向东向海向世界，风暴红柳代代传 。

A股的几个核心指数 第一指标股 ，

其实很多的股民 都不知道 啥叫 第一指标股 。

上证指数 ---贵州茅台 。

深圳成分---宁德时代 。创业板指数 也是宁德 。

深圳中小板指数---比亚迪。

今年年初，世界金融市场 中 市值排名前十的公司如下：
第一：苹果市值2.15万亿美元，美国
第二：沙特阿美市值1.89万亿美元，沙特
第三：微软市值 1.65万亿美元，美国
第四：亚马逊市值1.61万亿美元，美国
第五：谷歌市值1.17亿美元，美国
第六：脸书，7837亿美元，美国
第七：腾讯， 7172亿美元，中国
第八：阿里，7035亿美元，中国
第九：特斯拉， 6588亿美元，美国
第十：台积电， 5408亿美元，中国

好了 ，估计有的股民来看帖才知道 ，这里面除了 得天独厚的 沙特石油外 ，

其他的 公司都是从小 的公司长大的 ，

几百倍 上千倍的 微软 腾讯 台积电 和苹果 。

A股 臭名昭著的 中石油过去市值也很大 ，历史超级大国企，中石化也是 。

一个时代的象征吧 ，过去时了 ，目前贵州茅台 宁德时代 市值超过了 中石油 。

A股 10大流通市值 公司是 ：

贵州茅台，工商银行，农业银行，宁德时代 ，中国石油，招商银行，中国银行，五粮液，中国神华，长江电力。

注意 10大流通市值 的股票 不一定是 10大权重股 ，有的是 有的不是 。

缓慢的出现了 消费 和 科技股的身影，出现的很缓慢 ，但是趋势 形成了 ？？？

世界 10大市值公司 有3家来自 中国，腾讯 阿里 和 台积电 。

这个很多的 人估计也不知道 ，因为都是在海外出现的 。

好了 长期未来 中国A股的 10大流通市值 公司 大概是 ？

网络科技股 。

隆基股份咋是 网络科技股呢 ？

半导体 电子元器件 是网络股的 行业 。

世界变化快 但是 肯定有规律，

若干年后 中国A股的 10大流通股 大概率是 ：

新能车 智能车 车联网 新能源 光伏 这些 指数 ETF 里走出的 第一股 ？？？？

NSDAQ10大指标股 大多的在新能车 智能车 车联网 这个赛道上 奔跑 ！！！

中小板第一指标股 比亚迪 ，

创业板第一指标股 宁德 。

跟着中小创 第一指标股 车 核心 选 涵盖的 细分第一股 ，

中小创指数 涨 那么这些第一指标股 绝对涨的 总体概率 。

叫车的 ETF 有 ：

新能车 ，智能车 ，车联网 。

其实 智能车 就是 智能驾驶 名字不一样 而已 。

比亚迪 宁德 也是 这几个车 ETF 的 第一或者10大指标股 之一 。

新能源车 涵盖着 新能源 光伏 电机 电磁材料 电池材料 等 产业链公司。

智能车 车联网涵盖的 行业 也有不少 。

中国股市的核心 指数 上证 深圳成分 中小创 第一指标股 ，

长期市值 万亿 是标配啊 ，历史也是啊 ，

历史无非是 啥 银行 啥石油之类的 。

车 新能车 智能车 车联网第一指标股 长期都会 万亿市值 ？？？

好简单啊 ，那么简单啊 。

四维是 车联网 第一指标股 ，假如四维 的 第一指标股 长期不变 ，那么长期 万亿是必然出现的 。

船长 将车联网 打错成 车里王 ，打快了 就是 车里王 ，

车里王 车联网 ，车里的网者，车里的王者 是 ：

高清地图 ＋ 芯片 产业链公司 。

车里的 软件 ＋硬件 公司 。

芯片包含 半导体 电子元器件 IT 等硬件 。

软件包括了 汽车软件 高清地图 互联网 还有仓储物流 等 分支行业 ，

这些行业里 要走出长期 牛股 。

