛股全部在中华电 中出现 。

新能车 新能源 光伏 智能车 智能驾驶 车联网 范围内 ,

时髦的说法 叫赛道 。
胜利26E

22-05-19 19:26

1
电子和电气的区别如下:
1、组成的系统不同
电子:电子信息系统。
电气:电气控制系统。
2、作用不同
电子:信息处理为主。
电气:能源应用为主。
3、组成的基本单位不同
电子:电子元件,如电阻、电容、电感、二极管、三极管、场效应管等。
电气:电器,如继电器,交流接触器,漏电保护器,PLC等。
4、基本单位之间的连线不同
电子:细导线,PCB。
电气:粗铜线,金属片。 

5、体积不同
电子:小体积。
电气:大体积。
6、所学专业不同
注:通过电子技术来处理信息很方便,另外还有利用光学技术处理信息如光信息专业。
电子:电子信息工程、电子信息科学与技术。
电气:电气工程、电气工程及其自动化。

7、发展
电子:从模拟信号处理发展到数字信号处理。数字信号处理芯片分为专用集成电路和通用计算机。
电气:电气控制系统从继电器接触器到通用PLC。
8、关系
电子中的电子元件可组合成电气中的一个电器。
电子和电气二者共同作用,服务于生产生活。
胜利26E

22-05-19 14:19

2
昨天去公司 值班 刚回来 。

赛道第一股 涨的 如火如荼 ,中华电 涵盖的第一股 。

很多的股票 连个 反弹都没有 ,这就是市场 。

四维相对 德赛西威 中科创达 盘子大很多 走势 舒缓 不少 。

船长给大家说了一个 事实 和 近代金融史的 客观历史 ,

电视 电脑 手机 带着屏幕的 电子黏性产品的 世界 第一 公司 ,

都咋样呢 ?

电视 ?我们历史的长虹 是涨了 一波 但是长期涨幅不大啊 ,

电视世界第一 历史里是 日本东芝 ,手机历史里的 阶段第一股 头部公司 美国 摩托罗拉 韩国三星 后来的苹果

等等 等等 吧 ,LED 灯 带着 光 。

这些产品在某一个时代 大家天天见 ,天天用 ,天天黏着 ,

船长负责的 工作就是 给一个单位 检查车俩 ,

疫情防控 ,没车必须检查 ,

现在好点的车 前面的 屏幕都有点大 ?

这就是一个 缓慢 升级的现象 。

类似电视 手机 电脑的 那个东西 在车上逐步升级了 ???

车端的导航 车机 中国龙头 一直就是 四维图新

基于前些年的 竞争 挫败 ,四维的这个 业务开始萎缩 ,

电子消费产品升级 趋势 孕育 中华电 公司 ,

这是 船长的说法 ,整个世界都是 如此 ,

2000年 NSDAQ 崩盘后 ,最终双底的 2008年后 ,

无论是 A股的中小创指数 的第一指标股 ,

还是 NSDAQ的第一指标 股 ,

全是 电子 行业第一股 ,

好简单啊 ,但是 大多 人 看不出来对么 ?

注意 电气设备 电气材料 也属于电子 行业 ,属于弱点 范围 。

无论是车的电池 手机电池 还是 车的电子设备 ,这些电 都电不死人 。

弱电 产品 是 大众的必须消费产品 。

弱电 龙头公司 世界细分第一团队公司 ,

A股中华电公司 未来要出现 好几家 乃至10家 万亿市值 以上的 公司 ????

如果船长举着一把手枪 ,要开枪打死 所有跟着自己训练的股民,

并说 你们活下去的唯一的 机会就是 选出 20年1000被的股票 ,

那么这些股民只能选 中华电 ,因为只有这种股票才有 这个可能性 !!!

有的朋友 有点明白了 ,为啥船长带几个 助手 极限杠杆倒逼训练 ????

