9.1-9.10，申通地铁

市值可能只有500亿

有没有想过上会不通过要吃多大的面

有没有想过上会不通过要吃多大的面。。

名牌不好玩

隧道股份和申通地铁都是通过创投基金参股华大九天，申通地铁是直接出资人，隧道股份是建元基金的发起人。申通地铁出资比例高，具体比例没查

反正我发现了，A股，什么题材啊 都是虚的........游资大佬们有钱就能任性......我们就跟风喝汤  都别太较真 哈哈

@lzy1995  我也在想这事呢...............没查到，按道理50%以上控股就属于并表范围，上海建元的收益，抛掉小股东部分就该算到母公司里了............
只入股不参与经营，可能用特殊的会计计算方法计算投资收益............
不过，管他呢，如果真较真的话，A股就没一个题材真值得炒..............7000只股票都银行中石油了

申通地铁是基金的LP，拿的是固定收益7.8%么，按理说持股公司要上市不应该只有7.8%的收益啊

原来EDA是数字电路自动化设计工具软件的啊
软件行业炒的容易，发展不易，尤其国产.........感情上支持国产.........
........................
本周四（9月2日）华大九天将接受创业板上市委的审议。公司主营EDA工具软件，是目前国内规模最大、产品线最完整、综合技术实力最强的 EDA 工具提供商。EDA（电子设计自动化）工具是指利用计算机软件完成大规模集成电路的设计、仿真、验证等流程的设计方式，是贯穿集成电路设计、制造、封测整个产业链的战略基础支柱之一。全球EDA市场目前主要由楷登电子、新思科技和西门子EDA 垄断，根据赛迪智库数据，2020年国内EDA市场销售额约80%由这国际三巨头占据，华大九天约占6%的份额排名第四，在本土EDA企业中居首。公司已发布的数字电路设计EDA工具中，除个别工具外均达到国际领先水平，可支持5纳米量产工艺制程，公司主要客户包括华虹半导体、京东方、中国电子集团。2018至2020年，华大九天分别实现营业收入1.51亿元、2.57亿元、4.15亿元；净利润分别为4851.94万元、5715.77万元、1.04亿元，本次拟募资25.51亿元。

我的期望不高...................市场变幻难测................一个点都是白赚的啊..............来日方长............你们也别着急啊