指数化交易是 追随 指数的第一指标股的 哲理 。

世界第一指标股是 苹果，那个寓意 世界第一引力的公司 ，

世界第一引力的发现者叫牛顿 ，牛逼的很的摩羯座的 牛顿 。

魔羯座 --四维的程鹏 ，7年前 提出了 汽车大脑 战略 。

7年后 四维图新 胜利转型 为 汽车大脑 全产业链公司，

你说 她 未来价值多少 ？

要说 啥 豪华车 ，世界一流豪华车 ：1 劳斯莱斯2 宾利3 法拉利4 兰博基尼5 保时捷6 阿斯顿·马丁7 布加迪8 迈凯伦9 帕加尼10 科尼赛克，

 这就不是大众可以 使用的车型，也不需要 自动驾驶 ，标配司机 越贵越好。

 大众眼里的 成功标配 在中国就是 宝马奔驰 ，大多数人的意思。

 这个 也不是 崇洋媚外 ，

 汽车消费的一种 X惯性 趋势 一直存在 。

 宝马奔驰 在中国的 车 智能生态系统的 服务就是 四维图新 。

 品牌领导力  ！！！

从TPMS市场来看，我国2017年发布的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》规定自2019年起，国内市场所有新认证乘用车必须安装TPMS；自2020年起，所有在产乘用车开始实施强制安装。四维图新TPMS芯片前装市场在强制安装政策驱动下未来几年有望实现快速增长。
从国内几家龙头车企近期公布的销售数据来看，长城汽车2020年7月汽车销量78339台，同比增29.79%，结合最近一段时间我国不断释放利好刺激车市，未来一段时间内汽车销量或将保持持续增长，四维图新TPMS芯片或将因此持续提升销量，带动公司业绩进一步提升。

-- 开始基数太小 所以 看不出来 。

无论是 芯片 还是 汽车数据 都出现了 强制 收费 ，其实就是必须收费公司 。

必须消费类公司 长线涨幅巨大 。

历史里船长 谈过 必须用 LED 灯 升级换代 ，现在你家里 几乎全是 节能灯。

必须用 稀土电子材料 。

必须 锂电核心材料 。

必须使用变压器 逆变器 ，

必须 抽烟 喝酒 泡美女 ，

网络连着你和我 必须消费 必须 使用 。

未来 只要你想取得胜利 ，

你们 第一步 必须买 宝马奔驰 必须使用四维图新的 生态系统的业务 。

完美 旅程 ！！！

完美

船长提出的 胜利261理念 ，周期追随 中华电公司的 理念，

  就是 交易的大脑 ，打开你的大脑的 理念 。

  船长被 那些SB 侮辱为 大脑有问题 ，

  船长一怒之下，公开 卖自己的 胜利261理念 交易大脑 。

  当然 船长的 本次的四维图新的 实战交易 就是追随 汽车大脑的 交易。

  船长未来会在 自己的领地 和 带的几个 核心的普通股民 形成闭环 训练交易 ，

  船长有这个本事 卡准大势 看对 强势 ETF  选对 公司 ，

  大家 都会赚 乃至赚很多钱的。

  大家赚了大钱 ，难道不会给船长 买部车？

  这就是 闭环 模式 ，船长靠本事吃饭 ，没错 。

  船长也卖 心  和 大脑 。

  真诚 ＋心灵地图。

  芯片＋高清地图 。

  顶级交易者的心灵是 互通的 。

中证网讯 3月28日晚间，比亚迪发布2015年年报，公告显示公司2015年度归属于上市公司股东的净利润为28.23亿元，上年同期为4.34亿元，同比增551.28%；2015年度基本每股收益为1.12元，上年同期为0.18元，同比增522.22%。

--我们看比亚迪的 2015年 业绩爆发性增长 ，

但是该股 2021年 就是去年 每股收益还是 1元多 ，

但是该股的 股价 按照 2015年最低 已经涨了10被了 ？???