生与死 面前 ,训练者的选股 理念才会发生深刻的转变 。
一无语

22-05-19 08:30

0
老师人呢
一无语

22-05-18 22:30

0
老师怎么没更新
胜利26E

22-05-17 21:58

2
世界 互联网大鳄们 都在争夺 自动驾驶 车联网这个市场 ,

可以预见的是 这个市场 是绝对 宽广的赛道 。

在这个赛道上有一位中国的老将 带着 5个部队 来参战。

很奇怪的是这个 老将 不做 互联网 地图 ,大众鲜为人知的 老将 ,

这招很奇怪 ,现在看出端倪了 ,

奔驰首发 L3了 ,比特斯拉的 否定高清地图 牛逼 !!!

奔驰首秀 驾驶员 在 玩游戏

最牛逼的是 假如你出事了 奔驰 负法律责任!!

这太牛逼了 ,安全 性第一 。

奔驰正在中国测试 ,四维图新 护航 ,5大战队 协同护航 。

未来 可以预见的是 :

奔驰在中华大地上的 世界一流车企 全部使用 四维图新的数据 !!!

你 赶紧给 四维估个 值!!!
胜利26E

22-05-17 21:51

2
说个有趣的事情 ,

四维一个分公司的名字 叫 世纪高通 ,大家都知道 高通是美国的著名的 芯片公司。

百度要造车 ,用的就是美国的 高通的芯片 。

四维为啥 实力不大 非要造汽车芯片 ,而且迟迟没有盈利 ?

人争一口气 ,这点很重要 。

科技公司 当你的 核心技术 受人牵制,你会出问题的!

或者说你的系统 很难 匹配 或者和谐 。

为啥四维要自己那么大代价 自己做 汽车 芯片 ?战略思维 战略高度 战略思想 ,

竞争吧 就是类似战争 ,

明争暗斗 ,四维前几年好像很不注意 市值 管理 ,

他全力以赴的做转型 ,真的不注意 市值管理 。

百度 涉猎的 行业 :造车 地图 ,核心技术 都不是自己的?

现代战争是 立体化 空间化 战争 ,

四维图新 的 五位一体 有的股民说 是啥也不行 ,

船长认为 四维的模式创新为 类似 军队的 5大作战部队的协同作战 ,

百度的未来的自动驾驶 系统 她的对手 会用么 ?

宝马 奔驰 福特 大众 沃尔沃 丰田 乃至比亚迪 咋 与四维合作了呢 ?

战略 思维 ,战略比战术 更重要 。

当 众多的 互联网 争夺 互联网地图的时候 前些年 ,

四维图新 在艰难转型 ,不与 她们 正面冲突 ,坚持绑定 头部车企,

四维图新是 最深刻的 知道 车企的需要的 公司 。

暂时 失去了 一些 阵地吧 ,不要小看 程鹏 ,这个人 很厉害 ,

厉害在于 他对 自动驾驶 车联网 必然发展 路径的 客观独立判断 ,

特斯拉都 公正 。

特斯拉 L3 落后了 ? 奔驰 又开始牛逼 了 ,

啥核心 ?高清地图!!!?

奔驰 宝马 正在 中国测试 L3 ,

四维图新 是 她们的 护航战队 ,数据服务 。

当然 这个不是 长 他人的志气 ,四维一样拿到了 欧洲 大众订单 ,

真的很牛逼 ,很 牛逼 。

欧洲是 最最最注意 车辆安全的 。

汽车数据 业务 开始 逐渐增加了 ,

四维图新 营收大幅增加 ,有深刻的原因 。

源于 他的 总经理 程鹏先生对 自动驾驶的 深刻 理解 ,

对 趋势的深刻 理解 和 转型 。

这个很牛逼的 。

汽车数据业务的 全面竞争已经开始打响了 ,

船长坚决看好 5个作战部队的 四维图新 ,

立体 空间 协同作战 。

海陆空 全面打击对手 。

对了 还有核潜艇 参战,

四维图新的 自动驾驶 的技术 储备十分 丰富,

核潜艇 。

叫船长 一解读 牛逼克拉斯 。

为此 还 和四维打了官司 ?
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