这是为啥呢 ？

科技股 科技龙头股的 市占率 营销营收 非常重要的原因 。

当然船长也有充分的理由 预判未来 思维的某年业绩也会出现 爆发性增长的概率 ，

而且一旦 市场形成共识后 ，

思维图新的 市盈率 极难低于 100被估值了 。

乃至与比亚迪 类似 ，估值 甚至 300被 还在上涨 ？？？？

四维有点类似 美国的苹果公司 ？

汽车大脑 ---手机大脑 ？？？？

就说苹果掌握了 闭环系统 手机大脑系统，她的业务 分包给了 世界各地制造商 。

比如四维掌握了 汽车大脑的核心技术 高清地图 ＋ 芯片 ，

那么 比如的有的 主机厂也会生产 类似 电子产品 或者雷达 摄像头之类的业务，

四维的汽车大脑系统 分包给 这些合作的 主机厂即可 ，

领袖公司 ---跟随公司 ---你中有我 ---我中有你 ，

形成一个完整的闭环 产业链 模式 。

这就是 历史美国 苹果走向胜利的 路径 。

独立 开发 手机系统 ，形成闭环 ，而且 挺贵，一直卖的很好 。

2007年苹果发布了iPhone，引领手机行业进入智能时代。接着全世界都在提SmartPhone而不是Mobile phone。如今所有手机都是智能手机，但只有苹果才称得上是“智能手机”的发明者。

世界上第一个提出 ‘汽车大脑 ’ 战略的公司 是我们中国的 四维图新 公司 ，

创新的 提出 汽车大脑 这个 产业链 。

想要成为某个行业趋势的引领者或发明者，要有长期的技术积累和探索。据说，第一代iPhone的发布经历了至少5年的研发，长期的研究和探索，才让苹果可以看得更远，走得更快。

英雄的路总是漫长和 孤独 ，无一例外 。

四维现在为 主机厂家 建立了 数据 平台 ，未来互联共享 ，也就是建立了自己的生态系统 。

苹果发明了“智能手机”，也通过iOS打造出属于自己的生态，可以卖软件、游戏、服务等。

四维 提出 汽车大脑的 战略，坚持 转型 7年 ，她就是世界 汽车大脑的 创新发明者啊 。

她未来可以卖 软件 芯片 服务 ，

良性的生态系统 伟大的大脑公司 。

在船长的眼里  四维图新的很多不完美 反而变成了 完美，

  7-8年没涨 未来才可能出现 极大的涨幅 。

  四维图新的竞争 对手 来自中国本土的 互联大佬  百度  阿里 ，

  来自世界的 互联巨头 公司 苹果 英伟达 特斯拉 等 。

  四维图新7年前 第一个 提出 汽车大脑的转型 发展战略 ，

  也就是要在 这个赛道上 成为未来的 领袖公司，世界冠军 ，

  先不说 她能不能做到 ，这个目标就 值得 尊敬 。

  当然四维的 高管们 也被 很多的股民 讥笑为 ：会吹牛的公司 。

  这点上船长 反思了自己 ，这么多年 ，自己坚持30多年的学X  训练 励志成为世界顶级交易员，

  船长的目标 是做世界顶级交易大师 ，科技股交易大师 ，世界金融的领袖 级 人物。

  给身边的人 谈目标 ，在网络上 谈 理想，

  一些蠢材 也是 动辄 嘲笑乃至 谩骂船长 ，

  要不船长 本次也以 最残酷的 骂声去 臭骂这些 SB  ：

  2009年至今  船长底部区间一次没错过 ，

  选的第一电 中华电 全部完成极限底部 100被的 目标 。

  船长不是神 买的 中华电 也有暂时被套的时候 ，

  这个很正常 ，暂时短线的回撤 很正常 ，

  船长只做中长线 。

经过船长 抽丝剥茧的 对思维图新这家公司的 分析 ，

假如你不是 很 弱智 不是和 船长说的 身边的 一些 蠢傻货们一样 ，

就可以很好的 理解 四维图新了 。

出身名门之后 ，卧薪尝胆，自我蝶变，坚持汽车大脑战略，励志成为世界一流的 领袖公司。

大脑就是领导的含义 。

在L2--L3开始升级后 ，她一定会 成为领袖公司，

要不咋被 车联网的 大基金 大佬们 坚决的封为 第一指标股？？

穆桂英挂帅 ---- 威风凛凛！

船长开贴 反思自身 ，

  其实 选股的范围这个 道理 船长 20年前就知道 ，

  也不断的给身边的 最近的 人 谈 ，

  其实吧就是 叫自己的小环境 给 屏蔽了 这些正确的思维方式 。

  船长再度励志 下半生最少赚1万被 ，

  以前自己也不敢想，更不敢做了 ，所以拿不住股票 。

  目标决定管理 ，这点很重要 。